Complex feroviar Constanta

Schita complexului feroviar Constanta, cu toate liniile care existau in 1990:



Acesta cuprinde:

-Triajul Palas, cu doua grupe- A cu cca 14 linii si grupa B cu cca 24 de linii;

-Statii si HM-uri: Palas, Constanta, Constanta Marfuri (in prezent apartine de GFR), Agigea Nord, HM Agigea Ecluza, Agigea Sud, Constanta Port (cu doua grupe A si B), Constanta Terminal Ferry Boat;

-Unitati de exploatare: Sectia Linii (la Palas), SIMC (in zona statiei Constanta Marfuri), Sectia CT Constanta (probabil are sediu in incinta statiei Constanta), Sectia IFTE-LC, Depoul Palas, Revizia de vagoane marfa Palas si Revizia de vagoane calatori Constanta;

-Unitati auxiliare: baza sportiva CFR, centrul CENAFER, "Grup Scolar Industrial Transporturi Cai Ferate" (toate sunt situate in cartierul Palas), spitalul clinic CF, sediile regionale si filiala AFER.

Punctul de lucru al GFR din Constanta se afla in incinta statiei Palas.

La schita cu complexul feroviar Constanta, din graba, s-a strecurat o mica greseala: intre Constanta Ram. 2 si Constanta Ram. Vii sunt 3 fire de cale ferata, nu doua cum apar in schita!

-Schita Constanta Ram. 1 (aici ar mai trebui adaugate inca doua macazuri simple, pentru a putea intra dinspre Constanta Marfuri pe firul Palas- Constanta):




-Schita Constanta Ram. 2 (in zona pasajului de nivel cu strada Caraiman):




-Schita Constanta Ram. 3:




-Schita Constanta Ram. Vii (aici se poate trece dinspre statia Constanta spre statia Constanta Port):




*Toate macazurile si semnalele de ramificatie, din aceste 4 puncte de ramificatie din linia curenta, sunt controlate din instalatia CE a statiei Constanta.


-Schita Ram. Post Medeea:



De aici se ramifica doua linii industriale pentru Oil Terminal.
Macazurile si semnalele de ramificatie de aici sunt controlate probabil din instalatia CE a statiei Palas.