INFORMATII GENERALE

Locomotiva DA962

CFR Călători la Târgul de Turism al României 2015 – ediția de toamnă
11-11-2015
În perioada 12 – 15 noiembrie, CFR Călători participă la cea de a 34 a ediție a Târgului de Turism al României 2015, care se desfăşoară în Complexul Expoziţional ROMEXPO din Bucureşti.

Vă aşteptăm la standul 26 - 27 din Pavilionul C2, care va fi deschis de joi până sâmbătă între orele 10:00 - 18:00, iar duminică în intervalul 10:00 - 16:00.

Vizitatorii vor avea ocazia să afle, în premieră, detalii despre oferta “Trenurile Zăpezii 2016”. Aceste trenuri vor circula în sezonul de iarnă spre cele mai căutate staţiuni montane pentru schi: Valea Prahovei, Vatra Dornei, Petroşani (Staţiunea Straja) şi Piatra Neamţ.
Operatorii și agenţiile de turism care intenționează să devină distribuitori autorizați de „Bilete CFR Online” vor afla cum pot încheia parteneriate de vânzare a biletelor de tren.

De asemenea, vizitatorii standului pot afla informații despre cumpărarea online de bilete şi despre cele mai avantajoase oferte ale companiei către principalele destinații turistice din țară și din Europa, inclusiv despre serviciul Tren Charter – un produs inedit al CFR Călători.

Pentru multe destinații de vacanță trenul este cea mai avantajoasă și mai sigură modalitate de călătorie!

Hunedoara, Turnu Măgurele și Cugir – din nou pe harta CFR Călători
12-11-2015


Începând de vineri, 13 noiembrie 2015, trenurile CFR Călători revin pe trei noi rute Hunedoara – Simeria, Turnu Măgurele – Roșiori Nord și Cugir – Şibot – Teiuş,pentru a veni în întâmpinarea solicitărilor din partea cetățenilor și a autorităților locale.

Ruta Hunedoara – Simeria va fi parcursă cu şase trenuri (3 dus/3 întors), iar rutele Turnu Măgurele – Roșiori Nordşi Cugir – Șibot – Teiuş vor fi parcurse cu câte patru trenuri (2 dus/2 întors). Acestea vor deservi locuitorii localităţilor din parcurs, asigurându-le şi legătura cu alte localități din proximitate.

Trenurile circulă în regim de tren Regio, iar tarifele sunt accesibile tuturor. De exemplu, un bilet la clasa a II-a costă 4 lei pe ruta Hunedoara - Simeria, 7 lei pe ruta Turnu Măgurele – Roșiori Nord şi 7,5 lei pe ruta Cugir – Șibot – Teiuş,iar preţul unui abonament lunar cu număr nelimitat de călătorii este de 84 lei pe ruta Hunedoara – Simeria, 147 lei Turnu Măgurele – Roșiori Nord şi 157,50 lei pe ruta Cugir – Şibot – Teiuş. De asemenea, elevii și studenții beneficiază de 50% reducere din preţul biletelor şi de 75% reducere la abonamentele lunare la tren Regio (din tariful integral de transport).

CFR Călători mulțumeşte tuturor pasagerilor care își cumpără de fiecare dată bilet de tren!

Reamintim că în ultima perioadă, CFR Călători a reluat circulația pe 9 rute abandonate de operatorii feroviari privaţi: Golești – Câmpulung – Parcul Krețulescu, Alexandria – Zimnicea, Caracal – Corabia, Târgoviște – Pietroșița, Timișoara Nord – Jimbolia, Târgu Neamț – Pașcani, Sighișoara – Odorhei, Remetea Mică – Timişoara Nord şiCurtea de Argeș – Pitești.

Înainte de călătorie, recomandăm tuturor pasagerilor să se asigure că au achiziționat bilet pentru evitarea taxării suplimentare în tren și/sau suportarea costurilor amenzii conform reglementărilor în vigoare. În punctele de oprire unde CFR Călători nu are case de bilete, călătorii au obligaţia de a-şi procura biletele de la conductorul de tren, care va aplica tariful de la casa de bilete.

Noul ministru propus la transporturi in cabinetul Ciolos este d-l Marian Costescu. Detine o vasta experienta in domeniul cailor ferate pe care speram noi sa si-o valorifice si sub acest mandat.

Actualul Director General (CEO) CNCF CFR SA
CV

AGIFER a publicat o noua sarja de rapoarte de investigare.

Circulaţia trenurilor ca urmare a deraierii unui tren de marfă
19-11-2015


Preluare comunicat CNCF CFR SA


Bucureşti, 19 noiembrie 2015


Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA informează că în data de 18.11.2015, începând cu ora 01.40 circulaţia feroviară a fost închisă pe raza Sucursalei Regionale CF Braşov, între staţiile Racoş şi Rupea, din cauza deraierii a şapte vagoane din compunerea unui tren de marfă.


Trenul care aparţine operatorului naţional avea în compunere 33 de vagoane şi transporta produse petroliere. După ce comisia de investigare va stabili cauzele producerii acestui eveniment feroviar, echipele de intervenţie, aflate la faţa locului vor interveni pentru eliberarea totală a căii ferate.

Graficul de circulaţie al trenurilor IR a fost retrasat pentru ziua de joi 19.11.2015 pe ruta deviată Braşov-Sibiu-Copşa Mică, iar trenurile locale (Regio) circulă pe segmentele feroviare Braşov- Racoş, Rupea – Copşa Mică şi mai departe spre destinaţiile finale.


