Mersul Trenurilor 2017/2018

Dar noi trebuie sa ne raportam mereu la altii? ei se raporteaza la noi sau cum, astia sintem, unii dintre noi au ramas aici in tara, nu am plecat din varii motive nu ca nu am fi vrut deci ne traim viata aici.

Sa inchidem magazinele, sa anulam trenurile, sa liberalizam homosexualii, sa otravim fintinile, sa facem sa dregem?

pe cine ce incurca ca la noi viata este altfel?

katalyn, tu daca esti vara acasa mai faci gratar linga linia de tren sau stai la colivie ca englezii si iesi doar de vineri la baut?

Cunosc zeci de aici de la mine care sint plecati si vin in vizita pe aici cu rasini in cap insa un singur lucru nu fac: nu ramin acolo unde e cald si bine.Toti fara exceptie.

am citiva cunoscuti care dupa 10-12 ani de ,,afara" s-au intors la noi, merg cu noi la mol duminica, merg cu noi la chef in Serbia cind e ziua cuiva, dar nu uita mereu sa ne spuna cum era afara. Nu au raspuns la intrebarea: de ce te-ai intors daca la noi e rau?

Nu a zis nimeni sa copiem de la alti, am spus doar realitatea. Am mers cu trenul in Ziua de 25 decembrie dar si 1 ianuarie stiu ce calatori aveau.

Asa e aici la englezii si daca stai bine sa te gandesti ai sa le dai dreptate in privinta zilelor de duminica si programul scurt.

La fel si cu transportul in comun din RO vs UK la noi duminica dimineata sunt autobuzele goale, aici incep programul de la 9 caci la 10 se deschid magazinele si mall-ul, de ce sa circule autobuzele goale daca nu sunt calatori ?

Eu nu am treaba cu Anglia sunt aici si muncesc nu am de gand sa raman aici mai mult de 5-6 ani, tot acasa ma intorc, concediile tot acasa le fac.

Spun doar ce vad aici si chiar sunt facute cu cap lucrurile aici. Uite ca dupa 2 zile fara trenuri si autobuze nu a murit nimeni, azi a fost Boxing Day, asa-zisele reduceri era centrul orasului si mall-ul plin dar toti au venit pe jos sau cu masinile caci nema autobuze. Asta inseamna spiritul sarbatorilor, apropo aici nu se face blatul pe autobuze saunpe trenuri cum se face in Romania.

Si nu am zis si nu o sa zic niciodata ca sunt prosti cei care au ramas acasa, din contra am incurajat pe cei tineri sa plece la munca cat inca mai este de munca si in strainatate, chiar daca sunta 2.800 km distanta cunosc foarte bine situatia de acasa care nu este deloc roz.

Apropo dane nici englezii nu stau la colivie in cursul saptamanii doar ca aici vremea e altfel fata de Romania nu ai cum sa iesi afara asa degeaba pentru orice cum o faceam in Romania. In cursul saptamanii munca, odihna, mancare, baie si internet iar de vineri de la 15.00 pana duminica la 23.00 am timp si de plimbari si de iesit in oras si altele. Aici munca este munca nu poti chiuli ca in Romania laso ma ca merge asa, te mai iarta sefii stai in pauza mai mult etc...

Daca vrei sa faci ceva in viata te chinui cativa ani pe afara, sunt prosti cei care sufera de ei si se murdaresc la gura de prea multa engleza sau italiana.

Revenind la trenuri sambata va fi ajunul Anului Nou am 4 bilete de tren pe 2 rute dus-intors cu 145 km/h si 200 km/h la cele mai mici preturi de pe piata.

Vreau sa urmaresc GWR sa ma dau la cel mai mic tarif cu Hitachi Azuma pozele si filmarile le pun atat pe FB cat si aici din respect pentru voi.

@dan tm uite ce fac sambata, bilete luate cu 6 zile inainte.

180 km in 1h22' cu 3 opriri ( 6' ) la doar Ł8 ( 40 RON ) cu Virgin Trains loc la geam si cu fata. Viteza maxima 200 km/h.

104 km in 1h12' cu 7 opriri la Ł7,5 ( 37,50 RON ) cu LondonMidland fara loc te asezi unde vrea muschiul tau. Viteza maxima 147 km/h.

Tarife mai mici si ca in Romania la CFR si nici macar nu ai parte de sina sudata si vitezele de mai sus. Asta inseamna civilizatie, tarife ok si oferte adevarate nu praf in ochii cum are CFR Calatori.

Comparati Buc-Brasov la durata, opriri, tarife si oferte pentru cei 104 km de mai sus ori alta distanta de 180 km dar in afara de M800 caci in UK peste tot se merge tare nu doar pe M800. Deci a ajuns sa fie trenul in UK mai ieftin decat trenul in Romania salariul minim in UK in mana dupa ce iti opreste taxele e 6.700 RON pe cand in Romania e 1.200-1.300 RON.

Si daca iau biletele cu anticipatie la CFR ma fac haterii zgarcit, problema e ca nu vreau sa bag bani prea multi in contul unei companii mulse la nesfarsit atat de cei de la conducere care dau vina pe Guvern cat si de clasa politica.

