Info trafic - trenurile intarziate [3]

Bebe a scris:

Ce usor arunca vina astia din birouri pe mecanici

Păi biroul dă bun de plată pe reparaţie, dacă găseşte bani. Asta în vreme ce mecanicii nu raportează nimic (,,că dacă zic eu că lipseşte ceva, mi le impută mie"). De aia vedem locomotive ,,bune de drum" cu geamuri sparte, becuri lipsă, oglinzi lipsă... şi prin interior Dumnezeu ştie ce o mai lipsi, cred că nici inginerii din depouri nu mai ştiu ce merge şi ce nu. Pe hârtie totul e în regulă, toate locomotivele venite de la reparatori au recepţia făcută fără obiecţiuni şi inventarul complet

Văd că nici ameninţările alea ale lui Rodrigo cu refuzul locomotivelor incomplete nu s-au concretizat. Ceea ce e normal, că personalul nu e unit, mecanicii aruncă vina pe ingineri, inginerii pe TESA şi tot aşa. Deşi toate aceste 3 categorii sunt inutile una fără alta, nu poţi să ai o firmă compusă doar din mecanici de locomotivă, de exemplu.

Dr2005 a scris:

Bebe a scris:

Ce usor arunca vina astia din birouri pe mecanici

Păi biroul dă bun de plată pe reparaţie, dacă găseşte bani. Asta în vreme ce mecanicii nu raportează nimic (,,că dacă zic eu că lipseşte ceva, mi le impută mie"). De aia vedem locomotive ,,bune de drum" cu geamuri sparte, becuri lipsă, oglinzi lipsă... şi prin interior Dumnezeu ştie ce o mai lipsi, cred că nici inginerii din depouri nu mai ştiu ce merge şi ce nu. Pe hârtie totul e în regulă, toate locomotivele venite de la reparatori au recepţia făcută fără obiecţiuni şi inventarul complet  

Văd că nici ameninţările alea ale lui Rodrigo cu refuzul locomotivelor incomplete nu s-au concretizat. Ceea ce e normal, că personalul nu e unit, mecanicii aruncă vina pe ingineri, inginerii pe TESA şi tot aşa. Deşi toate aceste 3 categorii sunt inutile una fără alta, nu poţi să ai o firmă compusă doar din mecanici de locomotivă, de exemplu.

Serios ? Mecanicii nu raportează nimic ?  Ba e chiar obligație de serviciu iar cine nu consemnează în condica de bord e sancționat.



Ia caută tu vina în altă parte !

Anoaica isi apara sobolanimea din birouri,este complet rupr de realitate.Mananca salariu degeaba

Dar acolo jos scrie „buna de drum”... si semneaza...

Acolo e rubrica unde scrie și semnează revizorul de locomotivă, nu mecanicul.

O zi normala.in Romania..

https://clubferoviar.ro/avarie-la-pantograful-unei-locomotive/?fbclid=IwAR0VoMfVH-IAe9zKRbKcVXwXqnG963fUXArO_iY-MkZTQM7ynKJd2R4nclw

Eu am încercat să promovez o modificare legislativă prin care dacă un tren rămâne defect mai mult de 30 minute şi vine alt tren de serviciu public pe aceeaşi relaţie, acest al doilea tren, indiferent de OTF, să preia călătorii celui defect, chiar dacă nu are oprire itinerarică acolo sau, mai rău, trenul e rămas în linie curentă.
Au sărit de posterior în sus şi CFR SA şi CFR C., pe motiv că nu e voie sub nicio formă să coboare oamenii din tren decât în opririle itinerarice, că altfel dacă se împiedică vreunul de treaptă îi dă în judecată, pe când acum cine coboară din tren în afara staţiei o face pe barba lui. Treabă românească, ce mai...

De parca nu poti sa-ti rupi picioarele si in opriri itinerarice tocmai in peroane.

unde e incidentul asta?

dan tm a scris:

De parca nu poti sa-ti rupi picioarele si in opriri itinerarice tocmai in peroane.

unde e incidentul asta?

După.Vadu Lat.
Dar aici întreb și eu nu ar trebui să aibă și CFR SA mijloace de eliberare a firului de circulație?Adică daca CFR Călători nu are locomotiva sta trenu 5 ore in linie curentă cum a stat 2022 acuma o lună 4 ore intre Cotofeni și Răcari..
Am.vazut că cei de la CargoUnit comanda 10 locomotive Dragon2 dualmode 500kw in mod diesel cu vreo 4.2 mil.de.eueo.Noi aruncam.inca 1.5 mil.de euro pe niste cascarabete revopsite

Am văzut ieri o postare pe Facebook că a rămas un automotor Bombardier defect pe ruta de Slănic blocând un pasaj auto
Chiar mă.intreb ce face Calin Mitica cu banii de subvenții de.nu ii in stare sa mențina și să aducă niște automotoare mai de.doamne ajuta mai ales că are numai rute profitabile iar pe Oltenița se plângea lumea de automotoarele VT614

Adrian78 a scris:

Am văzut ieri o postare pe Facebook că a rămas un automotor Bombardier defect pe ruta de Slănic blocând un pasaj auto
Chiar mă.intreb ce face Calin Mitica cu banii de subvenții de.nu ii in stare sa mențina și să aducă niște automotoare mai de.doamne ajuta mai ales că are numai rute profitabile iar pe Oltenița se plângea lumea de automotoarele VT614

Cred ca nu-i ajung nici pt. plata salariilor la angajati...

Bine ca a ramas pe trecere, poate se învata minte si bombardierii ceilalati de pe sosele.
A ramas pentru ca incetineste la toate trecerile.
Am fost deunazi la Slanic si la limita nu a lovit un gipan.. pînă a oprit automotorul a trecut jumate însa soferul a reusit sa dea masina cu spatele cîtiva cm si nu a lovit-o trenu.
E logic ca nu avea loc pentru ca si ala din spate statea in c**** lui.

Mai incolo la o oprire altul a dat masina cu spatele de s-a auzit un oftat in tren ,,iiii”. cei de pe stînga au crezut ca ala o sa loveasca el trenu.

Aici e vina poliției că nu pune camere sau nu sta cu echipaje și să îi ardă la.amenzi.Noi avem.legi blânde care ori nu sunt respectate ori amenda e prea.mica pentru unii
Cred că au fost cel.putin zece loviri de autoturisme.in ultimele zile cel putin unu pe zi

https://clubferoviar.ro/trenuri-blocate-in-munti-pantograf-defect/?fbclid=IwAR2yXZake1tociYuUdvfP-8HacTDaM-Xi_hl6H1GQpWEeYm2syikIjZE_-w

Eu zic sa cumpere ADHurile.de la CFR Călători înapoi că cu astea i-au cam ajuns blestemele la.ce tzepe au dat
Automotorul de la Transferoviar Calatori, Alstom coradia, cu probleme la motor, defect în linie curentă! Acum! A mers 1-2km, a frânat brusc, apoi pa! Nu mai pornește motorul!

Linia Aeroport Otopeni-Bucuresti Nord!
25.09.2023