Întrebări şi răspunsuri

Ady Endre e cea ma buna varianta dar posibil sa nu circule daca inchid maghiarii linia

1540 NU ajunge la Suceava !!!

Ady Endre va fi ANULAT in acea perioada !!!

@florin29sv, vi cu DACIA pana in Arad si de acolo iei pe 1834, nu stiu ce bilet cumperi din Budapesta in Romania ca daca iei la oferta 19 euro este Budapesta-Arad dar si Budapesta-Brasov e tot 19 euro sau Budapesta-Bucuresti e 29 euro . Dar cel mai ok ar fi varianta cu schimbul in Arad ! Dacia va ajunge la 4:33 si 1834 vine de la Timisoara la 7:33 deci stai 3 ore . In Suceava ajungi seara la 20 .

Mulţumesc frumos Karpaty.... e o varianta de luat in calcul deşi pe de altă parte e obositor şi lung drumul de zi de la Arad la Suceava...

Karpaty a scris:

1540 NU ajunge la Suceava !!!

Ady Endre va fi ANULAT in acea perioada !!!

@florin29sv, vi cu DACIA pana in Arad si de acolo iei pe 1834, nu stiu ce bilet cumperi din Budapesta in Romania ca daca iei la oferta 19 euro este Budapesta-Arad dar si Budapesta-Brasov e tot 19 euro sau Budapesta-Bucuresti e 29 euro . Dar cel mai ok ar fi varianta cu schimbul in Arad ! Dacia va ajunge la 4:33 si 1834 vine de la Timisoara la 7:33 deci stai 3 ore . In Suceava ajungi seara la 20 .

Ca a venit vorba de Ady Endre, cand va circula din nou trenul?

Pe site la mav scrie ca este anulat pana la 21 noiembrie (dar tot nu circula), iar ieri seara inca figura in mersul nou, dar astazi nu am mai gasit.

Urmaresti site-ul CFR-Calatori, se va anunta acolo pe ce perioada se prelungeste anularea .

A aparut pe undeva un livret de calatori 2014-2015 pentru Regio regionala Iasi?

Karpaty a scris:

Urmaresti site-ul CFR-Calatori, se va anunta acolo pe ce perioada se prelungeste anularea .

... m-am gandit ca cineva de aici stie mai multe informatii , decat cele publicate pe site;

parca 92dragos stie de obicei mai multe lucruri legate de mav

Ce pret are o Transmontana ?

Stiu ca poate parea stupida intrebarea, dar care este rolul vagoanelor de calatori cu pantograf? Nota: nu ma refer aici la trenurile tip rama - gen hyperion, pondolino etc. Mai exista asemenea vagoane in Romania?

kerpeten ali a scris:

Ce pret are o Transmontana ?

Aproximativ 2.000.000-2.500.000eur, undeva pe la valorile astea.

Intrebam ca m-au intrebat colegi la munca si n-am stiut ce sa le zic. Plus ca am avut o curiozitate legata oarecum si de Hyperion. Pe ytb intr-un clip de prezentare spune ca a costat 10 mi Euro dar pretul de vanzare va fi 5 mil Euro, de aici a aparut si intrebarea : "Bah da o locomotiva noua cat costa ?"

Pretul Hyperionului RES 001 cu tot cu cercetare si dezvoltare e undeva pe la 5.000.000eur, daaaar de la RES 002 pretul e undeva pe la 2.500.000-3.000.000eur in functie de dotari. Scade pretul pt ca nu mai ai cercetare/dezvoltare/testare timp de 3 ani cum ai avut la prima rama .

Nu ştiu de ce am eu impresia că preţul real al producerii unui Hyperion e undeva la 1 milion de euro... diferenţa până la 3 milioane e adaosul comercial.

AlexD a scris:

kerpeten ali a scris:

Ce pret are o Transmontana ?

Aproximativ 2.000.000-2.500.000eur, undeva pe la valorile astea.

Undeva la 2.200 000 mil TM 001 a fost cumparata de Cfr Calatori cu 10 mil de lei
Rs001 costa 5 mil de euro acolo intrand si o parte din amortizarea proiectului care a fost 5 mil euro

Dar amortizarea proiectului se include doar in prima unitate? pai atunci clientii o sa refuze si o sa vrea de la a a II-a incolo.
Ca si cum primul Logan ar include amortizarea cercetarii dezvoltarii modelului.

Atunci cit costa Transmontana 014 fata de prima ?