Mersul Trenurilor

Vitosa a scris:

Uite aici cum vor opera la vară
https://clubferoviar.ro/tren-privat-la-mangalia/?fbclid=IwAR1c1LW8MPxAgTUJFNGH8Iqt6brn4JXauWvxz_YBPLiIW-vFK4GbAMb4_-A

Si RegioCalatori va ajunge anul asta la Mangalia, deci inca un tren privat.Oricum pe Bucuresti-Constanta trebuiau sa intre de pe 01, nu putem decat ghici cauza acestei intarzieri.Si vad ca pe mersul postat pe site are plecarea din Mangalia cu 20 de minute mai devreme deccat in livret, de aici si stationarea mare din Constanta.Si trenurile CFR Calatori au aceiasi problema cu stationarea din Constanta, oare nu o puteau evita plecand mai tarziu din Bucuresti cu 10 minute.Nu incurcau pe nimeni pe 800...Acum ramane sa vedem daca vor mai circula pe Oradea-Cluj de pe 01.05, eu zic ca au abandonat definitiv vestul tarii.Speram sa le priasca mai mult sina si vegetatia de aici decat cea de pe Satu Mare-Baia Mare

@marius664
Ba încurcă mersul trenurilor R 8021 respectiv 8023. Acuma că la circulația reală a lor acestea de rang R se mai pot depăși și pe firul din stânga e altă discuție. Nici 8021 nu a fost depășit zilnic pe firul din stânga de către 1942-1. L-au mai băgat și la abătută la Pasărea. Dar problema asta ține de IDM de la Regulatorul de Circulație și de circulația reală a trenurilor, iar livretul trebuie să prevadă scriptic și aceste depășiri.

Propunere pentru Astra Transcarpatic în perioada 16.06 - 16.09.2019
Constanța 9.55* - București Nord 12.26*
București Nord 13.35* Constanța 16.11*
*Timpi de mers calculați conform traselor 15594-1, 15593-2, acuma dacă se poate și mai repede ar fi un plus de imagine.
*Tren R 8025 modificat să plece umpic mai devreme.

Cu marfarele nu se încurcă?

Mă iei la mișto? Nu ți se pare că îți întreci limita bunului simț? Pe care oricum nu il ai.

Câtă vreme România e arătată cu degetul inclusiv la nivelul Comisiei Europene pentru întârzierile trenurilor de marfă, nu, nu mi se pare că te iau la mişto.
Deci, câte trase de marfă ar trebui modificate pentru o nouă pereche de trenuri ATC?

Bănuiesc că ştii că există trase alocate special pentru ghişeul unic (C-OSS) al RFC OEM, care nu se pot modifica şi care se pot atribui direct de către C-OSS.

Bre lasă-ne cu textele astea, nando, ghișeul unic, etc, nu că nu ar fi bine de știut de ele dar în general vorbind atât CFR cât și România sunt încă departe de a fi ceea ce ne dorim cu toții să fie. Și la momentul actual corupția încă e departe de a fi stârpită.  Deci cu bani și cu influență la partid se rezolvă orice.
Și totuși poate ne răspunzi tu câte trase de marfare a modificat cfr călători în data de 1 Mai când a circulat tren suplimentar 12805 Bucuresti 12.00 Constanța 14.25 (mers real 12.20 - 14.39) ? Sau marfarele de care spui tu nu circulă de 1 Mai, 15 August, Crăciun, Paște, 1 și 2 Ianuarie?  
Bre buba întârzierilor trenurilor e CFR SA, unde infrastructura e praf, liniile din gări sunt tot mai puține și e lipsă loc pe secție. Alocați mai mulți bani pentru reparații linii și atunci situația se va schimba. Problemele astea se cunosc la minister? Desigur că se cunosc altfel nu s-ar mai face presiuni din minister vedeți că în data x circulă y persoană cu trenul, dați cele mai bune vagoane, locomotive și mecanici, alo CFR SA dați totul la o parte și duceti-l la verde. Pe astea le știi? Că văd că de citat din scripte nici dracu nu te întrece.

Dr2005 a scris:

Câtă vreme România e arătată cu degetul inclusiv la nivelul Comisiei Europene pentru întârzierile trenurilor de marfă, nu, nu mi se pare că te iau la mişto.
Deci, câte trase de marfă ar trebui modificate pentru o nouă pereche de trenuri ATC?

Bănuiesc că ştii că există trase alocate special pentru ghişeul unic (C-OSS) al RFC OEM, care nu se pot modifica şi care se pot atribui direct de către C-OSS.

Intirzierile colosale de la trenurile de marfa cred ca s-ar putea reduce la jumatate doar din acte.
Dar reglementarile greoaie si facute de timpiti incurca lucrul asta.

trebuie sa circule un tren de marfa de la Constanta Port azi la ora 13.52 insa din diverse motive trenul nu pleaca azi la 13.52 ci miine la 17.05. Automat el are citeva mii de minute intirziere. pai daca se stie ca nu pleaca azi, atunci se anuleaza si pleaca miine.