4 trenuri IR au graficul trasat pe ruta deviată:

- IR 1741 care circulă în relaţia Bucureşti-Satu Mare
- IR 1745 care circulă în relaţia Bucureşti-Satu Mare
- IR 1742 care circulă în relaţia Satu Mare-Bucureşti
- IR 1746 care circulă în relaţia Satu Mare-Bucureşti
- IR 1539 care circulă în relaţia Braşov-Cluj Napoca
- IR 1538 care circulă în relaţia Cluj Napoca-Braşov


Pentru informaţii despre eventualele întârzieri care se pot înregistra în traficul feroviar, călătorii sunt rugaţi să acceseze pagina de internet a SNTFC CFR Călători sau să sune la numărul de telefon 021/9521.

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA va întreprinde toate măsurile operative care se impun în astfel de situaţii.

Si la cum arata infrastuctura acolo cel putin pana la sfarsitul saptamanii se va circula astfel...

Sondajul de pe www.cfrcalatori.ro

Luati-l cu asalat si votati cu inima, oricum nu se va tine cont.

Numai pentru cei care circula cu trenurile IR 1745,1746 Bucuresti Nord-Satu Mare si retur: Ati dori sa calatoriti la aceste trenuri cu vagon de dormit/cuseta, desi circula pe timp de zi?

1. da, cu vagon cuseta(6 locuri / 4 locuri)
2. da, cu vagon de dormit clasa I (2 locuri)
3. nu, nu e necesar
4. nu, este prea scump
5. nu ma intereseaza

Daca tinem cont ca din Satu Mare pleaca cu noaptea in cap dar si din Bucuresti este la 5:53 mi se pare chiar ok sa aibe macar o cuseta, te trezesti la cat te trezesti sa il prinzi si daca mergi pana la capatul traseului automat ai nevoie sa dormi.
Deci, da, este nevoie de acest serviciu.

irculaţia trenurilor ca urmare a deraierii unui tren de marfă
19-11-2015
UPDATE 19 noiembrie, ora 15.30

CFR Călători informează că urmare întreruperii circulaţiei feroviare, în această dimineață, pe secţia Braşov – Sighişoara – Copşa Mică din cauza deraierii, între Racoş şi Rupea, a unor vagoane de marfă, trenurile de călători vor circula pe ruta deviată Braşov – Sibiu – Copşa Mică, astfel:

în zilele de 19/20 şi 20/21 noiembrie

Trenul IR 1741 Bucureşti Nord - Satu Mare va fi anulat pe ruta Braşov - Sighişoara - Satu Mare şi va circula pe ruta deviată București Nord –Braşov– Sibiu – Copşa Mică – Satu Mare ca tren IR 12595, cu plecare din București Nord la ora 18.35.
Trenul IR 1742 Satu Mare - București Nord va fi anulat pe ruta Sighişoara – Braşov – Bucureşti Nord şi va circula pe ruta deviată Satu Mare - Copşa Mică - Sibiu – Braşov- Bucureşti Nord ca tren IR 12596, cu plecare din Satu Mare la ora 16.50.

în zilele de 20 şi 21 noiembrie

Trenul IR 1745 Bucureşti Nord - Satu Mare va fi anulat pe ruta Braşov - Sighişoara şi va circula pe ruta deviată București Nord –Braşov– Sibiu – Copşa Mică – Satu Mare ca tren IR 12591/-2, cu plecare din București Nord la ora 05.53.
Trenul IR 1746 Satu Mare - Bucureşti Nord va fi anulat pe ruta Sighişoara – Braşov şi va circula pe ruta deviată Satu Mare- Copşa Mică – Sibiu– Braşov – Bucureşti Nord ca tren IR 12592/-1, cu plecare din Satu Mare la ora 03.47.
Trenul IR 1539 Braşov – Cluj Napoca va fi anulat pe ruta Braşov – Cluj Napoca şi va circula pe ruta deviată Braşov – Sibiu - Copşa Mică – Cluj Napoca ca tren IR 12593, cu plecare din Sibiu la ora 19.30.
Trenul IR 1538 Cluj Napoca – București Nord va fi anulat pe ruta Cluj-Napoca - Sighişoara – Braşov - Bucureşti Nord şi va circula pe ruta deviată Cluj Napoca – Copșa Mică – Sibiu – Brașov – București Nord ca tren IR 12594, cu plecare din Cluj Napoca la ora 13.40

Înaintea Daciei a plecat DA 896 de la Sibiu şi am prins-o abia la Vlădeni Ardeal... oare să aibă legătură cu accidentul ăsta?

O fi avut nevoie de locomotiva la Brasov. Pana acum au plecat in ajutor pentru Brasov-Sibiu-Copsa.Mica de la depoul Bucuresti Calatori GM-ul 847 si de la Depoul Ploiesti DA 1126. Sunt 5 trenuri in plus Brasov-Sibiu-Copsa.Mica si inca unul pe Sibiu-Copsa.Mica e nevoie de locomotive pentru astea 2-3 zile sau cat o dura pana se revine pe Racos.

896 e de la CFR Marfă... a venit din Sibiu Triaj la 10:42, a rebrusat la Sibiu, înscriindu-se pe linia 3, a luat ordinul de circulaţie şi a plecat imediat (10:45)... Tot la ora aia intra Dacia la linia 2. Au ei un motiv pentru care au expediat izolata înaintea trenului de rang II.

Au venit 15 vagoane de la Racos din trenul deraiat si vor pleca la Simeria via Sibiu.