Info trafic - trenurile intarziate [2]

Recorduri se doboara acum, pe panou 1650 a trecur de la 50 min la 100 min intarziere in vreo 4 minute.E bine ca sunt si trenurile nostre vitezomane...la intarzieri.In rest in afara de Ister care a venit doar cu vreo 25 min,tot ce vine dinspre Ploiesti trec lejer de 2 ore...daca si maine e asa nu vad pe unde o sa scoata angajatii CFR camasa...

Am fost in gara Ploiesti Vest, era Sibiul 1526 la linia 3 si il anuntase pe Ister 473 de la Budapesta ca vine la linia 2 si va pleca primul spre Bucuresti. Cum se face ca a venit si a plecat fara probleme iar la destinatie a ajuns cu doar 18 minute in plus. La Ploiesti Vest s-au urcat din Sibiu in Ister vreo 30 persoane si astfel s-au ocupat toate cele 168 locuri de la vagoanele de clasa 2-a. Sa fi vazut nasi ca nu mai ziceau nimic asa blanzi pana acum nu am mai vazut de cand mama m-o facut. Totusi au mai vrut si alti sa urce dar pana s-au hotarat a plecat Isterul. Apropo pe infofer.ro Isterul e raportat cu doar 1 minute stationare la PL.Vest in realitate a stat pe putin 180 secunde.

Intarzieri sa vada si doctorul specializat in malaxe :

IR 1642 = 32 min.
IR 1742 = 220 min.
IR 1644 = 110 min.
R 3002 = 65 min.
R 3004 = Plecat din Crivina cu 190 min.
R 11032 = 90 min.
IR 1526 = Plecat din PL.Vest cu 110 min si va mai adauga ceva ca abia intra in zona cu testari.
IR 1632 = Inca e la Brazi la ora asta si are deja 90 min.
IR 473 = 18 min.
IR 14092 = 152 min.

Astea care pleaca din Buc.Nord spre Ardeal sau Moldova is mai norocoase ca mersul e facut cu timpi destul de largi, daca nu ar fi fost nicio restrictie un tren IR de pe ruta M500 ar fi ajuns timpuriu in fiecare statie unde are oprire la fel si in cazul unui tren ce merge din capitala la Brasov sau mai departe, are timp sa recupereze ceva.

Poza cu peronul si calatori la Ploiesti Vest care au coborat din IR 1526 cu 2 minute inainte de sosirea lui IR 473 fiind anuntat ca pleaca primul la Bucuresti. De asemenea au anutat la statie de marele sistem de monitorizare al magistralei 300 Buc-Brasov si ne cerem scuze bla bla bla.


photo uploading

Dimineaţa toată activitatea a fost blocată... vreo 50% din angajaţii CFR-urilor vin dinspre Ploieşti, au fost birouri unde nu a fost nimeni până la 9:30 - 10 din cauza întârzierilor.

marius664 a scris:

Recorduri se doboara acum, pe panou 1650 a trecur de la 50 min la 100 min intarziere in vreo 4 minute.E bine ca sunt si trenurile nostre vitezomane...la intarzieri.In rest in afara de Ister care a venit doar cu vreo 25 min,tot ce vine dinspre Ploiesti trec lejer de 2 ore...daca si maine e asa nu vad pe unde o sa scoata angajatii CFR camasa...

Pana diseara la ora 19 se lucreaza la instalatia ETCS pe distanta Brazi-Peris se circula la cale libera
Eu ma intreb de ce nu au lucrat doar pe un singur fir?

