Inventarul locomotivelor cu aburi din Romania

Salut!

Dupa cum probabil v-ati dat seama din postarile mele anterioare, sunt interesat de locomotivele cu aburi din Romania. As vrea sa fac un fel de inventar al lor, adica sa stiu unde se afla locomotive cu aburi in Romania, ce fel de locomotive, daca e posibil sa vedem si poze. Caut pe net de cateva luni, am si gasit site-uri unde sunt afisate cateva, dar nicaieri n-am gasit un inventar complet. Cel mai aproape de un inventar complet se afla colectia de pe steamlocomotive.info (http://www.steamlocomotive.info/country.cfm?which=romania), dar chiar si aceasta are lipsuri, informatiile sunt vechi de zeci de ani de zile si sunt putine poze.

Asa ca va rog pe voi sa scrieti despre locomotivele cu aburi pe care le-ati vazut prin Romania (fie chiar si in stare foarte rea) si sa puneti si poze sau linkuri daca puteti.

O postare cu subiect similar, unde puteti vedea cateva locomotive cu aburi din Romania, exista deja pe acest forum, o gaisti aici: http://trenuletz.forumz.ro/locomotive-f18/locomotive-cu-abur-t209.htm

Am sa incep eu:

1. La muzeul locomotivelor cu aburi din Sibiu se afla in jur de 35 locomotive cu aburi: Muzeul locomotivelor cu aburi din Sibiu
2. La depoul de la Dej Triaj am gasit 5 locomotive cu aburi foarte frumoase: Locomotivele cu aburi de la depoul Dej Triaj
3. La Cluj-Napoca eu am vazut doar una despre care nimeni nu stie mai nimic Am scris despre ea aici: Postare despre CFR 764.15?. Am auzit ca la Cluj se mai afla cateva in Remarul si pe platforma CUG.
4. Am auzit ca se afla o locomotiva cu aburi si la gara Razboieni (daca puteti confirma sau aveti poza, nu ezitati sa scrieti )
5. Locomotiva cu aburi care a fost pe stadionul de fotbal CFR din Cluj acum se afla la Salonta.
6. Bineinteles, exista multe locomotive cu aburi la muzeele din Bucuresti si Resita dar din pacate pe acestea n-am avut ocazia sa le vizitez (m-ar interesa sa vad poze)

Pana la urma, m-ar interesa sa postati despre locomotive cu aburi pe care le-ati vazut voi in ultima vreme prin Romania, pentru ca sa putem fi siguri ca informatiile sunt adevarate si recente. Nu uitati sa scrieti numarul lor de identificare daca il stiti.

Va multumesc anticipat pentru ajutor,
Bazsó-Dombi András
http://bda-train-blog.blogspot.com/

Locomotiva cu aburi CFR 764.055, care mai demult era in parcul feroviarilor din Cluj-Napoca, se afla in spatele garii din Cluj-Napoca.

Bazsó-Dombi András
http://bda-train-blog.blogspot.com/

Salut

La muzeul din Reşiţa este o colecţie, nu foarte mare de locomotive cu aburi. Despre ele am scris pe larg aici:
http://www.forumtrenuri.com/reportaje-ale-pasionatilor-de-trenuri-f17/muzeul-locomotivelor-din-resita-t124.htm

Aici scriu doar lista locomotivelor de acolo:

CFU 28
CFU 14
50 025
230.128
764-103
142-072
704-209
764-001
131-003
CFF 764-493
50.378(50.115)
150.038
"Resicza"

Sper că nu am omis vreuna.
O parte din locomotivele de la Reşiţa, în special cele mari, au fost fabricate după modele germane.

Salut!Locomotiva 230 de la Resita este 230.163 si poarta placutele 230.128 (a fost casata in 1996),placutele originale fiind furate.La fel a patit si 50.1 care este 50.378 si poarta placutele 50.115 (a fost casata in 1986).

BazsoDombiAndras a scris:

Salut!

Dupa cum probabil v-ati dat seama din postarile mele anterioare, sunt interesat de locomotivele cu aburi din Romania. As vrea sa fac un fel de inventar al lor, adica sa stiu unde se afla locomotive cu aburi in Romania, ce fel de locomotive, daca e posibil sa vedem si poze. Caut pe net de cateva luni, am si gasit site-uri unde sunt afisate cateva, dar nicaieri n-am gasit un inventar complet. Cel mai aproape de un inventar complet se afla colectia de pe steamlocomotive.info (http://www.steamlocomotive.info/country.cfm?which=romania), dar chiar si aceasta are lipsuri, informatiile sunt vechi de zeci de ani de zile si sunt putine poze.

Asa ca va rog pe voi sa scrieti despre locomotivele cu aburi pe care le-ati vazut prin Romania (fie chiar si in stare foarte rea) si sa puneti si poze sau linkuri daca puteti.

