Info trafic - trenurile intarziate [3]

Cum s-a rezolvat situatia? un alt desiro? sa tracteze cea defecta? stii mai mule detalii? ce defectiune a fost? mersi.

Dupa nici doua zile de reluare a circulatiei pe sectia 102, a inceput distractia... In urma defectarii AM Desiro 2069 in statia Giurgiu din compunerea R 9707 (+74 minute Giurgiu), 4 trenuri regio de pe sectia 103 au fost anulate (9346, 9347, 9352, 9349) automotorul acestora (Desiro 2054) fiind alocat trenului R 9708...
Inainte de marele vot de lauda, gloria si partidul conteaza nu ? Fraierii de pe sectia 103 sa se descurce cum pot...

2069 desiro trecut prin reparație R9, numai defectări a dat de când a venit. Era jaf și înainte să îl trimită la Pașcani. Nu s-a schimbat nimic decât vopseaua și niște scaune.
Și îmi spune mie userul vlad237 că automotoarele au R9.

Mi-ai adus aminte de unul care a ramas fara frane... In zona Pitesti parca...

R 2077 în 04.06.2024
43 min întârziere la plecarea din Arcești.
A plecat din Piatra Olt 48 de minute mai tarziu

CalinIonMihai a scris:

R 2077 în 04.06.2024
43 min întârziere la plecarea din Arcești.
A plecat din Piatra Olt 48 de minute mai tarziu

Piatra Olt-Preluare calatori de la tr 13288 + cruce cu tr 2070.

Ieri s-au defectat locomotiva lui 12347 EA583 la Bârzava Noua.Au luat locomotiva de pe 2372 care a sosit la 9.17 dar trenul a plecat tot la 10.30
A sosit 2381 la Săvârșin au luat ECul de pe tren și l-au trimis locomotiva de ajutor pentru 2372.Oricum a durat destul de mult
Locomotiva defecta au pus-o după la 2372 spre Simeria și au mai trimis și de la Arad ceva EA izolat
Atâta harababura numai la.idiotii de la.CFR Calatori poți vedea plus cum.spunea cineva pe net că a întârziat trenul Regio o ora pentru că au luat o locomotiva defecta omul vrea să ajungă la timp la.destinatie că nu e treabă călătorilor cum își aduce CFR Călători locomotivele.defecte la.depou
Să își facă echipă de mentenanță mobila

IonutCFR2009 a scris:

Fraierii de pe sectia 103 sa se descurce cum pot...

Există ideea preconcepută la CFR Călători că nu ar mai trebui operată acea secţie. Voiau să întrerupă operarea de la 1 iunie, din fericire li s-a reamintit că au un cotnract pe 10 ani şi nu o pot face.

A început sarabanda defectariilor plus limitările de viteza pentru căldură..
Sa vedem cum o sa fie din iulie

Adrian78 a scris:

A început sarabanda defectariilor plus limitările de viteza pentru căldură..
Sa vedem cum o sa fie din iulie

Foarte bine... Sa-i tina Grindeanu si PSD-ul cate 12 ore la sauna in vagoane pana le ies ochii...

Dr2005 a scris:

IonutCFR2009 a scris:

Fraierii de pe sectia 103 sa se descurce cum pot...

Există ideea preconcepută la CFR Călători că nu ar mai trebui operată acea secţie. Voiau să întrerupă operarea de la 1 iunie, din fericire li s-a reamintit că au un cotnract pe 10 ani şi nu o pot face.

Da așa e.
Și ia vezi că o bârfă de depou zice că nentu Titi are de gând să anuleze și săgeata aia care merge dimineață București - Roșiori, în cursul zilei face 2 drumuri la Alexandria, iar seara la 22 vine la București.
Păi ce le facem la navetiștii ăia care se urcă de la Videle Olteni Gălăteni Vârtoapele Atârnați și merg la Roșiori ??
Motivul cică ar fi să aibe săgeți pentru Giurgiu.
Și dacă tot anulează trenuri pe bandă rulantă, personalul feroviar cum își mai face norma de ore ?

E o diferenţă între ce vrea dl. Titi şi ce poate dl. Titi. De vrut... oricie poa' să vrea orice... şi eu vreau să mă însor cu un fotomodel, da' asta nu înseamnă că şi pot să fac asta.
Până acum, foarte multe idei creţe venite de la CFR Călători au fost respinse de ARF. Şi stai să vezi ce legislaţie pregătim pentru la vară

Eu nu înțeleg măgăriile astea, în decembrie începe noul mers al trenurilor (trenurile sunt trecute în livret) și după n timp începi și le anulezi. Mai trece 1 an de zile și  începe un nou mers al trenurilor și iar treci în planul de mers trenurile pe care le-ai anulat pe parcursul mersului trecut. Să dau și niște exemple, uite pe 9383 Roșiori Nord - Craiova, anulat de prin aprilie, parcă văd că revine după 10 septembrie sau 1 octombrie.
Mai am un exemplu. Vara trecută la 1 august au anulat 8379 Constanța - Mangalia și 8800 Mangalia - Constanța. Acum în planul de mers 2023/2024 le-au trasat iară. Păi dacă experiența ultimilor ani îți spune că circulă goale toată vara sau doar într-o anumită perioadă a verii, de ce nu prevezi pentru mersul următor perioada de circulație ? Sau le anulezi definitiv și aia e.
Unde mai pui că vara trecută R 8800 era Mangalia 4.55 Constanța 6.25
În vara asta e Mangalia 4.30 Constanța 6.09
Are domne călători sau nu ?
Sau cum am mai dat exemplu, nu ai călători de la Mangalia și Neptun,  dar ai de la Costinești și de la Eforii, vi cu el de la Constanța la Costinești, pui un 20 minute datul locomotivei împrejur și pleci la Constanța. Vezi tu cu ce material rulant faci trenurile astea (GM + vagon etajat, sau cu malaxor 700, sau cu automotor desiro că tot l-a cerut Centralul pe 2057 al depoului Iași recent ieșit de la Electroputere VFU Pașcani).
Ce e aia să te joci de-a uite trenul nu e trenul. Le anulăm când i se scoală lui nentu Titi.
Cine și ce la recomandat și cine la mandatat ptr ăștia 4 ani ? Că pe unde a trecut el, pârjol a făcut.

Graficele se adapteaza din mers ca nentu Titi sa ia cat mai mult din cascavalul subventiei acordate de ARF, in baza ordinelor emise de sclavii lui Grindeanu din ministerul transporturilor.

Cum dzeu sa stai 3 ore după o locomotiva care vine de.la.25 de.km.De ce nu pleacă odată Preoteasa asta că e praf și pulbere nu știu ce caută și de ce e a fost sustinut aiurea că manager?Vagoanele.sunt praf și alea la 20-68 din 3 vagoane clima.merge doar la unu

https://clubferoviar.ro/locomotiva-defecta-record-de-intarziere/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1qfTeoHP_QynX8g5aDH_CjVJodqjdJ5C0jBqXod7R4f6yZw1Lz8enFke0_aem_l_CewI7gT33KVFDzo2rzjw