Revista presei

Gata le-am facut pe toate, ne putem incepe de un nou proiect de transport pentru Bucuresti.

https://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=10&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjBqfnn2IjTAhXmIJoKHVAsDYMQFgg_MAk&url=http%3A%2F%2Fwww.b365.ro%2Fnoi-linii-de-tramvai-si-autobuz-rapide-pentru-traversarea-bucurestiului-vezi-trasee_243606.html&usg=AFQjCNHV3vN-uCdYQSZeYtfXssHIULmBCA

Un alt vis, cand nu ai ce face!!!

Copy-paste din studiul făcut de Jica acum vreo 15 ani... nici măcar nu s-au deranjat să verifice că liniile din Rahova şi Colentina sunt deja modernizate, la fel şi Progresului şi Basarab.

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/ancheta-dna-in-cazul-vanzarii-la-licitatie-a-hotelului-astoria-cfr-a-luat-9-milioane-euro-si-i-a-dat-cumparatorului-inapoi-7.html

http://www.economica.net/harta-judetelor-salariul-mediu-net-in-cel-mai-prost-platit-judet-din-romania-este-jumatate-din-cel-dat-in-bucuresti_135888.html

Interesant este faptul ca orase mari precum Brasov, Constanta si Craiova, stau mai rau decat Sibiu, Pitesti si Ploiesti!!!!
Botosani sta mai bine decat favorizatul CFR-ului Suceava!
Din cele 17 judete ( Ardeal, Banat, Transilvania), 8 sunt rosii; din Moldova , din 8 judete , doar 2 sunt rosii, iar din cele 14 ( Oltenia si Muntenia). 6 sunt rosii!

Cand altii nu mai au ce face cu banii

http://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/norvegia-va-construi-un-tunel-pentru-nave-cu-300-de-milioane-de-euro-701589

http://newspascani.com/index.php/magazin/stiri-diverse/cultura/24870-locomotiva-de-patrimoniu-in-gara-pascani

Proiectul de Ordin al ministrului transporturilor pentru aprobarea volumului de transport feroviar public de călători pe care operatorii de transport feroviar de călători îl pot executa în cadrul pachetului minim social pentru care aceştia primesc compensaţii de la bugetul de stat în anul 2017

http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/1516-omt06042017

http://radio.opole.pl/100,193478,wypadek-pendolino-pod-ozimkiem-kilkanascie-osob-

La noi de data asta

http://www.stiripesurse.ro/accident-mortal-ma-ina-pre-edintelui-lpf-spulberata-de-tren-video_1190062.html

Tare mult mi-as dori sa se si intample
https://www.feroviarul.ro/stiri-feroviare/revista-presei/cfr-calatori-continua-procesul-privind-achizitia-de-noi-trenuri
http://www.aifr.ro/?p=7883

CFR-Calatori chiar se misca bine de cand cu actuala conducere, sunt convins ca va fi tot mai bine pe parte de material rulant si ce tine de CFR Calatori, problema mare la noi e infrastructura si faptul ca trenul face mult pe drum nu mai depinde de CFR Calatori.

Acum că s-a mai modificat structura autorităţilor de management pentru fonduri UE, mai mult ca sigur că vor depune un nou proiect. Anteriorul, respins de MFE, stabilea inclusiv depourile de domiciliu pentru noile trenuri. Şi pe la Marfă sunt ceva intenţii de proiecte europene, să vedem dacă sunt eligibili.

Degeaba achizitioneaza trenuri daca infrastructura are starea actuala.Pur si simplu nu pot fi valorificate.

CFR Călători a înregistrat o dublare a numărului biletelor acordate studenților, după introducerea gratuității:


https://www.profit.ro/stiri/cfr-calatori-a-inregistrat-o-dublare-a-numarului-biletelor-acordate-studentilor-dupa-introducerea-gratuitatii-16898130

E vorba de o creştere a numărului de călătorii cu cca. 150.000 pe lună. Pentru 11 luni din 2017 înseamnă 1.650.000 călători în plus. În condiţiile în care CFR Călători a transportat vreo 52 milioane de călători anul trecut. Faceţi voi calculul cu cât la sută reprezintă 1.650.000 din 52.000.000. Dar, na, presa exagerează, că ăsta e scopul ei. Grav e că unii o cred, inclusiv colegi de forum.