Lucruri negative (-) la CFR !!! (4)

dan tm a scris:

Partea si mai tare e cind vad ,,2" pe vagon si cred ca e vagonul 2.

Păi așa mă dădea pe mine unul de pe loc, că văzuse 1 scris pe vagon (1 de la clasa 1) și zicea că e vagonul 1 când de fapt era 5 sau 6. Până i-am arătat, până i-am desenat... eheheheeee. Bine că pe smartphone știe să umble instantaneu dar să se orienteze în ceva așa simplu nu poate.

Nu mai exista clasa 1-a acum i se spune First Class 😂😂😂 dar nu știu cum se spune la clasa 3-a 😎😎😎

O postare de pe Facebook

Marketing marca CFR
Facem fluturasi cu marele card in gari ne este anuntat cardul. Azi merg in gara Cluj Napoca sa imi fac acest card..bate doamna acolo datele tren plus simplu si atat. Intreb unde e gold-ul...saraca femeie nu stia nimic nu ii aparea sa il selecteze. Ii arat pozele si isi suna sefa. Saptamana trecuta s-au strans toate pliantele..campanie anulata ca iese CFR in pierdere.
Mi-am facut totusi card, l-am reinnoit de fapt pe cel expirat de curand. Aiurea ca nu stiu sa isi tina clientii fideli aproape. Si ne mai miram ca nu merge treaba. Singuri se afunda in mediocritate!

Pffff... Și mă gândeam să-mi fac cardul ăla șmecher în august, când îmi expiră cel actual...

Rusinica lor! Mai bine nu-l mai anunțau deloc decat sa se facă de cacao.

Cele mai bune reduceri trebuie sa se acorde pe anticipatie, asa este si in vest in toate tarile cu cat anticipatia e mai mare cu atat pretul e un nimic, faza cu cardul era de asteptat.

Bine, dar să fie reduceri pe bune, competitive, nu astea de acum. Degeaba sînt decente procentual, dacă și cu ele tot e competitiv autocarul. Nu mai zic de avion.

Pentru Bucuresti-Timisoara nu ai cum sa iesi in avantaj cu trenul, orice ai face in clipa de fata nu te ajuta linia, poti lasa biletul si la 10 lei ca timpul de 10 ore tot ramane si atunci multi aleg avionul ca se gasesc bilete la 7 euro iar timpul se reduce la sfert deci mult mai putin si de jumatate fata de tren.

Sa te vad cum te duci cu avionul cand afli abia cu 5 zile inainte ca tre sa faci drumul la Timisoara. Sau cu doua zile inainte.

Uite, ultima data am fost la bucuresti intr-o joi. 69 de lei. Daca mai asteptam prindeam la 39. Eh, de curios m-am uitat marti cat e biletul. 860 de lei!!!

Si mai las-o si cu drumurile la Timisoara. Daca sint din Craiova si vreau sa ajung acolo? Sau din Sighisoara la Oradea? Sibiu - Arad? Pitesti - Severin? Iau taxiul la Bucuresti, zbor cu 7 euro la Timisoara si de acolo iar cu taxi?

In timp ce scriu mesajul asta, Ryan Air cere 209,43 euro la cursa de vineri dimineata si 143,98 euro pentru cursa de seara. Cum era cu 7 euro la Timisoara? Si n-o baga iar pe-aia cu "cine se descurca..."

Daca sunt alte relatii si nu din capitala spre orasele extreme atunci asta e, ce sa zic, mergi cu ce iti convine mai mult, ai timp de pierdut atunci mergi cu trenu, tre grabesti mergi cu masina, e simplu si asa este la noi de atatia ani nu vad de ce trebuie discutat la infinit aceeasi problema. La noi trenul face mult si merge doar cine are timp de pierdut sau cei ce au gratuitati pe carca celor ce muncesc. Asta e!

Adirmvl a scris:

In timp ce scriu mesajul asta, Ryan Air cere 209,43 euro la cursa de dimineata si 143,98 euro pentru cursa de seara. Cum era cu 7 euro la Timisoara? Si n-o baga iar pe-aia cu "cine se descurca..."

Timisoara este cu 8 euro pe 5/6/7 decembrie etc. Mergi cand e ieftin, nu vrei atunci si vrei cand e scump, asta e, scoti banul. Ce stau eu sa tot imi bat capul cu astea, fiecare face ce vrea si ce ii vine bine. La revedere!

https://stirileprotv.ro/stiri/inspectorul-pro/conditiile-mizere-ale-unei-calatorii-cu-cfr-pe-unele-rute-este-mai-ieftin-avionul.html

Tipic pentru PRO TV, s-au dus la pont: 1529 e tren de navetă pentru Ploieşti, după Ploieşti Vest bate vântul prin el. În plus, vreo 2/3 din călători sunt cu abonamente, care nu sunt nominalizate pe tren, aşa că CFR Călători dă locurile şi ăia 10% în picioare, dar vin şi abonaţii. După aia s-au dus într-un tren regio, într-o budă de etajat fără încălzire la rezervoarele de apă şi au zis că nu e apă la budă (când temperatura e sub zero grade C NU se alimentează rezervoarele de apă ale vagoanelor care nu au sistem de încălzire pentru acestea sau nu există posibilitatea în revizia de vagoane pentru a fi alimentate electric aceste sisteme), apoi s-au dus într-un 21-80 (probabil pe Piteşti sau Urziceni), ca să zică că e tren de Iaşi. E o manipulare grosolană, cum a mai făcut PRO TV pe acest subiect. Şi lumea îi crede.

Dr2005 a scris:

Tipic pentru PRO TV, s-au dus la pont: 1529 e tren de navetă pentru Ploieşti, după Ploieşti Vest bate vântul prin el. În plus, vreo 2/3 din călători sunt cu abonamente, care nu sunt nominalizate pe tren, aşa că CFR Călători dă locurile şi ăia 10% în picioare, dar vin şi abonaţii. După aia s-au dus într-un tren regio, într-o budă de etajat fără încălzire la rezervoarele de apă şi au zis că nu e apă la budă (când temperatura e sub zero grade C NU se alimentează rezervoarele de apă ale vagoanelor care nu au sistem de încălzire pentru acestea sau nu există posibilitatea în revizia de vagoane pentru a fi alimentate electric aceste sisteme), apoi s-au dus într-un 21-80 (probabil pe Piteşti sau Urziceni), ca să zică că e tren de Iaşi. E o manipulare grosolană, cum a mai făcut PRO TV pe acest subiect. Şi lumea îi crede.

Dragos sunt reportaje de un an si nu s-a miscat nimic nici cu un deget
Ce naiba e asa greu sa mai puna un vagon sau sa faca curatenie mai bine sunt vagoane jumate de centimetru de praf