Trenuri Regio

Inseamna ca spre Bradu e linie fara BLA

Da, BLA e doar spre Golesti.
Spre Bradu de Sus e pe baza de cale libera de la Pitesti.
Iar intre Bradu de Sus si Costesti e bloc de linie semiautomat / simplificat (e circulatie la interval de statie, nu de bloc).
De la Costesti la Piatra Olt e BLA full.
Exista BLA chiar si de la ramificatia Golesti pana la Bradu Rafinarie (zic de linia racord pentru trenurile de marfa pe unde se deviaza acum).
Si inclusiv Bradu Rafinarie e statie CED.
Asa a ramas statia Pitesti cu acar (CEM + SBW).  

Vedeti mai bine si harta de la CFR pe site.
https://cfr.ro/wp-content/uploads/2013/10/files_ddr_harti_Harta-sisteme-circulatie.pdf
(nu e insa actuala peste tot, dar la Pitesti e la fel).

Uite unde e paguba CFR C, nu faptul că mecanicul presta niște ore suplimentare și gata hai să i le tăiem și pe alea.

R 13905 (9024) in ipostaze mai speciale cu DA 1203 si Desiro 2120 (in gara Basarab)
Ramaneau vagoanele 22-76 in Pitesti uneori si continua Desiro de la Piatra Olt (9034/9024-13905).
A fost greu cu tractiunea Diesel, greu rau. Inca mai e pana se termina sezonierele.


Luni pe 12 August


Luni pe 5 August

super poza cu Sulzer - DA 1203 (fara INDA)

Pe cod portocaliu de caniculă, e de vis să mergi cu Sulzer fără IT... bine măcar că erau nişte vagoane la care se deschid geamurile.

Ministerule, dar pentru pădurea de LDE 2100CP din parcul CFR Călători care nu au prins modernizare, chiar nu se găsește o soluție să fie cuprinse într-un program de modernizare ? Chit că sunt eu anti-Reloc dar ar scoate Reloc niște DEMA (diesel-electrică cu motoare asincron) din ele de ar mai scoate CFR Călători din rahatul în care e.
Unele sunt clasa 62, altele clasa 60. Din informațiile mele multe încă mai sunt întregi (nedescompletate).
Și uite le trec în revistă
București Călători 811, 1034, 1367, 1379, 1058 trimisă și descompletată la Jibou, active sunt 1202, 1203, 1248, 1304.
Iași 1396 activă .
Sibiu 331.
Brașov 711 (dar se află la Sibiu, donatoare).
Ploiești 731, 823, 972, 985, 1011, 1059, 1091, 1119, 1122, 1353, 1399.
Suceava Nord 747, 831,1032.
Medgidia 790, 843, 982, 1074, 1076, 1099.
Pitești 798, 1015, 1018, și 1260 care e de mult în hală la Ciceu.
Cluj Napoca 801, 1130, 1199, 1218.
Satu Mare 960, 1098, 1173, 1403.
Timișoara Nord 1274, 1312, 1322, și 1050 care e la Lugoj conservată.
Galați 1214.
Arad 1229, 1346.
E păcat de ele să stea să ruginească în depouri. Nici nu le vinde dar nici nu au nici un gând cu ele.
S-ar face și loc în depouri să nu mai stea liniile ocupate cu locomotive care nu se mișcă deloc.

Mamă ce le-aş include eu într-un program de vânzare stil CFR Marfă Oricum nu-şi mai au rostul la traficul de călători, iar cu banii din atâtea DA-uri s-or putea lua vreo 10 VT628 (sau ce mai vând/închiriază Heros Rail şi alţii ca ei, nu rebuturile de IC4 sau ce mai cumpără GFR). Şi nu doar cu DA-urile e problemă, că sigur mai zac şi LDH-uri, EA-uri, EC-uri... culmea e că acum vreo 8 - 9 ani începuseră să vândă locomotivele excedentare. Numai că au început fix cu EC-urile (005, 014 etc.), ceea ce a fost o tâmpenie maximă.
Dar CFR Călători are CA consitutit cf. OUG 109/2011, cu selecţie cu firmă specializată, deci asta e treaba lor.

Aș fi de acord cu cele zise de tine dar nu mai să cumpere / închirieze odată automotoare că tare prost stă pe tracțiunea diesel. Indele alea sunt praf, jumate din ele stau la gard iar cele care mai circulă nu pot climatiza trenuri IR.
Și nentu Titi în mandatul său visează cai verzi pe pereți.

Dl. Titi poate să viseze ce vrea. Are nişte indicatori de performanţă în contractul de mandat, după care va fi evaluat după primul an. Dacă nu şi-i îndeplineşte... nu îşi mai ia bonusul sau chiar zboară, depinde de procent.

Și partidul ce zice ? Omul are spate politic, deci nu cred că mi-l zboară că vrei tu sau când vrei tu.
Că e pus director cu un scop bine stabilit, să o pună pe butuci și pe CFR Călători, ca pe CFR Marfă.

Ce treabă are partidul? Are indicatori, legea zice că se evaluează îndeplinirea indicatorilor şi punct. Crezi că cineva îşi riscă libertatea şi o să mintă în raport?

Dr2005 a scris:

Ce treabă are partidul? Are indicatori, legea zice că se evaluează îndeplinirea indicatorilor şi punct. Crezi că cineva îşi riscă libertatea şi o să mintă în raport?

Cine evaluează.indicatorii aia firma.care l-o.pus sau ministerul?