Compunerea trenurilor din Romania 2017

Adirmvl a scris:

Compari mere cu pere, Doctore. Și dacă nu e nimeni obligat să satisfacă cererea, deci să producă bani, atunci să nu mă mai tâlhărească nici pe mine statul pentru subvenționarea unui mamut colcăind de șefime purulentă. Ce zici de asta?

Dacă trenul nu ar mai fi subvenţionat, ai fi dispus să plăteşti tariful real al unei călătorii? Ai da 300 de lei pe locul ăla la cuşetă de la Iaşi la Mangalia?
În plus, transportul social ar trebui să vizeze în primul rând traficul de navetă, nu turismul, de aici şi diferenţa măricică de compensaţie între R şi IR.

dan tm a scris:

Poate ca oamenii ar trebui sa faca un protest in fata garii, sa vina presa, si sa fie acesta un subioect de 3-4 zile.
Proteste in fata trenului, laa peron. Poate chiar cu geamuri sparte etc.
Luind bilet pe spaga nu se rezolva situatia doar se perpetueaza.

Fii convins ca s-au facut proteste , atat la agentie, cat si in fata trenului; atat nasii/insotitoul de vagon , cat si casierele , si-au luat ''felicitarile ''de rigoare!Totul se pare ca in van!S-a scris si in presa, maharii CFR, sunt IMUNI!

Nu sînt dispus ca din banii mei să fie ținuți în posturi bune unii care nu își fac treaba! Pentru plata ălora nu, nu sînt de acord să mă fure statul. N-o da cotită. Ai înțeles din prima la ce ma refer.

Dr2005 a scris:

Văd că aveţi cu toţii o obsesie cu microbuzele. Un microbuz măricel are 25 locuri, un autocar vreo 50. Presupunând că toate cele 20 de curse cu plecare din Bucureşti (nu pun la socoteală cursele venite de la Tg. Jiu, Vâlcea sau din alte părţi, acelea oricum vin ocupate de acolo şi nu prea mai aiu clienţi de la Bucureşti) sunt făcute cu autocare, înseamnă 1000 locuri. Adică echivalentul a vreo 13 vagoane 21-86. Cred că, totuşi, capacitatea de transport oferită de trenuri e mai mare...

dan tm a scris:

Poate ca oamenii ar trebui sa faca un protest in fata garii, sa vina presa, si sa fie acesta un subioect de 3-4 zile.

Pe principiul ăsta, când se termină biletele la low-cost spre Castellon sau Bergamo, ar trebui să protesteze oamenii în faţa aeroportului, nu? Nu e nimeni obligat să asigure locuri pentru toată lumea pe o relaţie.

CFR ESTE OBLIGAT SA ASIGURE CONDITII DECENTE PE TOATE RUTELE, NU S AFACA DISCRIMINARI!NU MAI SUSTINE ABERATII SI TAMPENII, NU SUNT CU NIMIC MAI PREJOS CEI DIN ARAD SI SATU MARE ( CARE AU CATE 5- 6 CUSETE/DORMITOARE) FATA DE  CEI DIN IASI!PUNCT!

Dr2005 a scris:

Adirmvl a scris:

Compari mere cu pere, Doctore. Și dacă nu e nimeni obligat să satisfacă cererea, deci să producă bani, atunci să nu mă mai tâlhărească nici pe mine statul pentru subvenționarea unui mamut colcăind de șefime purulentă. Ce zici de asta?

Dacă trenul nu ar mai fi subvenţionat, ai fi dispus să plăteşti tariful real al unei călătorii? Ai da 300 de lei pe locul ăla la cuşetă de la Iaşi la Mangalia?
În plus, transportul social ar trebui să vizeze în primul rând traficul de navetă, nu turismul, de aici şi diferenţa măricică de compensaţie între R şi IR.

Da, as fi platit si loc la vagon de dormit; si ca mine multi altii!Pentru tine, doar pe anumite rute ar trebui sa fie conditii decente si trenuri multeeeee!!!

Adirmvl a scris:

Nu sînt dispus ca din banii mei să fie ținuți în posturi bune unii care nu își fac treaba! Pentru plata ălora nu, nu sînt de acord să mă fure statul. N-o da cotită. Ai înțeles din prima la ce ma refer.

Stai lin Adi, domnul le ține partea și răspunde numai la ce îi convine. O mână spală pe alta!
În altă ordine de idei la CFR întâlnim câte puțin din fiecare, indiferență, neputință, rea voință, dar și incompetență!

Nu este nimeni obligat să transporte în puf pe toată lumea. În plus, e absolut normal să fie cuşete mai multe unde sunt călători mai mulţi. Am mers la Cluj şi la Oradea la cuşetă şi a fost full, noroc cu biletele luate cu o săptămână avans... şi nu era nici V/S, nici D/L, nici sezon. Nu poţi să dai vrabia din mână pe cioara de pe gard şi să speri că o să ai mai mulţi clienţi pe Iaşi - Constanţa, decât pe Cluj - Bucureşti sau Timişoara - Bucureşti.
Sunt de acord că trebuie mai multe cuşete, dar asta nu înseamnă doar să le muţi de la un tren la altul.

Dr2005 a scris:

Nu este nimeni obligat să transporte în puf pe toată lumea. În plus, e absolut normal să fie cuşete mai multe unde sunt călători mai mulţi. Am mers la Cluj şi la Oradea la cuşetă şi a fost full, noroc cu biletele luate cu o săptămână avans... şi nu era nici V/S, nici D/L, nici sezon. Nu poţi să dai vrabia din mână pe cioara de pe gard şi să speri că o să ai mai mulţi clienţi pe Iaşi - Constanţa, decât pe Cluj - Bucureşti sau Timişoara - Bucureşti.
Sunt de acord că trebuie mai multe cuşete, dar asta nu înseamnă doar să le muţi de la un tren la altul.

Nu te mai preface ca nu intelegi mesajul si nu mai rastalmaci in favoarea ta!!!!
Pe Iasi-Mangalia ( in sezon la cuseta/dormitor) ar fi clienti cu carul!!!Si, stiu si maharii din CFR acest lucru, dar prefera sa-l ignore!
Si inca ceva, ai grija ca asa cum pui tu problema, suna a discriminare!Ai mare grija!

O scalzi ca alt admin, Doctore. Ce i-am spus lui îți zic și ție: vezi că nu vorbești cu cretini pe forumul ăsta.

Și pariezi tu că o cușetă în plus pe Iași - Mangalia n-ar circula plină sau aproape plină?

Bobi, care discriminare?

Adirmvl a scris:

O scalzi ca alt admin, Doctore. Ce i-am spus lui îți zic și ție: vezi că nu vorbești cu cretini pe forumul ăsta.

Și pariezi tu că o cușetă în plus pe Iași - Mangalia n-ar circula plină sau aproape plină?

Bobi, care discriminare?

ar circula pline si 3 cusete, iti garantez eu din surse oficiale!
Discriminare intre vest si est, ca sa nu spun altfel...!!!

Te duci în ridicol cu faza asta, Bobi. Vrei să vorbim de compuneri de trenuri care ajung în Cluj sau în Timișoara? Dar de pe Pitești - Piatra Olt - Podu Olt? Și șefimea din Regionala Iași ce a lucrat de nu a făcut rost de niște cușete pentru sezonier?

Stati linistiti pe 1822 circulau 5 cusete si nu se mai gaseau bilete cu o luna inainte de cand vroai sa pleci deci probabil in extrasezon CFR Calatori ar avea nevoie de 20 de cusete suplimentar

Discriminare inseamna 10-90 19-76 19-83 la trenuri regio si 20-68 20-49 la trenuri IR

Adirmvl a scris:

Te duci în ridicol cu faza asta, Bobi. Vrei să vorbim de compuneri de trenuri care ajung în Cluj sau în Timișoara? Dar de pe Pitești - Piatra Olt - Podu Olt? Și șefimea din Regionala Iași ce a lucrat de nu a făcut rost de niște cușete pentru sezonier?

Parerea ta; toate cele bune!

Dintre toate fostele R/Ac cu plecare din Constanta, cel mai mizerabil a fost intotdeauna acceleratul de Iasi.
Cele mai jegoase si murdare vagoane mergeau pe acest tren.
Initial nu am inteles, dar mergand cu acest tren am priceput ca nu e vorba de discriminare, ci de gradul de civilizatie al oamenilor.
E singurul tren in care am vazut calatori facandu-si nevoile pe jos la capatul culoarului pentru ca la wc era ocupat.

Degeaba te superi, Bobi. Nu o spun cu răutate, și dacă greșesc la faza cu compuneri le din zonele pomenite rog să fiu corectat.