314A : Oradea Est - Holod

Am tot trăit până acum cu speranţa că va veni ziua când voi vedea trenul mergând din nou măcar până la Băile Felix. Astăzi însă mi s-a năruit şi această ultimă speranţă când, mergând până în Ceica (satul soţiei), am constatat cu dezamăgire că peste linia de la intrarea în Băile Felix a fost tras asfalt, iar semnalele au fost scoase din funcţiune. Revin cât mai curând cu fotografii.

Va referiti la trecerea de nivel a caii ferate de la intrarea in localitatea Baile-Felix, de pe DN-76 (E-79) ?


Semnalul prevestitor si semnalul de intrare in statia Oradea-Est, dinspre halta Baile Felix H, mai functioneaza ?

La intrarea in statia Oradea-Est dinspre halta Baile Felix H este pus pe linie discul rosu ?

A fost tren la Felix si circula gol, s-a tot incercat dar lumea pur si simplu NU foloseste acest mijloc de transport mai ales ca autobuzul vine foarte des.
Singura solutie e sa se repare linia si sa fie trenuri Oradea-Vascau si retur.
Asta e realitatea si trebuie acceptata, un tren circula daca are ceva calatori nu gol.

Kapпaтй a scris:

A fost tren la Felix si circula gol, s-a tot incercat dar lumea pur si simplu NU foloseste acest mijloc de transport mai ales ca autobuzul vine foarte des.
Singura solutie e sa se repare linia si sa fie trenuri Oradea-Vascau si retur.
Asta e realitatea si trebuie acceptata, un tren circula daca are ceva calatori nu gol.

Realitatea este alta,in Romania trenul este pentru saraci sau pentru cei care le place sa meraga cu trenul atat,daca era dupa PSD sau PNL furau totata calea fearata si faceau ei firme de transport,in unele zone asa este si nimeni nu face nimic.......

La Holod s-a tras asfalt peste linie. Pe lângă asta era plin de vegetație deasupra acesteia. Imaginea a fost realizată în august 2019.

Daca aceasta este trecerea la nivel cu drumul dintre Holod si Rogoz , era asfaltata si in 2016 cand am facut reportajul alaturi de "vatmanul". Sunt imagini pe pagina anterioara.

Limitari de viteza permanente

vatmanul a scris:

Am tot trăit până acum cu speranţa că va veni ziua când voi vedea trenul mergând din nou măcar până la Băile Felix. Astăzi însă mi s-a năruit şi această ultimă speranţă când, mergând până în Ceica (satul soţiei), am constatat cu dezamăgire că peste linia de la intrarea în Băile Felix a fost tras asfalt, iar semnalele au fost scoase din funcţiune. Revin cât mai curând cu fotografii.

Daca in urma cu 3 ani a fost turnat asfalt peste linia de la trecerea la nivel din Baile Felix , la finalul lunii noiembrie trecerea respectiva a fost modernizata si au fost puse placi din acelea de cauciuc , iar pe o portiune de cateva zeci de metri in zona trecerii linia a fost schimbata si a fost turnat balast nou. Stie cineva daca sectia a fost inchiriata sau daca sunt planuri de reluare a circulatiei?
(Capturi dintr-un clip postat in urma cu vreo doua saptamani pe grupul info Trafic Bihor , din timpul lucrarii.)

Asta da chestie interesanta

Se pare că-i vom spune adio cât de curând...

https://www.bihon.ro/stirile-judetului-bihor/retea-de-piste-de-biciclete-in-bihor-va-pleca-din-oradea-in-trei-directii-si-se-va-conecta-cu-pistele-existente-din-municipiu-3697399/

Se apropie si sfarsitul liniei 314A. Conform unor declaratii de astazi ale primarului Oradiei si ale presedintelui Consiliului Judetean , se doreste desfiintarea liniei pe portiunea Baile Felix-Holod pentru construirea unei piste de biciclete. Tot din articol , pe portiunea pana in Felix ar urma sa circule un tram-train.

Bihon a scris:

Rețea de piste de biciclete în Bihor: Va pleca din Oradea în trei direcții și se va conecta cu pistele existente din municipiu

Președintele Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan și Primarul Oradiei, Florin Birta au susținut marți după-masă o conferință de presă comună în care au anunțat o rețea de piste de biciclete, care vor face legătura cu cele existente deja în municipiul Oradea.
...Direcția Sânmartin-Băile Felix- Holod: Vom merge în colaborare cu Consiliul Județean Bihor și Primăria Sânmartin pe pista de biciclete care va fi pe traseul noului drum de legătură între Oradea-Băile Felix. De acolo înspre Holod, studiem în acest moment o legătură de piste de biciclete și cu comuna Oșorhei.

