INFORMATII GENERALE

Dr2005 a scris:

Adrian78 a scris:

De unde știi ca insista sa fie reprezentați.?

Atunci înseamnă că e o problemă pe undeva, că la noi de câte ori se face şedinţă cu sindicatele vin câte 15 - 20 de lideri de sindicat din tot felul de sindicate mai mari şi mai mici... or dacă oamenii nu vor să fie reprezentaţi, atunci ăştia de unde apar?

Cunosc situația de la Simeria și au zis și ei liderii ăștia mici din teritoriu nici nu contează toți hotărăsc aia mari din frunte sindicatul de la CFR e o gluma proasta de la începutul lui din anii 90 când liderul de atunci a fost mituit cu autoturisme Daewoo Espero pentru el și neamurile lui că după negocieri urmau chermeze cu băutura și femei

https://drive.google.com/file/d/0B_7wOGNNSlehcGdkMDNIajZPekU/view

O mica situatie din gara Brasov de la ora 16.

Trenurile de Zarnesti nu circula, la peronul 1 fiind stationate 2 automotoare cu motoarele oprite.
La linia 2 se afla Transcarpaticul spre Bucuresti.
La linia 3 se afla IR 1632 cuplat la locomotiva.
La linia 4 e un regio de Bv-Rupea, format din garnitura lui 3023, deasemenea cuplata la locomotiva.
La linia 5 e doar garnitura lui R 4581.
La linia 6 e garnitura lui R 3533/3532.
La linia 7 sunt automotoarele de Intorsura si Sf. Gheorghe/Bretcu.

Toate garniturile au inceput sa fie incuiate.

O zi neagra pentru caLea ferată. Au voie sa facă greva vinerea sau duminica? Măcar sa fie tacâmul complet când e cel mai mare trafic de călători.

Adminii, facem si noi ceva cu timpul ala de asteptare pentru editarea unui mesaj? Azi-noapte a trebuit sa editez doua mesaje. Chiar trebuie sa astept atat de mult? Pentru ce mai e rangul de VIP? Chit ca sint destui pe aici care posteaza destul de mult si util fara sa aiba vreun rang. Nu merita oamenii sa nu astepte pentru o virgula, o litera, etc?

Adirmvl a scris:

Adminii, facem si noi ceva cu timpul ala de asteptare pentru editarea unui mesaj? Azi-noapte a trebuit sa editez doua mesaje. Chiar trebuie sa astept atat de mult? Pentru ce mai e rangul de VIP? Chit ca sint destui pe aici care posteaza destul de mult si util fara sa aiba vreun rang. Nu merita oamenii sa nu astepte pentru o virgula, o litera, etc?

L-am setat la 30 de secunde

Atmosferă de grevă în Simeria!... ”Vedeta” așteptării a fost IR 347 (Dacia), tren care a depășit lejer 7 ore de ședere în această locație!...













...iar în Deva erau la ”odihnă” impusă IR 1820 și ”neplecatul” IR 1824!...



(22.3.17)

Sa inteleg ca greva a durat aici 12 ore? Ar trebui ca cei care conduc  caile ferate, de la ministru pana la sefii si sefutii de regionala si chiar de gara sa-si dea demisia.Sunt intarzieri pe tabela in Gara de Nord ce n-a vazut niciodata aceasta gara, intarzieri care inca cresc, cand CFR a emis comunicat cum ca greva a luat sfarsit la pranz.
Poate ar trebui ca si calatorii sa faca un protest spontan si sa numai foloseaca trenurile o perioada( oricum cei care s-au numarat azi printre calatorii care au tranzitat regionala Brasov cu greu mai pot fi convinsi sa mai foloseaca trenul), sa vedem ce vor  face cei care inca mai au vreo putere de decizie in ceea ce priveste destinul pardon declinul caii ferata.

marius664 a scris:

Sa inteleg ca greva a durat aici 12 ore? Ar trebui ca cei care conduc  caile ferate, de la ministru pana la sefii si sefutii de regionala si chiar de gara sa-si dea demisia.Sunt intarzieri pe tabela in Gara de Nord ce n-a vazut niciodata aceasta gara, intarzieri care inca cresc, cand CFR a emis comunicat cum ca greva a luat sfarsit la pranz.
Poate ar trebui ca si calatorii sa faca un protest spontan si sa numai foloseaca trenurile o perioada( oricum cei care s-au numarat azi printre calatorii care au tranzitat regionala Brasov cu greu mai pot fi convinsi sa mai foloseaca trenul), sa vedem ce vor  face cei care inca mai au vreo putere de decizie in ceea ce priveste destinul pardon declinul caii ferata.