Sau intra intirziat in tara, nu au tractiune etc. Anulat si pleaca la o alta data si ora care sa nu mai constituie intirzieri d-astea scriptice.Ca oricum mai apoi aduna tot atitea in parcurs.

Vitosa a scris:

Bre lasă-ne cu textele astea, nando, ghișeul unic, etc, nu că nu ar fi bine de știut de ele dar în general vorbind atât CFR cât și România sunt încă departe de a fi ceea ce ne dorim cu toții să fie. Și la momentul actual corupția încă e departe de a fi stârpită.  Deci cu bani și cu influență la partid se rezolvă orice.
Și totuși poate ne răspunzi tu câte trase de marfare a modificat cfr călători în data de 1 Mai când a circulat tren suplimentar 12805 Bucuresti 12.00 Constanța 14.25 (mers real 12.20 - 14.39) ? Sau marfarele de care spui tu nu circulă de 1 Mai, 15 August, Crăciun, Paște, 1 și 2 Ianuarie?  
Bre buba întârzierilor trenurilor e CFR SA, unde infrastructura e praf, liniile din gări sunt tot mai puține și e lipsă loc pe secție. Alocați mai mulți bani pentru reparații linii și atunci situația se va schimba. Problemele astea se cunosc la minister? Desigur că se cunosc altfel nu s-ar mai face presiuni din minister vedeți că în data x circulă y persoană cu trenul, dați cele mai bune vagoane, locomotive și mecanici, alo CFR SA dați totul la o parte și duceti-l la verde. Pe astea le știi? Că văd că de citat din scripte nici dracu nu te întrece.

Omu traieste in carti, nu face un pas pana nu citeste o lege daca il lasa legea sa faca la stanga sau la dreapta si chipurile e cel mai corect om, stii vorba aia, "mai catolic ca Papa" el e.
E total lipsit de realitate si de viata reala, ii este frica si de umbra lui.

Vitosa a scris:

Desigur că se cunosc altfel nu s-ar mai face presiuni din minister vedeți că în data x circulă y persoană cu trenul, dați cele mai bune vagoane, locomotive și mecanici, alo CFR SA dați totul la o parte și duceti-l la verde. Pe astea le știi?

Cred că mergi spre paranoia, ca să ţi-o spun civilizat. Faptul că CFR Călători face pe ăl cu coarne în patru să dea bine în faţa ministrului e o chestie, dar e treaba lor şi voinţa lor de a face impresie, nu vine nimeni din minister sau din altă parte să (di)spună ,,Bă, aduceţi 3 locomotive şi daţi totul la o parte", că nu e tren peste orice rang ca la Regele Mihai. De altfel, nici nu poţi să dai nimic la o parte. Trenul ăla a mers conform livretului. O simplă privire pe Iris ne arată că, de regulă, trenul ăla e la program, deci nici vorbă de ,,duceţi-l la verde", n-ar avea de ce. A, că au ales în mod special un tren care de obicei e la program e altă mâncare de peşte. Doar nu erau să aleagă perechea 1921/1922

Vitosa a scris:

Și totuși poate ne răspunzi tu câte trase de marfare a modificat cfr călători în data de 1 Mai când a circulat tren suplimentar 12805 Bucuresti 12.00 Constanța 14.25 (mers real 12.20 - 14.39) ? Sau marfarele de care spui tu nu circulă de 1 Mai, 15 August, Crăciun, Paște, 1 și 2 Ianuarie?

De ce nu ne spui tu? Că dai impresia că ştii multe. Poate apoi ne explici şi diferenţa dintre un tren care circulă o zi pe an (şi aia nelucrătoare) şi unul pe care-l propui să circule 3 luni zi de zi şi modul cum aceste trenuri influenţează alte trenuri.

Corect, nu vine nimeni din minister să îți impună să înșiri x locomotive pe traseu dar știu să dea telefoane și să pună în temă. Cu 7-8 zile înainte să meargă Cuc cu trenul a mers și secretarul de stat pe feroviar cu rapidul de 16.00, toate bune și frumoase, la ora 15 când garnitura a venit de la Constanța a sărit repede în tren firma de salubrizare a gării și au făcut vagonul de clasa 1 boboc, ba chiar s-a alocat și locomotivă  clasa 477 (plus instructor regional) când trenul ăla e făcut numai cu 41/45, de unde s-a știut că va merge secretarul de stat cu el? Evident că de la Dorobanțu. Dar și Dorobanțu de unde a știut?
Vaai de capul tău habar n-ai ce se petrece în jurul tău în schimb îți place să te ți bățos. Să nu cazi tu pe locul doi. Păcat de tine că ești tânăr. Vezi-ți de hârtiile și legile tale și nu te mai băga în seamă unde habar n-ai ce se petrece. Și să nu îmi spui că te pricepi și la circulație că fac apoplexie.