   „Studiem în acest moment o legătură de pistă de biciclete și cu comuna Oșorhei. Căutăm niște soluții în amoment de Crișul Repede și atunci orașul Oradea ar fi legat și ar crea eligibilitate pentru celălalte primării, pentru Zona Metropolitană Oradea sau pentru Consiliul Județean pentru a accesa fonduri europene pentru construcția acestor piste de biciclete”, a mai spus primarul Birta.

Pistă de 40 km pe rambleul fostei căi ferate Felix-Holod

   „Am avut discuții cu primăriile din comune, avem un acord al primarilor pentru a intra în aceste proiecte. Cea mai lungă va fi cea spre sud. Ar avea avantajul unei infrastructuri gata create, linia ferată Felix-Holod, abandonată dinainte de anii 2.000, închisă în 1.999. Avem și un acord de principiu din partea CFR pentru transferul acestui amplasament în domeniul public al județului Bihor. Având în vedere intenția noastră de a amenaja pe rambleul fostei căi ferate, actualmente dezafectate o pistă de biciclete care ar avea o lungime de aproximativ 40 km”, a spus președintele CJ Bihor, Ilie Bolojan.

Potrivit lui Bolojan, până în Băile Felix, la propunerea Primăriei Oradea și având în vedere strategia de mobilitate în zona periurbană, linia de cale ferată va fi păstrată, pe ea urmând să opereze un Tram-Train cu curse regulate între Băile Felix și Gara CFR Oradea și să extindem această abordare pe mai multe direcții. Actualul rambleu între Băile Felix și Holod ar urma să fie preluat în perioada următoare.

   „Facem diligențe pe lângă CFR infrastructură pentru a-și exprima în mod oficial acordul pentru un astfel de transfer. Urmează casarea liniei de acolo dacă acest acord ar fi favorabil și preluarea amplasamentului de către Consiliul Județean Bihor. În momentul în care vom avea aceste documentații demarate vom trece la întocmirea studiului de fezabilitate pentru această pistă de biciclete. Ea ar urma să plece din Oradea, din zona pârâului Peța, pe traseul delimitat de centura Sânmartin și Peța, ajunge în 1 Mai, ajunge în Băile Felix și acolo se va racorda la rambleul fostei căi ferate”, a mai spus șeful CJ Bihor.

Fără exproprieri

Avantajul este legat de un amplasament care se află în domeniul public, astfel nu mai ai nevoie de exproprieri. Are o structură gata făcută, pantele sunt destul de mici, fiind o zonă relativ pitorească pe unde se duce și ar asigura atât pentru cei care vin în Băile Felix dar și pentru orădeni un debușeu important înspre zona de sud a județului Bihor.

   „Sper că în două luni de zile vom avea cel mai târziu un punct de vedere pe această chestiune și vom ști căile de urmat pentru dezvoltarea acestei rețele de piste de biciclete. Având în vedere și oportunitatea de a accesa finanțări prin Programul Operațional Regional pentru acest tip de proiecte”, a conchis Bolojan.

https://www.bihon.ro/stirile-judetului-bihor/retea-de-piste-de-biciclete-in-bihor-va-pleca-din-oradea-in-trei-directii-si-se-va-conecta-cu-pistele-existente-din-municipiu-3697399/?fbclid=IwAR0TlTwIAwVKGdn7rjmITKnf0XA2Xu9iB9ragxS9u5WBTjn6eLF9f-K2K6g

Asa intelegem noi alternativele ecologice la tren in loc sa luam automotoare cu hydrogen si cu baterii facem piste pentru biciclete dale incolo de cai ferate ca acolo trebuie sa bagam bani in ele asa..

Mda sunt de acord. Din pacate CFR-ul nu a ridicat un deget de 20 de ani sa incerce sa repare aceasta linie. Daca ar fi fost reparata astfel incat sa permita o viteza decenta cred ca ar fi avut potential turistic si ar putut fi folosita chiar si de navestistii din satele care nu se afla la DN76.
Ma intreb cum vor fi rezolvate alunecarile de teren din zona daca va fi facuta pista. De asemena se spune ca nu va fi nevoie de expropieri , dar atunci cand am facut reportajul alaturi de vatmanul am vazut ca in unele zone linia era ingradita , oamenii isi construisera anexe.

Deocamdată nu există niciun proiect de act normativ pentru desfiinţarea vreunei secţii, în plus faţă de ce s-a aprobat în 2011.