Pe RC Arad până la Simeria -Livezeni și spre Vintu de Jos grevă s-a terminat la 20

Bravo lor ca si-au cerut dreptul. Noi, la Academia Română, fiindcă nu avem sindicat își bate joc conducerea de angajați. Oameni cu studii medii și superioare au salariu un pic peste cel minim, 1480 ron brut și respectiv 1540 ron, cu vechime de minim 20 de ani și respectiv 10 ani. CCM-urile apară angajații, altfel contractul individual ai o grila și cu aia defilezi.

Bravo, Marius, bravo că ai spus în câteva rânduri cam totul ce gândim. Noi, românii, avem un talent fără egal să ne dăm cu stângul în dreptul, să dăm pe lângă minge în sub 6 metri. Când încep să meargă ceva lucruri binişor, la compania de stat şi la privaţi, când au călători de se luptă să găsească material rulant capabil să-i transporte ...etc. şamd.
Face grevă .... "spontană" ştiută cu o zi înainte, suflă în iaurt şi stropeşte absolut toţi OTF cu mizerie şi le alungă clienţii si aşa bine pliviţi de auto. Şi tocmai deoarece CFR SA are majoritatea secţiilor de tot plânsul. Dar mulţi clienţi tind să se sature şi să se cureţe mereu de mizerii de pe haine.
INFRA a coborât nivelul circulaţiei trenurilor cu 50 de ani în urmă, tot ei opresc subit tot ce mişcă pe liniile lor. Dar crede cineva că seria de asemenea greve au adus mari beneficii la Lufthansa anii aceştia? Toată treaba asta sună identic cu un cuvânt unic, ireponsabilitate.
Şi aşa e calea ferată ca aproape înecatul în mijlocul Dunării, dar îşi mai şi sabordează unica barcă ce mai era pe aproape. Nu e destulă scăderea continuă a traficului, a TUI încasat, a număr trenuri care încă mai circulă? Despre condiţiile din staţiile CFR lumea este dezgustată, şi deloc degeaba.
Dar, fie şi aşa, nicovala-funia-râul sunt toate în peisaj. Mai trebuie doar ce să le lege definitiv. Lasă că au unii au grijă şi cu "amănuntul" ăsta, vezi azi.

@Adrian
Sa inteleg ca au alte revendicari fata de colegii lor, sau doar au vrut sa paralizeze traficul???
Adrian sa nu ma intelegi gresit, nu sunt impotriva grevei, dar aceasta daca era anuntata din timp puteau si noi calatorii sa ne facem alte planuri de calatorie.Sunt unii care au piedut avionul, programari la operatii facute de luni de zile sa numai zicem ca multi n-au mai ajuns la servici si au pierdut o zi de munca-stiu ca sindicatele nu platesc decat actiunile de protest organizate deci nici cfr-istii nu vor fi platiti pt azi-...
Pentru o societate care are drept scop multumirea clientilor, CFR a dat cu respectul multora de pamant azi...si toate intr-o perioada cand criticile la adresa lor erau pe o panta descendenta

marius664 a scris:

@Adrian
Sa inteleg ca au alte revendicari fata de colegii lor, sau doar au vrut sa paralizeze traficul???
Adrian sa nu ma intelegi gresit, nu sunt impotriva grevei, dar aceasta daca era anuntata din timp puteau si noi calatorii sa ne facem alte planuri de calatorie.Sunt unii care au piedut avionul, programari la operatii facute de luni de zile sa numai zicem ca multi n-au mai ajuns la servici si au pierdut o zi de munca-stiu ca sindicatele nu platesc decat actiunile de protest organizate deci nici cfr-istii nu vor fi platiti pt azi-...
Pentru o societate care are drept scop multumirea clientilor, CFR a dat cu respectul multora de pamant azi...si toate intr-o perioada cand criticile la adresa lor erau pe o panta descendenta

CFR Călători și ceilalți operatori au fost victime colaterale dar mi se pare aiurea sa pice călătorii la mijloc puteau să țină doar trenurile de marfă
Trebuia tras un semnal de alarma dar aici trebuiau să bage și starea infrastructurii poate chiar și supradimensionarea personalului TESA și de conducere
Știu pe cineva azi care a zburat ca pe macadam cu BlueAir venind de la Iași la București dar a dat peste CFR Călători păcat..

Să vedeţi distracţie când s-or calcula tren-km ne-efectuaţi şi cei pe trenuri cu numere schimbate şi o să vină frumos Ministerul de Finanţe şi nu o să mai aprobe compensaţiile. Operatorii vor fi penalizaţi degeaba, în vreme ce specialiştii în relaţii publice de la sindicate vor rămâne cu beneficiile lor.

Inseamna ca unii sint mai prosti sa incaseze penalizare degeaba.