Autocarele, sicrie pe roti !

Daca erau 16 raniti in trenul R.4111 toate televiziunile sareau.Asa, a devenit banal sa auzim de morti si raniti pe sosele.Miroase a combinatie cu netrebnicii din guvern.

Aici nu e vorba doar de timpii de mers. Nu ca aia nu ar fi importanti. Dar ia sa fi bagat CFR Calatori bani in DMU sau EMU sa ai trenuri la ora din Cluj la Dej/Gherla, Huedin, Campia. La fel si pentru celelalte orase importante: Bucuresti, Brasov, Iasi, Timisoara, Craiova. Constanta. Dar astea sint povesti...

https://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjfgsa18P_RAhUHhSwKHcl5CWAQqOcBCCEwAg&url=https%3A%2F%2Fwww.antena3.ro%2Factualitate%2Fun-autocar-cu-18-persoane-a-derapat-din-cauza-ghetii-de-pe-sosea-doua-persoane-ranite-398930.html&usg=AFQjCNGID3u7yMFOJW7ya_47KcEgC2TsPA
Se pare ca este de la ATLASSIB.
Este doar inca un accident din multe alte accidente care vor mai fi si pe 2017.Probabil viteza neaadaptata la conditiile de iarna.Asa e cand vrei sa mergi mai repede decat trenul.Daca mergea cu 30-40km/h nu aveam stirea.
Bine ca avem tren de lux care circula cu 40km/h.

Sigur, acum o sa vina unii sa zica ca de ce vrem restrictii de viteza la traficul rutier, de ce trebuie sanctiuni pentru soferi si deastea. Cum la trenuri se pot respecta cu sfintenie limitele de viteze sunt sigur ca s-ar putea respecta si la transportul auto daca s-ar impune.

Există prin ţările cu apă caldă dispozitive de urmărire a vehiculelor comerciale. Ţinând cont că vehiculele pot fi urmărite prin GPS, ar fi foarte simplu ca poziţia autobuzului să fie corelată cu tahograful digital. Prin derogare de la prevederile Codului Rutier, la ITP (care se face la 6 luni pentru genul ăsta de vehicule) se pot descărca înregistrările şi identifica depăşirile de viteză care, în funcţie de şoferul care a condus (identificat prin cartela tahograf), să fie imputate şoferului vinovat. E un sistem simplu, costurile sunt mici (un dispozitiv de localizare GPS simplu şi un microcalculator care să facă corelarea cu tahograful nu ar trece de 100 euro). Dar are cineva interes de aşa ceva?

https://www.realitatea.net/autobuz-cu-pasageri-in-flacari-traficul-blocat-complet-pe-dn-14_2032387.html

https://www.realitatea.net/accident-cu-un-autocar-romanesc-la-granita-cu-ungaria-trei-persoane-si-au-pierdut-viata_2033012.html?utm_source=BreakingNews-Homepage&utm_medium=Clicks&utm_campaign=trkweb

intre timp, numarul celor decedati a crescut la 5

aris86 a scris:

intre timp, numarul celor decedati a crescut la 5

Eu nu inteleg de ce nu se ia masuri.Cand vezi ca se intampla atatea nenorociri, inca nu ridici licenta acelei firme?
Miroase a genocid toata mizeria asta cu trasportul auto de calatori.Mi-am pierdut doua persoane din familie intr-un ingrozitor accident de microbuz intre Bocsig si Ineu.Daca nu exista acest nenorocit de microbuz se duceau spre gara de unde luau trenul.Tentatia a fost mare, deoarece gara din Bocsig se afla la 4 km. de comuna.

Au intervenit si ambulante din Romania.Dupa cum arata pozele este posibil ca victimele sa nu fie toate din autobuz.
http://www.tion.ro/accident-teribil-pe-autostrada-la-granita-ungariei-cu-romania-un-autocar-romanesc-a-fost-implicat/1782238

Autocarul venea de la Hamburg, deci nu era chiar o dubă ordinară, iar cei din ea nu cred că mergeau la Bocsig sau Nădlac.

În România se ştie faptul că regulile de circulaţie sunt facultative. Inclusiv cele cu viteza maximă pe timp de ceaţă de 50 km/h în afara localităţii. Bine, accidentul ăsta s-a petrecut în Ungaria, dar şoferii implicaţi am impresia că erau români.

Soferii implicati in accident erau romani si bulgari.

ciprian71 a scris:

Eu nu inteleg de ce nu se ia masuri.Cand vezi ca se intampla atatea nenorociri, inca nu ridici licenta acelei firme?

Nu soferul autocarului a fost vinovat aici...

Cei de pe microbuze, care au intrat in tir. Apoi cel de pe autocar, l-a vazut tarziu, a incercat sa evite ciocnirea din fata, a franat si a ricosat in tir. Ciudat accident, probabil din cauza nepastrarii distantei dintre autovehicule.

aris86 a scris:

Cei de pe microbuze, care au intrat in tir. Apoi cel de pe autocar, l-a vazut tarziu, a incercat sa evite ciocnirea din fata, a franat si a ricosat in tir. Ciudat accident, probabil din cauza nepastrarii distantei dintre autovehicule.

La TV a zis că șoferul tirului a circulat pe banda de urgenta când a văzut din scurt coada de tiruri a intrat pe banda 1 și a oprit și după ora venit cei din urmă și s-a produs carambolul