Mersul Trenurilor 2018/2019

Kapпaтй a scris:

Si daca e asa rau nu ar mai venii zeci de oameni de la Ploiesti zilnic pe naveta sa lucreze in Minister si Regionala, mai bine vezi de oala ta si nu te mai victimiza atat ca nu e cazul.

Nu vine nici dracu', de la noi au plecat 4 oameni anul trecut şi unul anul ăsta şi mai iese cineva la pensie în câteva luni. Nu vine nimeni din urmă!

dan tm a scris:

Sau daca e asa de rau de ce nu te muti in alta parte?

Eşti tu sigur că nu o voi face? ) Numai că dacă plec eu, se va alege praful.

Nimeni nu e de neinlocuit.In locul poate sa vina unul mai prost, dar si unul mai bun...Sansele sunt jumi-juma.Si pana la urma de ce te intereseaza asa mult soarta angajatorului tau unde se vede clar ca nu esti multumit.Esti tanar, du-te la privat cat te mai poti adapta, daca mai stai la stat cativa ani o sa-ti vina greu sa lucrezi la patron...

Dr2005 a scris:

dan tm a scris:

Sau daca e asa de rau de ce nu te muti in alta parte?

Eşti tu sigur că nu o voi face? ) Numai că dacă plec eu, se va alege praful.

Asta e de rasul curcilor, tot Dumnezeu 2 te crezi in continuare. Mai bine pleaca si lasa sa vina cineva competent din mana caruia se vede ceva clar si real nu vorbe si balarii, vaicareli cum faci tu ca ai dat din greu si ca vai fara tine se duce de rapa de parca ai realizat tu ceva in domeniu feroviar.

Nimeni nu e de inlocuit. Si eu am spus asta de foarte multe ori si am vazut pe pielea mea. Am invatat pe alti si apoi se dadeau cocosi adica elevul se dadea la profesor. Am lucrat in Romania in 3 locuri peste tot am fost in top chiar si la ultimul job de numai 6 saptamani deja Team Leaderul incepuse sa se sperie nestiind ca eu dupa ANUL Nou aveam sa plec intr-o alta tara. La penultimul job eram atat de bun ca as fi spus ca niciodata nu ar gasi pe altul mai bun ca mine. 4 insi tineam in spate o tura de 45 oameni, ei uite ca la o cearta m-am enervat am tipat la Sef si mi-am dat demisia. Ce crezi Dr2005 ca a plans cineva ? Au gasit pe alti sa-i invete dar eu mi-am facut numarul si mi-am dat demisia fara preaviz fara nimic in vreme ce in 2019 inca mai merge cu vrajeala sa te puna sa iti dai demisia ca un santaj la greselile/erorile facute. In fine am ajuns in UK am zis ca aici e altceva, e mai mult respect si parca prea mult please si thank you pentru orice si pentru nimic. Aveam doar 5 luni de zile cand la o mica cearta la linie intre un roman si un englez a chemat toata linia prin rotatie la "Iarta-ma" sa spuna ce au vazut si ce au auzit. Pentru o imbranceala si un fuck off au ramas amandoi fara slujba. Ce vreau sa punctez e ca romanul respectiv originar din Brasov care a vazut 27 de tari la doar 42 ani si care avea o gramada de specializari si calificari stiind engleza la perfectie si pe care managementul se baza pe el la anumite masinari sofisticate a fost dat afara fara nicio scuza. Atunci am zis gata falimentul i paste, de unde ca unitatea merge struna ba mai mult acum merge pe plus ( la vremea aia pierderile erau foarte mari ) iar in schimbul romanului au trimis la traning un moldovan de peste Prut. Asa ca niciodata nu nu spui ca daca pleci se alege praful sau ca esti de neilocuit, toti suntem de inlocuit, aaa ca tu pui pasiune in ceea ce faci asta e alta treaba. Si eu mai ajut cateodata la munca pe alti colegi chiar daca ei nu ar ajuta caci daca mergem pe ideea fiecare cu piz## masii iar nu facem nimic. In schimb eu rad de cei pe care i ajut le zic ca la engleza sunt bunicei dar la matematica sunt prafi.

Si mai lasa trecutul ala cu 600-700 lei caci stiai ca acolo poti sa avansezi in cativa ani si stiai ce salarii sunt mai sus ca altfel nu stateai. Tu ce vroiai si munca usoara ( plimbat hartii ) si internet si cafea mokka si caldura etc si bani multi ? Nu vrei sa facem schimb de joburi pentru 3 luni ? Iti zic eu ca dupa o luna te lasi pagubas desi la mine la munca e vorba doar de cateva formule si matematica de clasa a 4-a atat si nimic mai mult si cu foarte multe hartii de completat si xeroxat in rest e floare la ureche, Trebuie doar sa te misti repede sa fie gata produsele sa nu scapi vreun tir ca apoi iese unitatea pe minus. Ca sa iti faci o idee am niste produse care in magazin sunt 17Lire pentru fiecare produs in minus penalitatile sunt de vreo 50Lire.