Asa e peste tot in lume. Cand sunt controale sau vizite se da lumea peste cap sa arate ca e bine. Si in UK e la fel, la noi la servici cand se aude ca vine cineva in vizita totul se face ca la carte si avem vreo 2 vizite pe saptamana. Nu zice vizitatorul vreau sa gasesc aur si miere si sa mananc de pe jos sunt alti care vor sa para "bine" in fata vizitatorilor asa si cu ministrul. Credeti ca era cazul sa zica el "bai copii o sa fie plin de presa nu e cazul sa ne facem de bomboane acum, stiti voi bine ce aveti de facut" asa ca subiectul min Cuc e inchis.

Dr2005 a scris:

Vitosa a scris:

Desigur că se cunosc altfel nu s-ar mai face presiuni din minister vedeți că în data x circulă y persoană cu trenul, dați cele mai bune vagoane, locomotive și mecanici, alo CFR SA dați totul la o parte și duceti-l la verde. Pe astea le știi?

Cred că mergi spre paranoia, ca să ţi-o spun civilizat. Faptul că CFR Călători face pe ăl cu coarne în patru să dea bine în faţa ministrului e o chestie, dar e treaba lor şi voinţa lor de a face impresie, nu vine nimeni din minister sau din altă parte să (di)spună ,,Bă, aduceţi 3 locomotive şi daţi totul la o parte", că nu e tren peste orice rang ca la Regele Mihai. De altfel, nici nu poţi să dai nimic la o parte. Trenul ăla a mers conform livretului. O simplă privire pe Iris ne arată că, de regulă, trenul ăla e la program, deci nici vorbă de ,,duceţi-l la verde", n-ar avea de ce. A, că au ales în mod special un tren care de obicei e la program e altă mâncare de peşte. Doar nu erau să aleagă perechea 1921/1922

Vitosa a scris:

Și totuși poate ne răspunzi tu câte trase de marfare a modificat cfr călători în data de 1 Mai când a circulat tren suplimentar 12805 Bucuresti 12.00 Constanța 14.25 (mers real 12.20 - 14.39) ? Sau marfarele de care spui tu nu circulă de 1 Mai, 15 August, Crăciun, Paște, 1 și 2 Ianuarie?

De ce nu ne spui tu? Că dai impresia că ştii multe. Poate apoi ne explici şi diferenţa dintre un tren care circulă o zi pe an (şi aia nelucrătoare) şi unul pe care-l propui să circule 3 luni zi de zi şi modul cum aceste trenuri influenţează alte trenuri.

De unde ști că nu se da verde peste tot?
Exemplu tren experimental RCCRO 1116+ 040EC împingătoare Târgu Jiu Petroșani de la Tg Jiu Verde până la Petroșani cu personalul la abătută la Lainici dar asta e când a fost directorul adjunct de la.trafic pe locomotiva

Habar n-are băi Adriane dar vrea să pară că el le știe pe toate. Îi spune lumea că nu e așa cum le îndrugă el pe aici dar el nu și nu că e cum spune el sau că legea zice un rahat și de focul legilor o să moară
 E praf, praf de tot, dar nu s-ar recunoaște învins neam.

Omu e in lumea lui, vrea sa spuna ca totul e pe bune si ca nu se aranjeaza nimic, aiurea, cand vine orice sefulet in inspectie se da zvon ca vine x si sa fie lucrurile puse la punct, asa a fost mereu asa este si acum si asa va fi mereu, ca el traieste in lumea lui si nu are treaba cu realitatea e fix treaba lui de asta nici nu trebuie sa ii mai dati atata apa la moara ca el posteaza doar ce are el impresia si ce vrea el de fapt lucruri care nu au treaba cu realitatea.

Pentru un eveniment special de luna viitoare se vor pregăti 4 - 5 vagoane 10-91 ca soluţie de back-up (deci cred că au început băieţii să cureţe tapiţerii şi să răzuie gume de pe linoleum). Prin urmare vagonul de clasa I nu s-a aranjat special pentru ocazia asta, iar când auzi că vine ministrul, iei toate măsurile să ieşi bine în faţa lui, mai ales când ştii că îţi va face din ţânţar armăsar pentru orice, că doar e-n campanie electorală (vezi cazul cu Aeroportul Otopeni). Atitudinea asta o să dispară atunci când vor ieşi - natural - din sistem anumite personaje "eterne" ale căii ferate (le ştii şi tu care sunt). Asta înseamnă vreo 5 - 10 ani pentru majoritatea, rămâne de văzut cine le va lua locul.

În rest, legea ar trebui să fie baza oricărui stat şi cel puţin eu am de gând să o respect. Asta ar trebui să faceţi şi voi, în loc să vă plângeţi că în România nu se poate x sau y chestie. Chiar şi treaba asta cu presupusul mers la verde pentru cutare tren. Ai dovezi, du-te şi fă reclamaţie, nu te plânge pe forum. Te simţi dezavantajat pe plan profesional după aia? Mergi în instanţă!