Bucureşti, 10 decembrie 2015
CFR SA testează noul sistem de dirijare a traficului
ERTMS nivel 2, pe segmentul feroviar Chitila - Brazi
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA informează că pe segmentul Chitila – Brazi unde se testează noul sistem de dirijare a traficului ETCS/ERTMS nivel 2, trenurile circulă, în cursul zilei de azi, în condiţii speciale, de tip cale liberă.
Trenurile de călători aflate în circulaţie vor înregistra întârzieri pe segmentul feroviar Bucureşti – Ploieşti, deoarece pe toată perioada testării noului sistem de dirijare a traficului se diminuează capacitatea secţiilor de circulaţie şi se prelungesc timpii de mers.
Lucrările de punere în funcţie a noului sistem de coordonare şi dirijare a traficului feroviar afectează circulaţia trenurilor care tranzitează staţiile de cale ferată Bucuresti Nord, Bucureşti Basarab, Chitila, Buftea, Periş, Crivina, Brazi şi Ploieşti.
Proiectul pilot ETCS/ERTMS nivel 2 are ca principal scop întocmirea unui set de reguli de operare din punct de vedere tehnic şi comercial, conform normelor europene. Acest set de reguli de operare, împreună cu echipamentele speciale montate în cale, vor constitui baza de implementare a acestui nou sistem pe tot Coridorul IV paneuropean. Principalele lui beneficii sunt îmbunătăţirea siguranţei circulaţiei şi creşterea capacităţii de transport.
Pentru informaţii actualizate despre orele de sosire sau de plecare în/din staţia Bucureşti Nord călătorii sunt rugaţi să acceseze direct link-ul http://www.cfr.ro/webcam.php, iar pentru trenurile înscrise în circulaţie să solicite informaţii la numărul de telefon 021/9521.
CFR SA mulţumeşte publicului călător pentru înţelegere şi le cere scuze pentru întârzierile înregistrate în aceste zile în graficul de circulaţie.

Eu intreb altceva. Daca stiau ca se apuca de testat acest sistem de care nu am fi avut mare nevoie de ce nu au fost baieti fair-play sa anunte macar cu cateva zile inainte prin afise, prin pliante, la statie sau casierele la bilete, vedeti bai prostilor ca timp de 4 zile intre Ploiesti si Bucuresti se vor face teste si toate trenurile vor intarzia pana la maxim 2 ore, doctorul stie cat costa un abonament de IR pentru 59 km, la munca te iarta seful cand intarzi ca se strica cotetul din 1970 cu 3 carpeli si 2 modernizari sau cand ninge abundent dar nu te mai iarta cand intarzi 4 zile la rand.

Cand te apuci de astfel de teste ai nevoie de oameni i anunti din timp nu faci ca la 20 ani "Jane vino la mine ca suntem 5 si avem 2 nastrusnice sa dai si tu la buba" asa si cu anuntatul calatorilor dar i doare pe toti in 14 de timpul pierdut aiurea prin trenuri, carutele de bani investite in bilete cu bani munciti, legaturi pierdute s.a.m.d.

Si ultima intrebare de ce dureaza atat de mult ? Sunt deja 3 zile + ziua de azi, 4 zile in total de intarzieri unele mai mici altele mai mari si nesimtite.

Nu vreau sa zic ce am auzit azi in PLOiesti Vest cand IDM si nasul le explica unor calatori motivele acestor intarzieri, ce vorbe dure au aruncat unii calatori la adresa CFR si la imaginea Romaniei : "Chinezii fac 500 km in 3 ore si noi aici 60 km facem tot atata" sau "falimentul scrie pe voi" si altele.

In alte tari se fac lucrari noaptea cand traficul e mai scazut sau trebuiau sa inchida linia 2 zile si faceau transbordare auto asa au facut un mae rahat tipic romanesc

Pe cfrcalatori.ro au pus astazi anuntul in ultima zi desi prima a fost luni deci tu ditamai compania care iti bati joc de calatori in ultimul hal pui comunicatul cu cateva ore inainte de expirare si pe FB pe pagina CNCF CFR SA au pus pe 8 in a doua zi de testari bine ca i duce capul fix invers, nu puteau sa puna comunicatele cu 2-3 zile inainte, of of birocratia si prostia de la noi ne face sa imbatranim cu 3 ani mai repede intr-un an de zile.

Macar de mai anulau din trenuri dimineata sunt cateva care se urmaresc unul pe celalalt intre PL.Sud si Buc.Nord si seara la fel pe retur, anulai 1-2 trenuri mai castigai ceva timp ca oricum celelalte intarzie toate, astia e ca in povestea cu Jan "Hai ba daca vrei sa tragi gratis acum cat sunt astea pe val"

Una peste asta mai vi acasa si vezi avocatul CFR pe forum cum da tot felul de explicati dar la intrebarea cu malaxa si sefi din CFR si MT cand au mers ultima data cu ea sau daca au mers vreodata se face ca nu o vede. Traiasca prostia si cine a inventato si cine o sustine !!