Asa ca revino cu picioarele pe pamant si nu mai spune ca se alege praful si chiar si asa ce te-ar mai interesa pe tine dupa ce ai plecat ? Oricum ministerul tau si CFR Calatori sunt un fel de n-ar mai fi cel putin CFR Calatori e o sugativa pentru majoritatea angajatilor de acolo si nu o spun doar eu ci inclusiv angajati de acolo prin grupurile de pasionati si cfr-isti de pe Facebook. Acolo pana nu se privatizeaza nu se va schimba nimic in bine, toti in functile bine platite stiu doar sa isi faca cele 8 ore sa-si ia slaariile si primele atat si nimic altceva.

Oricum au grijă alții să năruiască tot ceea ce vrea el să aducă nou domeniului feroviar.
El poate nu înțelege sau nu vede având orbul găinii dar la voi ăștialalții cu și mai multă minte am pretenții.
Du-te băi băiatule la o companie privată de mare calibru. Mergi tu linistit că nu va plânge nimeni după tine. Și nici nu ești de neînlocuit. Oricum mai mult decât unde ești nu ai șanse de ascensiune. Doar să intri în vreo horă, dar la cum ți-e frică și de umbra ta, miram-aș să faci pasul.

Katalyn a scris:

cafea mokka si caldura etc si bani multi ?

Bună gluma, MT nu a mai cumpărat apă pentru personal (de cafea nici nu poate fi vorba, cafeaua şi-o cumpără fiecare) de vreo 3 ani, iar cafea moka nici măcar la întâlnirile internaţionale nu se dă, poimâine vin ERA şi DG MOVE la noi şi se vor duce frumos participanţii la bufet şi vor cumpăra cafea şi apă din banii lor, că aşa e în România, protocolul e praf. Întâlniri similare în Ungaria, Slovacia, Austria, Bulgaria au inclus şi masa de prânz la un restaurant plătită de ministerul de acolo. Dar noi nu, ne facem de cacao şi în faţa străinilor.

--
Îţi dai seama că dacă oi pleca, mi se va fâlfâi de ce se va întâmpla în locul de unde am plecat, nu?

Dar până acum nu ți se fâlfâia sau ce? Și superiorilor, superiorilor superiorilor până la cel mai înalt nivel?


In altă dezordine de idei, deraierile se țin în lanț. Observ că avem cel puțin una pe săptămână ...
De CFR Călători la fel, numai de bine, rezultate foarte slabe pe 2018, poate vor primi curând prin ARF doar biciclete pe șine, aviz lui Katalyn, ca să nu-și mai facă griji degeaba de vagoanele cu rasteluri de biciclete.

INTRERUPERE CIRCULATIE PE SECTIA BERZOVIA-ORAVITA

Incepand cu data de 01.04.2019, Regio Calatori nu mai opereaza pe sectia Berzovia – Oravita.

Trenul 16263 în relaţia Berzovia – Oraviţa nu mai circula din data de 31.03.2019.
www.regiocalatori.ro

E criza de material rulant. La majoritatea automotoarelor, avizul AFER expira in 2021-2022.

Şi le anulează de acum că expiră avizul peste 2 ani? )

Dr2005 a scris:

Şi le anulează de acum că expiră avizul peste 2 ani? )

Pai câteva iasă în mod natural, în weekend a mai luat unu foc la. Timișoara probabil v-or renunță treptat la secțiile. fără calatori

Oravita - Berzovia: 06:20 - 08:00 si 10:50 - 12:22.
Berzovia - Oravita: 08:59 - 10:38 si 18:05 - 19:33.

Cu mers ca asta de unde calatori, Adriane?

Adirmvl a scris:

Oravita - Berzovia: 06:20 - 08:00 si 10:50 - 12:22.
Berzovia - Oravita: 08:59 - 10:38 si 18:05 - 19:33.

Cu mers ca asta de unde calatori, Adriane?

In realitate cei 59 km se parcurg in peste 2 ore (Da... restrictii de viteza )

Din 14.03.2019 s-a introdus restrictie de viteza de 30 km/h de la km 11+000 la km 54+000 Tirol - Agadici

Inainte cu ce viteze se circula?