502 : Suceava - Vatra Dornei - Ilva Mică

Statia LARION

Cateva fotografii din statia Larion facute de mine in 2005. Statia este incadrata de 2 tuneluri: tunelul 7 Larion (cel mai lung) si tunelul 8. Are 3 linii, linia 1 este directa, linia 3 este scoasa in capatul X
Cladirea Statiei

Poze din capatul Y spre tunelul Larion





Semnalul de la linia 3

Si iesirea din tunelul 7

Fotografii din capatul X
Se observa ce a mai ramas din linia 3


Spre tunelul 8




Tunelul 8


Semnalul de intrare dinspre Vatra Dornei

Vitezele maxime pe 502 sunt:

Suceava - Suceava Vest - 70km/h
Suceava Vest - Gura Humorului - 80km/h
Gura Humorului - Sadova - 65km/h
Sadova - Argestru - 50km/h
Argestru - Vatra Dornei - 60km/h
Vatra Dornei - Rosu - 55km/h
Rosu - Floreni - 60km/h
Floreni - Gradinita - 80km/h
Gradinita - Lunca Ilvei - 60km/h
Lunca Ilvei - Ilva Mica - 70km/h

Cateva fotografii din statia Frasin

Cladirea statiei



Spre Molid

Spre Gura Humorului

Statia Sadova (poza dinspre Pojorata)

Superbe locuri! Pentru a nu mai încărca forumul, vă invit să vă ocupaţi timpul cu câteva zeci de secunde pe ruta Suceava Vest - Suceava Iţcani, parcursă perpedes acum aproape 2 ani în urmă.

29 februarie 2008 -=- Excursie FeRoviaRă între Suceava Vest (Şcheia) şi Suceava Nord
http://my.opera.com/mishu88/blog/29-februarie-excursie-feroviara-intre-suceava-vest-scheia-si-suceava-nord

28 aprilie 2008 -=- Un Paşti FeRoviaR
http://my.opera.com/mishu88/blog/28-aprilie-2008-un-pasti-feroviar

Linia 502 urcand spre Mestecanis

traseul asta mi-a placut cel mai mult,de la campulung la ilva mica,chiar ai ce vedea tot drumul,mai ales cand trece peste podul din ilva mica.......

xxxxxxxx

xxxxx

xxxxxxx

xxxxxxx

xxxxxxxxx

xxxxxxxx

xxxx

xxxxxx

xxxxxx

xxxx

Campulung Est


Pojorata


Valea Putnei


Mestecanis


Iacobeni


Cosna


Lunca Ilvei

Campulung Moldovenesc cap X

Trenul Personal Ilva Mică - Suceava trece pe lângă pădurea Şcheia

Un tren personal moldo-ardelean, Ilva Mică - Suceava, se apropie de Gara Suceava Burdujeni. Între Suceava Vest şi Burdujeni, trenul parcurge un traseu cu multe curbe, trei poduri (unul peste râul Suceava (mersi Vlad!), unul peste pârâul Şcheia şi unul rutier peste Centura Sucevei). Iată că într-o bună zi m-am aflat şi eu în pădurea Şcheia (care se întinde lângă calea ferată) şi am ascultat, pe lângă trilul păsărilor, un tren care îşi ducea pasagerii spre destinaţia finală.

http://rail-videos.net/video/view.php?id=8414

Frumos filmuletul. Am totusi o mica observatie. Raul peste care trece linia este Suceava nu Moldova.

Stie careva la ce altitudine se afla statia Larion? Impresia este ca, de la Vatra Dornei (aflata la 802m) trenul urca destul de mult

Tot ce pot eu sa-ti dau ar fi niste altitudini orientative: Gara Gradinita e la 897 m , viaductul ce urmeaza e la 772 m, iar statia de dupa Larion hm, Silhoasa, e la 753 m altitudine. Chiar pentru Larion hm n-am gasit altitudinea, insa tinind cont ca intre Gradinita si viaduct si apoi intre viaduct si Silhoasa altitudinea e in continua scadere, cred ca statia Larion hm se afla undeva intre 772 si 753 m altitudine. Cel putin asa spune Google Earth. Acuma, se poate sa ma si insel; sa ma corecteze daca are cineva infomatii exacte.