O postare cu subiect similar, unde puteti vedea cateva locomotive cu aburi din Romania, exista deja pe acest forum, o gaisti aici: http://trenuletz.forumz.ro/locomotive-f18/locomotive-cu-abur-t209.htm

Am sa incep eu:

1. La muzeul locomotivelor cu aburi din Sibiu se afla in jur de 35 locomotive cu aburi: Muzeul locomotivelor cu aburi din Sibiu
2. La depoul de la Dej Triaj am gasit 5 locomotive cu aburi foarte frumoase: Locomotivele cu aburi de la depoul Dej Triaj
3. La Cluj-Napoca eu am vazut doar una despre care nimeni nu stie mai nimic Am scris despre ea aici: Postare despre CFR 764.15?. Am auzit ca la Cluj se mai afla cateva in Remarul si pe platforma CUG.
4. Am auzit ca se afla o locomotiva cu aburi si la gara Razboieni (daca puteti confirma sau aveti poza, nu ezitati sa scrieti )
5. Locomotiva cu aburi care a fost pe stadionul de fotbal CFR din Cluj acum se afla la Salonta.
6. Bineinteles, exista multe locomotive cu aburi la muzeele din Bucuresti si Resita dar din pacate pe acestea n-am avut ocazia sa le vizitez (m-ar interesa sa vad poze)

Pana la urma, m-ar interesa sa postati despre locomotive cu aburi pe care le-ati vazut voi in ultima vreme prin Romania, pentru ca sa putem fi siguri ca informatiile sunt adevarate si recente. Nu uitati sa scrieti numarul lor de identificare daca il stiti.

Va multumesc anticipat pentru ajutor,
Bazsó-Dombi András
http://bda-train-blog.blogspot.com/

La Bucuresti? Puteti sa spuneti exact locatia unde se afla acestea? Multumesc anticipat...

Ma refeream la Muzeul Cailor Ferate Romane din Bucuresti. Din pacate n-am avut ocazia de a trece pe acolo, dar conform informatiilor pe care le-am gasit pe net, adresa este: Calea Grivitei, Nr. 193 A

Bazsó-Dombi András
http://bda-train-blog.blogspot.com/

Locomotivele si vagoanele muzeului cfr sint prin mai multe depouri din tara din lipsa de spatiu in "mareata" capitala.Cele mai multe la Sibiu,mai sint la Dej 151.002,un pacific,pe la Arad este 142.000,toate intr-o stare mai mult proasta decit buna.Fondurile pentru restaurare si pastrarea in conditii decente ...

Ziceai de restaurare. Te-ai referit la punerea in functiune a locomotivelor sau doar revopsirea?

Restaurare inseamna pastrarea aspectului original.Acum vorbind de astea de la Resita ca le cunosc mai bine,au fost revopsite f. bine.Dar nu poti sa-i spui muzeu si sa vezi tendere cu gauri de rugina,tubulatura de pe ele au furat-o de 25 de ani ca era de cupru.Poti sa pui o pancarta cu ceva explicatii nu numai ''urcatul pe locomotiva interzis''.Despre repunere in functiune ...toate care au venit in muzeu erau la data respectiva in stare proasta.Acuma cu cazanele expirate,bandajele uzate plus celelalte maruntisuri,cred ca ar costa sute de mii daca nu milioane de euro.Sint citeva care ar fi ''functionale'' pe la Sibiu si pe la alte depouri,macar alea nu ar trebui lasate sa se degradeze.

Am auzit si eu ca ar fi vreo doua la Sibiu care sunt functionale. Stii cumva care sunt acestea si cam la ce ocazii sunt folosite?

Bazsó-Dombi András
http://bda-train-blog.blogspot.com/

140.117 ,fabricata in 1920 la Baldwin work,Philadelphia,unica din lume care ar fi in stare de functionare,a fost reparata in 1999 la Remarul Cluj.Acum citiva ani a fost la Budapesta cu un 142.000,am vazut un film si pe youtube.Daca esti interesat de locomotivele cu abur iti recomand ''Istoria tractiunii feroviare'',o poti comanda aici:

http://www.asab.ro/transporturi.php

Salut!De la Sibiu,ar fi functionale 231.065 si 140.117.Ambele au facut ultimele reparatii la Remarul in 2004.

Amiralul, te-am intrebat pentru ca eu vara asta am fost la depoul Dej si am avut placerea sa vad 764.153 revopsita, la fel si 230.299. Dupa trei saptamani au revopsit si 231.050. La fel si Sulzerul articulat 142+241 e revopsit.

Am fost si eu vara asta la Dej Triaj. A fost prima data cand am vazut atatea aburoase la un loc. Am ramas uimit. Atunci numai 764.153 era revopsita. Intrebarea mea e: pana la urma care-i situatia cu depoul de la Dej Triaj, la intrare se interzice strict intrarea persoanelor straine. Atunci de ce le-au mai expus daca nu lasa oamenii sa le admire? (pe noi pana la urma ne-a poftit inauntru un domn care cred ca lucra acolo).

Bazsó-Dombi András
http://bda-train-blog.blogspot.com/

Inca o intrebare
In afara de cele doua locomotive de la Sibiu mai exista si alte aburoase cu encartament normal functionale in Romania?

Bazsó-Dombi András
http://bda-train-blog.blogspot.com/