423 : Berlibas - Sighetu Marmatiei - Teresva

stai bre sa ne lamuresti:

Ucraina daca tranziteaza trenurile pe linia aia nu plateste TUI? sau cum s-o numi in cazul asta?

Romania nu are utilaje sa repare, de ce nu le cere de la ucraineni sa faca o treaba buna sa poata circula trenurile lor?

De ce sa plateasca pentru utilaje, cand pot inlocui doar traversele crapate mai tare cu alte traverse din lemn, sa schimbe 3 tirfoane si apoi sa incaseze TUI ca pentru linie noua?
Ca doar TUI e la fel, nu tine cont de starea infrastructurii.

dan tm a scris:

Romania nu are utilaje sa repare, de ce nu le cere de la ucraineni sa faca o treaba buna sa poata circula trenurile lor?

Ce utilaje să ai pentru linie încălecată? Nu avem nici noi, nu au nici ucrainenii, poate Ţările Baltice să aibă ceva.

Laurentiu Ciobanu a scris:

Ca doar TUI e la fel, nu tine cont de starea infrastructurii.

TUI ţine cont de clasa secţiei de circulaţie, nu e acelaşi TUI la Sighetu Marmamţiei ca pe Bucureşti - Constanţa.

Dar Bucuresti-Constanta (linie de 160) vs Bucuresti-Craiova (se daramana trenul pe sine)?

Laurențiu, o să îți zică că M100 e programată la modernizare din 2025 încolo. Până atunci poate să mai aștepte.
Că vedem bine din comentariile sale cum îi stă ca o piatră la inimă faptul că în prezent CFR SA bagă niște bani în ea. Că linia aia nu mai poate aștepta anul 2025, plus câți or mai dura modernizarea.

Pe M100 sunt atribuite lucrări de refacţie care totalizează 42 km cale simplă şi asta doar între Bucureşti şi Videle. Evident că la modernizare, tronsoanele pe care se intervine acum vor rămâne aşa. Contractele s-au atribuit în ianuarie şi termenul de finalizare e de 24 luni.

Stai tu liniștit, s-au mai schimbat macaze linii și traverse și între Videle și Timișoara.

Ceva noutati? Nu am mai văzut nimic de la cele două teste de la începutul anului. Au fost niste lucrari la Sighet, Camara, cam atat, dar acum iarasi totul pare parasit...

dan tm a scris:

stai bre sa ne lamuresti:
Ucraina daca tranziteaza trenurile pe linia aia nu plateste TUI? sau cum s-o numi in cazul asta?
Romania nu are utilaje sa repare, de ce nu le cere de la ucraineni sa faca o treaba buna sa poata circula trenurile lor?

Dr2005 a scris:

dan tm a scris:

Romania nu are utilaje sa repare, de ce nu le cere de la ucraineni sa faca o treaba buna sa poata circula trenurile lor?

Ce utilaje să ai pentru linie încălecată? Nu avem nici noi, nu au nici ucrainenii, poate Ţările Baltice să aibă ceva.

Da, Ucraina s-a îndatorat și încă nu poate plăti, din moment ce nu există un acord semnat... și nici bani. Din același motiv, trenul local din Kolomyia nu circulă.

UZ dispune de echipamente feroviare speciale, l-au folosit chiar și pe partea românească atunci când doreau să deschidă rapid traficul. Din partea noastră, proiectul planificat a fost finalizat, oamenii și-au primit banii și dobânzile au dispărut

Principalul lucru în acest proiect nu este circulația trenurilor, ci primirea de bani din „construcții/reparații”.
Aceasta este o problemă tipică comună în țările post-comuniste.

dan tm a scris:

Romania nu are utilaje sa repare, de ce nu le cere de la ucraineni sa faca o treaba buna sa poata circula trenurile lor?

O altă împrejurare importantă: după cum am înțeles, standardul combinat 1435+1520 poate fi reparat cu greu cu mașinile 1435 sau 1520. Acolo unde calea ferată 1520 este separată, nu există probleme.

dan tm a scris:

ASta o scapat discutiilor.

oare o fi avut tigari ?


https://www.directmm.ro/comunitate/imagini-deosebite-pe-calea-ferata-in-maramures-garnitura-moderna-din-ucraina-in-nordul-judetului-raspunsul-oficialilor-cailor-ferate-din-romania/?fbclid=IwAR0vM0it6jvsKGH6NeIxKnyt6F2QAC65v5wXVjGf_u2wzC0fr8nPG0a1y4Y#gallery[2]/2/

magini deosebite pe calea ferată în Maramureș: Garnitură modernă din Ucraina în nordul județului! Răspunsul oficialilor Căilor Ferate din România!

O garnitură feroviară modernă a ajuns în stația CFR din Sighetu Marmației, marți, 14 martie. A venit dinspre Ucraina și este vorba despre un automotor de probă. Totuși, este cel mai modern din istorie, spun sighetenii.

Momentul istoric

„Un nou eveniment important a avut loc în Sighet. În gara orașului a ajuns cel mai modern tren de călători care a fost pe aici de 150 de ani de când există calea ferată și anume un automotor diesel tip DPKR-3 de producție ucraineană aparținând companiei de căi ferate din Ucraina (UZ). Trenul a venit pe traseul Rakhiv – Valea Vișeului – Sighet pe linia cu ecartament larg (1520 mm) încălecată cu linia cu ecartament normal (1435 mm)”, arată profesorul Sorin Hotea.

Răspunsul CFR

Oficialii CFR Infrastructură arată că ar fi vorba despre un tren de probă. „Căile Ferate din Ucraina ne-au informat oficial asupra faptului că, în perioada 27 martie 2023 – 10 mai 2023, vor închide în totalitate linia de cale ferată de pe teritoriul ucrainean până la stația Rahău (granița cu România) pentru lucrări de reparații. În contextul în care în perioada martie – mai pe teritoriul ucrainean nu vor mai circula trenurile, reprezentanții UZ au solicitat în data de 9 martie 2023 ca un automotor de probă să circule în data de 14.03.2023, pe relația Rahău – Valea Vișeului – Sighetu Marmație, urmând ca după finalizarea lucrărilor de reparații la linia de cale ferată de pe teritoriul ucrainean să prelungească actuala trasă a celor două perechi de trenuri (753/754 și 755/756) pe relația Rahău – Valea Vișeului până la Sighetu Marmației”, arată pentru DirectMM.ro Oana Brânzan, purtătorul de cuvânt al CFR Infrastructură.

Legătura cu Ucraina

Vă reamintim faptul că, stația feroviară de frontieră Valea Vișeului (RO) a fost redeschisă de SRCF Cluj încă din data de 12.10.2022, iar Căile Ferate Ucrainene au pus în circulație primele 2 garnituri de călători, pe relația Rahău – Valea Vișeului, în data de 17.01.2023 și alte două trenuri începând cu data de 18.01.2023.

Chiar nu te interesează altceva decât țigări? ))

Este mai bine să vezi pozitivul din el: uită-te la cum arată din interior:
https://www.facebook.com/reel/1266941740699588

Aceasta este o viteză destul de decentă pentru această secțiune: 45...47 km/h

Merci pentru link la https://www.facebook.com/groups/1544019002350018/ (Maramures Railway)

a fost interesant de vizionat filmul test drive Teresva - Sighetu Marmației 22.02.2023
https://www.facebook.com/100000850617331/videos/3051400218495344/

Citat :

Este mai bine să vezi pozitivul din el: uită-te la cum arată din interior:
https://www.facebook.com/reel/1266941740699588