Trenuri Regio

R 2064 (Sibiu - Ramnicu Valcea)

in Valea Marului



in Lotru

Doua trenuri cu DA 888

R 2070 (Sibiu - Piatra Olt/Craiova)
in Sibiu


R 2063 (Craiova/Piatra Olt - Sibiu)  
in Lotru

Asta da eficienta

060-DA 60-1213-7 RO-SNTFC (Depoul Satu Mare) demarând din stația de formare cu trenul R 4316 Baia Mare-Satu Mare

24.02.2023, Baia Mare

....Nu se vede ultimul vagon....Ne fabrica strainii rame electrice moderne, iar noi tinem muncitorii acasa, formam doctori care pleaca afara, ingineri care pleaca afara, meseriasi buni care pleaca afara, iar guvernul mereste salariile la bugetari,,,na am nimic cu dinsii,,,da pensii speciale la toata lumea, aduce muncitori filipinezi, iar ai nostrii se duc si fac performanta afara...Aici se vede cit de eficinent este o locomotiva cu un vagon, dar la noi nu se tine cont de eficienta ci de nr de tren aflat in circulatie si de subventie..Asa ca noi am inchis fabricile de vag, iar cei care mai fac material rulant in Romania li se pun tot felul de oprelisti si tot felul de piedici sa nu vinda la noi nimic, numai sa se aduca de afara..toate tarile isi protejeaza proprii producatori iar ai nostrii le pun bete in roate, ma uitam la Bucuresti cu tramvaiele acelea facute la Arad sint foarte frumoase, dar prin cite razboaie birocratice au trecut ca sa poata circula?

DA 1213 a fost renumerotata?

Dupa cupla, pare din cele facute in anii 60.

R11339 Brașov-Zarnesti cu automotor Duewag

Foarte bune aceste automotoare..Are si Cfr calatori 2 bucati..

Nefuncționale de vreo 3-4 ani. Unul din ele e la SCRL Brașov. Cineva mi-a zis că așteaptă să îi vină din Germania motor. În ultimii ani au mai funcționat grație unui nene de la depoul Satu Mare, reparator autorizat la ele.  Care acesta se ocupa de ele ori de câte ori dădeau defectare. Din păcate acel nene nu mai este printre noi, și cum a plecat el dintre noi cum au murit și automotoarele.

Vitosa a scris:

Nefuncționale de vreo 3-4 ani. Unul din ele e la SCRL Brașov. Cineva mi-a zis că așteaptă să îi vină din Germania motor. În ultimii ani au mai funcționat grație unui nene de la depoul Satu Mare, reparator autorizat la ele.  Care acesta se ocupa de ele ori de câte ori dădeau defectare. Din păcate acele nene nu mai este printre noi și cum a plecat el dintre noi cum au murit și automotoarele.

Oare astepta CFR Calatori sa se infinteze un SRL care sa le intermedieze achizitionarea motorului MTU sau ahh am uitat ca trebuie sa faca licitatie ca sa cumpere orice..

Pe asta am avut sansa unica sa il prind exact pe viaduct. Coincidenta maxima, exact cind sa fac poza, se schimba melodia de pe stick: "Compact - Trenul Pierdut" ) Incepe cu niste pufaituri si zgomot de joante.

@SMDS de când e filmarea ? Eu nu cred că e 4105 ci un tren Teiuș - Cluj. Tsam (clasa 477) nu se dă pe Bistrița  Dej  Ilva Mică din simplul motiv că mecanicii clujeni dejeni și bistrițeni nu sunt autorizați la clasa 477. În schimb sînt autorizați teiușenii dar ei nu au trenuri la Bistrița. Și nici la Dej nu ajung.

Vitosa a scris:

@SMDS de când e filmarea ? Eu nu cred că e 4105 ci un tren Teiuș - Cluj. Tsam (clasa 477) nu se dă pe Bistrița  Dej  Ilva Mică din simplul motiv că mecanicii clujeni dejeni și bistrițeni nu sunt autorizați la clasa 477. În schimb sînt autorizați teiușenii dar ei nu au trenuri la Bistrița. Și nici la Dej nu ajung.

Oh nu...
Da, acuma vad si eu ca a venit la linia 4, nu 3.
Defapt si pe filmare se vede clar tabela de la linia 3.
Inseamna ca 4105 a avut intarziere.
Da, m-am incurcat eu, scuze.
Am sa remediez azi.
Filmarea e de vineri, 23 iunie.
Asta cred ca era adevaratul 4105: