Info trafic - trenurile intarziate [3]

Adrian78 a scris:

Preluată de pe Facebook

IR 1574 Galati-Bucuresti Nord, locomotiva a crăpat la brazi, noroc cu "amabilitatea" dumnezeilor ceferiști ca oprește "suceava" sa preia tot trenul. Infecție totală tipică ceferistă

Deci că i-a luat alt tren nu e bine... nu mai bine rămâneau 3 ore acolo până venea maşina de ajutor? Sau daţi înapoi banii pe cei 40 de km rămaşi şi fiecare pe cont propriu mai departe (da, TFC, la tine mă refer!). Era mai bine aşa?! Că la avioane şi autocare aşa se face şi nu mai cârâie nimeni, mai apare din când în când câte un articol cu ,,x sute de oameni abandonaţi pe aeroportul y de yxzAir" şi cam atât, yxzAir tot cu avioanele pline merge, la fel cum şi CFR Călători tot cu trenurile pline merge, chiar dacă zilnic s-or strica locomotivele la 3 trenuri din 1100 (calculaţi voi procentul, că mi-e lene).

Cade sandramaua pe specialisti si ei tot cu gura mare, aroganta, nesimtire, incompetenta si nepasare crasa, dispret fata de publicul calator de pe urma carora isi iau salariile uriase pentru nimic. Pe banii lor oamenii au ajuns sa fie certati, jigniti si batjocoriti de niste nulitati ca Lolek si Bolek, mari specialisti in nimic ajunsi jupani peste calea ferata in Romania Normala si Educata (adica Prostocratia lui Retardis si a slugilor lui).

3h să vină mașină de ajutor când ai depoul Ploiești la doar câțiva km de Brazi ? Sau tamponul de la Chitila care Chitila nu e la mulți km de Brazi. Tu te auzi ce vorbești?

Nici nu mai e relevant în cât timp vine mașina de ajutor, câtă vreme călătorii au fost preluați de alt tren. De altfel, așa e și normal, primul tren pe ruta aia trece pe acolo să fie oprit și să preia călătorii. Ba chiar să se facă asta și între OTF diferiți, urmând să se înțeleagă după aia OTF între ei pe plata biletelor, nu să plătească pasagerii.

Aștept momentul în care, după ce călătorii sunt preluați de alt tren, vagoanele vor merge la coada vreunui regio mai departe, nu vor mai aștepta mașini de ajutor ca să meargă goale și să ia compensație.

Dr2005 a scris:

Nici nu mai e relevant în cât timp vine mașina de ajutor, câtă vreme călătorii au fost preluați de alt tren. De altfel, așa e și normal, primul tren pe ruta aia trece pe acolo să fie oprit și să preia călătorii. Ba chiar să se facă asta și între OTF diferiți, urmând să se înțeleagă după aia OTF între ei pe plata biletelor, nu să plătească pasagerii.

Aștept momentul în care, după ce călătorii sunt preluați de alt tren, vagoanele vor merge la coada vreunui regio mai departe, nu vor mai aștepta mașini de ajutor ca să meargă goale și să ia compensație.

Si ce vina au calatorii din trenul regio ca sa-i pui sa astepte suplimentar pana faci manevra de atasare vagoane + locomotiva defecta, plus proba franei etc... Esti penibil

Le pui la 5073 şi le desfaci la Ploieşti Sud unde oricum ai 10 minute de staţionare. Sau le pui la 3030 care are staţionare 6 minute în Brazi şi 7 în Buftea, deci poate acoperi 5 minute de întârziere dacă nu reuşesc să facă manevra în 6 minute la Brazi.

Da' bine că poţi să duci locomotiva izolată la Brazi, ca apoi să aibă nevoie de altă trasă să meargă mai departe.

Deci, cine-i penibil?

Vezi că 3030 are acele opriri de care spui pentru a fi depășit de niște IR-uri.
Și dacă vagoanele alea le-ar fi dus la Ploiești Sud, nu tot trebuiau aduse la București Grivița? La ora 20 când ajunge 5073ul în Ploiești Sud, la ce tren le mai poți atașa spre București ? R-uri la ora aia nu ai, deci doar dacă le-ar atașa la IR 1662 sau 1664, deci le-ai fi întârziat și pe acestea. Și ai habarn vagoanele trenului 1574 ce turnus au ? A stai că tu ești director în altă parte și nu îți permite OUG109/2011 să te implici în bucătăria internă a CFR C.
Dar măcar așa de dragul discuției dacă tot ne arăți că te pricepi la calea ferată și mai aspiri și la postul ăla. Ști tu care.
Și doamne ferește să ajungi tu director, că nu te văd bine

IonutCFR2009 a scris:

Dr2005 a scris:

Nici nu mai e relevant în cât timp vine mașina de ajutor, câtă vreme călătorii au fost preluați de alt tren. De altfel, așa e și normal, primul tren pe ruta aia trece pe acolo să fie oprit și să preia călătorii. Ba chiar să se facă asta și între OTF diferiți, urmând să se înțeleagă după aia OTF între ei pe plata biletelor, nu să plătească pasagerii.

Aștept momentul în care, după ce călătorii sunt preluați de alt tren, vagoanele vor merge la coada vreunui regio mai departe, nu vor mai aștepta mașini de ajutor ca să meargă goale și să ia compensație.

Si ce vina au calatorii din trenul regio ca sa-i pui sa astepte suplimentar pana faci manevra de atasare vagoane + locomotiva defecta, plus proba franei etc... Esti penibil

Ce frumos a fost când a stat 2202 Timisoara-Sibiu acuma doi ani în Semenic că sa se elibereze linia curenta blocată de un Desiro și după de la Lugoj și-au bătut joc de el.ca l-au mai ținut 30 de min că sa formeze 218x care era făcut cu Malaxa și am.mers.in trasa lui de Regio până la.Margina și am.ajuns la 21.45 și ceva la Deva noroc că am.mers cu autocarul și a făcut 45 de min până la Deva

Vitosa a scris:

Dar măcar așa de dragul discuției dacă tot ne arăți că te pricepi la calea ferată și mai aspiri și la postul ăla. Ști tu care.
Și doamne ferește să ajungi tu director, că nu te văd bine

Sunt deja director (nu la CFR), nu vreau să fiu în altă parte.

Știu unde ești director.
Bucură-te cât încă mai ești. La anul la alegeri cine știe cine vine la guvernare și ce oameni își aduc.

https://clubferoviar.ro/locomotiva-defecta-la-munteni/

Trenul IR 1662 Iași - București 3h întârziere. La pasaj la Roșiesti (M600) a lovit un autoturism
http://www.ziaruldevaslui.ro/foto-autoturism-spulberat-de-tren-la-gara-rosiesti/

07.05.2023
R 8653 Medgidia plecat 9.58 (+15) Tulcea Oraș sosit cu +6 (compunerea DA + 1 vagon etajat).
Așteptat legătură tren 1581.
@Aerox e clar că șeful trenului 1642 din dimineața aia nu a luat legătura cu cine trebuie pentru a-l reține 10-15 minute pe 1581.

Azi n-a intarziat semnificativ IRN 1642, deci l-a prins lejer pe 1581.
Iar 1581 a intarziat din cauza locomotivei limitata la 100 km/h...
Conform dispozitie plan de mers, R 8653 asteapta IR 1581 in statia Medgidia.

Azi IR 1631 București N - Brașov, a plecat la 7:20 si a sosit la 8:01 în Ploiești V.