Am vazut ce inseamna trenuri aici in UK, am vazut ce inseamna calatorii si gari, conditile oferite, tarife si oferte etc...si pot sa spun ca daca ar fi la noi in Romania exact cum e in Anglia va zic eu ca dubele sau celebrele cozi de pe Dn1 la marile sarbatori ar deveni istorie.

Stie cineva daca mai circula anul viitor acel tren de venea de la bulgari catre unguri de trecea prin Craiova?Ajungea in Craiova in jurul orelor 5:30 cred.
Multumesc anticipat

Nu mai circula.

Stai putin ca nu a circulat nici anul asta.

Cum sa nu circule? Vorbeste de Nessebar, a circulat, am fost si eu cu el!

Pentru noul mers trebuia sa circule Budapesta-Istanbul in trasa lui Nessebar dar vad ca a fost anulat, s-au rasgandit, nu mai trebuie, avem avioane mai rapide.

Sunt si poze cu el la trenuri sezoniere.

Am confundat cu trenul Budapesta -Craiova-Vidin-Sofia.

Nu m-am gindit deloc la Nesebar fiind un tren sezonier.

Intradevar nu apare nici pe site la unguri si nici in livretul central dar totusi de ce 2705 are oprire 8 minute in Pui prevazute pentru a fi depasit de 1470-1 respectiv 2028 douasprezece minute in Zam pentru a trece 1471-2 ?
Daca se stia ca nu va circula acest tren international de ce nu le-au modificat mersul acelor trenuri regio? Altele au putut fi modificate si dupa data de 10.12.2017 dar si inainte (a se vedea livretul regio pe regionala Iasi, pe raza careia unele trase nu corespund cu datele din livret!).
Chestia cu recuperarea unor eventuale intarzieri pica din start. Doar daca pica locomotiva. La cat de umflat e mersul actual trenurile ba dorm pe drum ba dorm prin gari. Poti fuma lejer o tigara pe peron.
Si mi-e groaza sa ma gandesc cum va arata mersul 2018/2019 in conditiile in care lipsesc investitiile masive. Ca se inlocuieste cate un macaz pe ici pe colo sau cate un podet e fix pix fata de ce are nevoie calea ferata romaneasca! Dar cainii latra in schimb ei isi vad de scaunel si de salariile lor frumusele. Nu-i asa Ministerul Transporturilor?

Vitosa a scris:

Intradevar nu apare nici pe site la unguri si nici in livretul central dar totusi de ce 2705 are oprire 8 minute in Pui prevazute pentru a fi depasit de 1470-1 respectiv 2028 douasprezece minute in Zam pentru a trece 1471-2 ?
Daca se stia ca nu va circula acest tren international de ce nu le-au modificat mersul acelor trenuri regio? Altele au putut fi modificate si dupa data de 10.12.2017 dar si inainte (a se vedea livretul regio pe regionala Iasi, pe raza careia unele trase nu corespund cu datele din livret!).
Chestia cu recuperarea unor eventuale intarzieri pica din start. Doar daca pica locomotiva. La cat de umflat e mersul actual trenurile ba dorm pe drum ba dorm prin gari. Poti fuma lejer o tigara pe peron.
Si mi-e groaza sa ma gandesc cum va arata mersul 2018/2019 in conditiile in care lipsesc investitiile masive. Ca se inlocuieste cate un macaz pe ici pe colo sau cate un podet e fix pix fata de ce are nevoie calea ferata romaneasca! Dar cainii latra in schimb ei isi vad  de scaunel si de salariile lor frumusele. Nu-i asa Ministerul Transporturilor?

Chiar vorbeam cu Cristi pritenul nostrul de la Calatori venea cu 2048 ajungea timpuriu in fiecare gara 2-3 si nici nu a tras de tren plus ca de la noul mers Batuta-Ilia e cu 70 km/h de a ajuns sa faca regio de la Arad la Simeria 4h20

Da de Nesebar vorbeam. Pacat. Sper sa circule ca sa il filmez in vara.

In data de 31.12.2017 se anuleaza trenul 9595 Timisoara Nord-Jimbolia. E destul de firesc deoarece din 01.01.2018 nu mai circula CFR pe Jimbolia.
Tot atunci circula suplimentar 13300 jimbolia 20.40 Timisoara Nord 21.23, ca sa aduca motorul.

Si RC va avea un suplimetar sa isi duca doua motoare la Jimbolia pentru dimineata.

Azi am venit cu 1729 de la Tg Jiu la Petrosani in jur de 30 de calatori la Petrosani din care un grup de 10 tinerei cu bagaje care mergeau la munte pacat ca la noi nu exista transport intermodal in gara sa fi fost un autobuz care sa mearga la Straja sau la telescaun

Trebuiau trenurile 2700-2710 sa circule Deva/Simeria-Lupeni nu litate la Petrosani iar acest 1729 era ok sa mearga la Lupeni dupa o stationare de 6 minute in Petrosani putea sa continue linistit la Lupeni cu oprire in Livezeni, Vulcan, Lupeni h si Lupeni. Astfel aveai tren direct Craiova-Lupeni-Craiova.