Ce se discuta acum la radio despre transportul feroviar:

Trenul e normal sa fie un mijloc de transport pentru toata lumea si in special pentru cei din clasa de mijloc dar in Romania cine merge cu trenu este considerat sarac, aia care merg cu trenu sunt acei oameni care nu au o masina, asa sunt catalogati cei ce inca folosesc trenul.

Discutia continua, dar nimeni nu zice nimic de bine de CFR, sunt oameni care dau exemplul trenurilor moderne din Vest si ca noi nu vom asa ceva nici in 20 de ani.

1741 sparge orice record, +220 la București Nord, a depășit deja întârzierile colosale ale lui 1932 din zilele cu restricții din cauza caniculei, când scotea 2-3 ore în plus la București.
Probabil și mâine o s-o țină la fel, ei au anunțat că azi e gata, dar am dubii foarte mari că mâine o să se meargă brici.

mielutu zburator a scris:

1741 sparge orice record, +220 la București Nord, a depășit deja întârzierile colosale ale lui 1932 din zilele cu restricții din cauza caniculei, când scotea 2-3 ore în plus la București.
Probabil și mâine o s-o țină la fel, ei au anunțat că azi e gata, dar am dubii foarte mari că mâine o să se meargă brici.

1742

Mă rog, 1742... și 1741 a dat-o grav în bară cu 2 ore jumătate la sosire.
Stați să vedeți ce-ar fi fost dacă dădea ieri noapte o ninsoare d-aia faină, cu viscol și tot tacâmul! Ajungeau poimâine trenurile la București...
Sunt curios, când se va încălzi și vor ieși colorații la recoltat cabluri de dependență și relee, cu tot ETCS / ERTMS-ul ăsta instalat care complică treaba, cât se va circula la cale liberă până vor remedia problemele.

Și 12775 cu 12773 sunt afectate de problemele de pe Ploiești - Chitila. Astăzi și ieri 12775 a stat jumătate de oră în Urziceni, unde a ajuns întârziat, să facă cruce cu 12776. De ce nu au făcut crucea la Gârbovi nu pot pricepe, că oricum dacă îl reținea pe 12776 acolo câteva minute tot recupera fără probleme la ce timpi grași are. Gârbovi are încă IDM, dar nu știu dacă mai are aparate de cale funcționale; acum, acolo nu se mai fac cruci deloc.

Sunt functionale aparatele de cale 1, 2, 3 si 4 din Garbovi Hm si in seara asta chiar era posibila crucea celor 2 trenuri IR acolo daca si operatorul RC era pe faza.
IR 12775 ...Urziceni 19:57-19:58 - Garbovi Hm 20:11-20:12 (+20) ... Faurei 21:12-21:13 (+21min)... Braila 21:54-21:55 (+16) (aici prindea ultima cursa la autobuzul 10) ... Galati 22:25 (+8 min)   In realitate IR 12775 a sosit +24 min la Galati. Dar ce conteaza dragi calatori un 16 minute in plus... si asa la ora respectiva doar taxiul il puteti lua de la gara spre casa.
IR 12776 ...Cotorca 19:55-19:56 - Garbovi Hm 20:05-20:14... Urziceni 20:28-20:29 (+6min)... Mogosoaia 21:17 (+6) x 13741... Chitila 21:33...

La gara mare Galati ultimele autobuze pleaca la 23:00.
La Barbosi pleaca 22:15(L - V), 22:45.
Deci ai "marja de intarziere" bunicica.

Bine ca vorbiti de trenuri noi, trenuri in viitor dar la topicul asta nu posteaza nimeni ca si astazi a 5-a zi de teste ineficiente pe M1000 trenurile au intarzieri. Pisoii astia necalificati dar cu mastere in prostie si purceii si mieii carati de Craciun si Paste si nu sunt in stare sa dea un comunicat adevarat, pune si ei anunt dupa ce le sare lumea in cap. Ieri trebuia sa se termine cu prostia asta ECTS-ERMS dar vad ca si astazi continua. Vai de steaua lor de necalificati.

Pana una alta :

R 3004 : 60 minute si inca e in circulatie.
IR 1658 : 80 minute si inca e in circulatie.
IR 1632 : 45 minute si inca e in circulatie.

Trenuri sosite la Bucuresti :

IR 1554 : 63
IR 1654 : 53
IR 1756 : 80
IR 1742 : 147
IR 1644 : 85
15052 : 68
14092 : 72