Accidente si Incidente CFR

Se rupe cupla de la şoc, se încalecă tampoanele... şi rezultatul îl cunoaşteţi.

florin.lifticariu a scris:

CFR Marfa...vagoane aproape noi...nu cred ca mecanicul a fost nebun sa depaseasca viteza...tehnic la exterior vagoanele arata bine....mai ramin doi vinovati posibili...
1. infrastructura...o bila neagra pt noul ministru al transporturilor ....
2. vagoanele de acest tip au mai patit-o acum citiva ani...tot un tren cu combustibil deraiat prin Moldova, nu mai stiu cind...dar atunci a fost groaznic...incendiu, explozie, cauza din cite am inteles ruperea unei osii fabricata la Bals necorespunzator...

Vrei sa spui fostul ministru, ca asta de-acuma abia ce-a intrat in functie

alex.barac.5 a scris:

florin.lifticariu a scris:

CFR Marfa...vagoane aproape noi...nu cred ca mecanicul a fost nebun sa depaseasca viteza...tehnic la exterior vagoanele arata bine....mai ramin doi vinovati posibili...
1. infrastructura...o bila neagra pt noul ministru al transporturilor ....
2. vagoanele de acest tip au mai patit-o acum citiva ani...tot un tren cu combustibil deraiat prin Moldova, nu mai stiu cind...dar atunci a fost groaznic...incendiu, explozie, cauza din cite am inteles ruperea unei osii fabricata la Bals necorespunzator...

Vrei sa spui fostul ministru, ca asta de-acuma abia ce-a intrat in functie

Da dar asta a fost director la infrastructura inainte de a fi numit ministru!

A fost director la infrastructura incepand din martie anul acesta.

Ce voiai sa faca in 7-8 luni?

Anu asta s-a miscat ceva se lucra si pe defileul Jiului si pe M202 intre Filiasi si Carbunesti se lucra la 2 podete

Ministru Rus se lauda ca la CFR SA a dat 1 miliard de lei pentru investitii, o suma considerabil mai mare decat in alti ani.S-au scos la licitatie multe lucrari de anvergura mica si medie pentru eliminarea restrictiilor ( poduri, podete, terasamante, sudura,etc.), lucrari care au fost adjudecate de diferite firme romanesti, insa nu s-a apucat nimeni de treaba. Acum s-a vazut dezastru din constructii, lipsa lucrarilor ani de zile au dus la migratia fortei de munca in exterior si lipsa tehnologiei. Iar firmele straine prezente in Romania care si ele folosesc muncitori romani se baga doar la lucrari cu valoare foarte mare ( milioane de euro ). De aceea,cred ca o parte din bani vor ramane necheltuiti. Ce bun ar fi un buget bianual.

Pe partea Simeria Petrosani Tg Jiu Craiova s-a miscat destul de mult am inteles ca de la anu se va deschide si linia 3 din Lainici

Din suma aia, mare parte a mers la cofinanţarea lucrărilor cu fonduri europene. Să nu uităm că UE dă doar 85% din cheltuielile eligibile. TVA-ul nu e eligibil, costurile cu avize şi autorizaţii nu sunt nici ele, deci felia plătită de stat e măricică.

Totusi numai la ultima rectificare s-au luat 1,6 mld de lei daca un sfert macar ajungeau la repararea infrastructurii sau macar cofinantarea de 15% pentru fonduri UE

Nu stiu cat la suta e meritul d-lui Dan M. Costescu dar in ultimele luni s-au schimbat multe la CFR Infrastructura. Se lucrează prin multe parti iar un lucru vizibil va fi de la noul mers pe Buzau-Faurei ridicarea vitezei pe un fir de la 30 la 70 km/h cat si trasarea trenurilor de călători pe acest fir. Poate unii vor spune ca halal progres 70 km/h pentru Romania lui 2015 dar nu trebuie sa uitam in ce tara trăim, cine ne-au condus si s-au perindat la putere ori prin guvernele din '89 pana acum si ce interese au avut, ca economia, agricultura si turismul sunt la pământ, idem învățământul si sanatatea, dar si ca suntem la mana altora din vest. E clar ca pana acum instituțiile statului și-au făcut treaba de mântuială si ca singura soluție de redresare o vad prin depolitizarea instituțiilor statului. Momentan nu-mi exprim o părere despre actualul guvern fiind la început. Să-l vedem la treaba.
Așa ca sa nu aruncam cu noroi in actualul ministru al transporturilor in urma deraierii acelui marfar. Mai mult de 60% din calea ferata românească este praf si este nevoie de o infuzie serioasa de capital in reabilitarea ei.

Ultimele deraieri au fost din cauze tehnice la materialul rulant si erori umane
Deraierea de la GFR de pe M900 s- a produs din cauza unui vagon fus de osie vagonul fiind cu rp peelungit

http://oradetimis.oradestiri.ro/accident-feroviar-persoana-incarcerata-masina-lovita-de-tren#.VlDGm79NOUl
http://www.tion.ro/accident-feroviar-langa-timisoara-un-audi-a-fost-spulberat-de-tren/1593556
Cred ca Regiotrans este implicat.

R 14392 Cenad-Timisoara Nord.

Banii taiati de la MT erau pentru CNADNR in mare parte. Desi nici CFR nu executa niciodata tot bugetul. Sa vedem daca anul asta trec de 76%.

Lasand la o parte textul scurt, numele gresit al statiei si fotografia care n-are nicio legatura cu articolul...a pardon suntem in Romania , asa se scriu stirile la noi:
http://www.realitatea.net/trafic-feroviar-blocat-in-bra-ov-cauza-un-tren-de-calatori-cu-probleme-la-sistemul-de-franare_1835182.html