Accidente si Incidente CFR

Adrian78 a scris:

https://clubferoviar.ro/accident-in-gara-ilva-mica/?fbclid=IwAR3pZGFCXWMzEQB-eLEi3ReKonoFnDSefORYTvbA2taWdSBWC8QUCo0gciA

Asta pare o reeditare mai putin grava a accidentului de la Galati din primavara.
Articolul are atasat si un film youtube care pare a fi capturat de camera de supraveghere din gara, in film se vede ca locomotiva nu incetineste cand se aproprie de vagoane, pare chiar ca are o acceleratie usoara. Motorul de tractiune pare sa fi fost decuplat inainte de impactul cu vagoanele, altfel locomotiva ar fi continuat sa impinga vagoanele dupa impact. Evident nu ne putem substitui comisiei de ancheta, dar este destul de ingrijorator ca sa produs un incident asemanator cu accidentul de la Galati la nici 8 luni distanta.

Când ești prost de mic..
Eu i-aș anula.carnetul.pe.viata și să plătească daunele pa persoana fizica cum se zice..
https://clubferoviar.ro/trenuri-blocate-pe-magistrala-300/

La anumite elemete de infrastructura nu trebuie porti de gabarit?

Porțile sunt numai înainte de podurile pe sub care trec drumurile

Daca s-ar face si teste de inteligenta pentru carnetele de conducere, cred ca peste 40 % din cei care au carnet acum ar ramane fara el. Mai ales ca in cazul asta ala are carnet de profesionist dar cu intelectul nu sta prea bine.

Cum adica? poate nu m-am exprimat bine dar pe liniile vechi am vazut la trecerile la nivel chiar si in cîmp un fel de ,,porti”.

stîlpi ca aia de electrificare si niste bare de fier beton pentru gabarit. e drept multe sint rupte.

aici sînt rupte





uite d-astea zic. cred ca s-au pus o data cu electrificarea de aia multe sînt distruse in tara.

E plin de astfel de limitatoare prin sud dar nu am vazut sa le fi modernizat sau reparat vreodata.
Pe liniile modernizate nu cred ca au fost prevazute, eventual e un simplu indicator cu limitarea inaltimii.

Iata "avantajele" electrificarii...Un simplu camion condus de un cascat iti opreste tot traficul feroviar. Se poate organiza foarte usor un atac terorist cu consecinte grave, actionind concomitent in citeva puncte strategice. Cu vigilenta noastra securitate-James-Bond care probabil ma va lua pe mine la intrebari pentru idee, ne putem astepta la orice.

Bine, poate si soseaua urca acolo ca de obicei la treceri si nu mai pastreeaza gabaritul.

Sunt niste tolerante peste limitele scrise pe panouri, in general macar 10%, tocmai pentru a evita situatiile in care inaltimea dinamica o depaseste pe cea statica.

Deşi ştiu că sunt off-topic, faza asta cu limitele de gabarit ar fi trebuit explicată şi d-lui. Băluţă

inca o locomotiva prajita:
https://www.antena3.ro/actualitate/locale/incendiu-locomotiva-arad-calatori-autoevacuati-690836.html

Felnac este pe.linia spre Periam iar poza este cu un EC de la Călători
Eu zic decât o aiuream.cu automotoarele cu hidrogen mai bine imbunatateam.transportul.pe.liniile.astea care au și călători destui

https://clubferoviar.ro/incendiu-la-un-automotor-al-regio-calatori/?fbclid=IwAR2Hxb9a3pjikFzWdAkNmGYVAUbDK08c77JDukHoOkmm0VIV5Gg3IonUcLc

Știre de ultima oră

Astăzi în jurul orei 13 pe raza localității Bârnova un automotor Desiro a prezentat o degajare de fum chiar în timp ce staționa în gara Bârnova. Este vorba despre automotorul 2022 al depoului Iași ce reprezenta traseul liniei 515 Dornesti-Putna. Din primele informații în trenul R 6314 ce circula pe ruta Iasi-Tecuci se aflau la acel moment în jur de 100 de persoane care s-au autoevacuat nimeni nefiind rănit . Urmează să se facă o anchetă care ne va aduce motivul clar pentru care s-a pornit degajarea de fum

CFR Călători își cere scuze pentru neplăcerea produsă

S a mai dus unul azi.
https://www.pressalert.ro/2023/11/accident-feroviar-vestul-tarii-un-tren-de-calatori-lovit-un-autocamion-cu-porumb-foto/

Portocala a lovit un microbuz în Rădăuți, din fericire fără daune majore pentru locomotivă.
https://www.monitorulsv.ro/Ultima-ora-local/2023-11-07/Masina-lovita-de-locomotiva-trenului-Suceava-Putna