Info trafic - trenurile intarziate [3]

R 6314 - locomotiva DA 1097 defecta la statia Barlad. In consecinta trenul a fost anulat pe distanta Barlad-Tecuci.
Calatorii trenului 6314 au fost preluati in statia Barlad de trenul IR 1662, care a oprit cu dispozitie RC in cateva statii si halte aflate pe distanta Barlad-Tecuci.
Indirect, trenul R 6315 Tecuci-Iasi, a fost anulat pe intreaga distanta azi 25.02.2023, din lipsa de locomotive.

Sa mai trimită la.Reloc niste tigăi la.reparat..
Bine că stau AM Desiro prin depouri că la CFR tot compuneri de Loc-2 vagoane le place

Adrian78 a scris:

Sa mai trimită la.Reloc niste tigăi la.reparat..
Bine că stau AM Desiro prin depouri că la CFR tot compuneri de Loc-2 vagoane le place

Ma intreb ce face cu subventia/compensatia grasa (170 km de regio) acordata trenului R 6315 (anulat) si pierduta evident...
De asta merge firma lui Preoteasa numai in pierdere... Se iau numai decizii „intelepte”

Nu știu de ce nu l-au trasat doar Bârlad Iași pe 6315
Bine că înainte târâiau pe 1837 sau 1838 la sector de 1765 când întârzia 1765/1766 cate trei ore și nu le.cuplau

Ba mai trecea si 1838 in fata lui 1766.

dan tm a scris:

Ba mai trecea si 1838 in fata lui 1766.

Atunci le era frica ca pierd subventia la IR

Ca urmare a unui deranjament LC statia Ploiesti Sud (lipsa tensiune fir de contact)...

IR 401, intarziere 168 minute  (05:30 - 08:11, asteptat locomotiva DA la st Ploiesti Est)... oare nu putea fi rerutat Dambu-Ghighiu-Ploiesti Triaj-Brazi ?
IR 1570, intarziere 54 minute
IR 1571, intarziere 81 minute
IR 1573, intarziere 173 minute (anulat Bucuresti Nord-Ploiesti Sud)
IR 1654, intarziere 198 minute
IR 1658, intarziere 58 minute
IR 1668, limitat la st Ploiesti Sud, rerutat, intarziat 180 minute la Buc Nord
R 5002, intarziere 134 minute
R 5004, intarziere 164 minute
R 5005, Anulat (lipsa mijloc de remorcare)
R 5010, intarziere 220 minute
R 5012, intarziere 131 minute
R 5032, intarziere 139 minute
R 5034, Anulat

IR 1655, intarziere 42 minute
IR 1661, intarziere 72 minute
R 3041, intarziere 32 minute (tractiune diesel Ploiesti Sud - Ploiesti Vest)
R 5011, intarziere 151 minute
R 5013, intarziere 44 minute
R 5071, intarziere 99 minute

R 10050, intarziere 119 minute
R 10201, intarziere 19 minute

IonutCFR2009 a scris:

Ca urmare a unui deranjament LC statia Ploiesti Sud (lipsa tensiune fir de contact)...

Seara au făcut-o din nou, la ora 19:23 s-a rupt reţeaua de contact la trecerea trenului 1730. Încep să cred că pantografele n-au nicio vină aici.

Da cică e de la linia de contact că a mai fost și sâmbătă un incident..

Mai bine le.lasau naibii la.marfa închiriate

https://www.dailybusiness.ro/stiri-interne/intarziere-record-la-cfr-un-tren-a-facut-8-ore-de-la-bucuresti-pana-la-craiova-doua-locomotive-s-au-defectat-pe-un-drum-de-209km-335394/

Ghinion. Să mulțumim conducerii CFR Călători pentru interesul dat reparației și întreținerii acestor locomotive, în general materialului rulant. Să mulțumim și AGA pentru raportările cu economia făcută la capitolul cheltuieli cu întreținerea materialului rulant (locomotive și vagoane).

Mentenanta zero,lipsa meseriasi in depouri,locomotive depasite tehnic si moral,personal TESA enorm,cumetrii,amante,nepotisme.....aceasta este reteta ,,Succesului,, CFR Calatori.Nu mai pun la socoteala tot felul de pomeni si gratuitati,banul public se muta dintr un buzunar in altul in scopuri electorale.Timpul trece,leafa merge principiul de baza mostenit din epoca de trista amintire

Preluată de pe Facebook

IR 1574 Galati-Bucuresti Nord, locomotiva a crăpat la brazi, noroc cu "amabilitatea" dumnezeilor ceferiști ca oprește "suceava" sa preia tot trenul. Infecție totală tipică ceferistă

Prea multe pomeni... Nu sunt bani pt intretinerea liniilor si a trenurilor.

Nu mai spune de pomeni ca imediat apare un Gigel aparatorul putorilor trantoriste care vai saracii, stau in camin, nu au bani, si cand treci pe la Poli noaptea urla muzica din ghetoul ala, tipa si se distreaza, iar ziua aveau nevoie de plimbare gratis la munte si mare pe spinarea prostilor.