Material rulant I

https://www.youtube.com/watch?v=nd7vApUCchg

ce diferenta fata de cfr si regiotrans...

R 14070 (Câmpulung - Bucureşti Nord) compus din 97-0563-3 + 97-0699-5 + 97-1704-2 + 97-0593-0. Îl vedem din spate, intrând în Gara Bucureşti Nord:

R14070 (Clung-BucN) by transport-in-comun.ro, on Flickr

Înapoi spre Câmpulung (R 14071) au plecat ultimele 3, 563 urmând a pleca spre Braşov:

97-0593-0+57-0793-0-R14071(BucN-Clung) by transport-in-comun.ro, on Flickr

97-1704-2+57-1704-6-R14071(BucN-Clung) by transport-in-comun.ro, on Flickr

R14071(BucN-Ckung) by transport-in-comun.ro, on Flickr

97-0699-5-R14071(BucN-Clung) by transport-in-comun.ro, on Flickr

563 la peron:

97-0563-3 by transport-in-comun.ro, on Flickr

Se ataşează la R 14061 (Bucureşti Nord - Braşov):

97-0563-3 (2) by transport-in-comun.ro, on Flickr

R 14061 (Bucureşti Nord - Braşov) cu compunerea: 25572 + RIO 05 + RIO 03 + RIO 08 + 97-0563-3
RIO 08 a fost plin, RIO 03 cu câteva persoane, RIO 05 şi automotorul au plecat goale.

425 572+R14061(BucN-Bv) by transport-in-comun.ro, on Flickr

425 572+R14061(BucN-Bv) (2) by transport-in-comun.ro, on Flickr

425 572+R14061(BucN-Bv) (3) by transport-in-comun.ro, on Flickr

RIO05-R14061(BucN-Bv) by transport-in-comun.ro, on Flickr

RIO03-R14061(BucN-Bv) by transport-in-comun.ro, on Flickr

RIO08-R14061(BucN-Bv) by transport-in-comun.ro, on Flickr

Şi video:

Automotorul circula in fiecare saptamana , vinerea merge la Bucuresti cu 14060 si mai departe la Cimpulung/Curtea de Arges iar duminica se intoarce inapoi la Brasov.

97-1704-2 în compunerea R 14071 Bucureşti Nord - Parcul Kreţulescu h.:

97-1704-2-BucN by transport-in-comun.ro, on Flickr

97-0568-2 venit de la Câmpulung, urma să fie ataşat la trenul de Braşov:

97-0568-2-BucN-1 by transport-in-comun.ro, on Flickr

97-0568-2-BucN-2 by transport-in-comun.ro, on Flickr

97-0568-2-BucN-3 by transport-in-comun.ro, on Flickr

RIO06+RIO01+RIO08+25 572 urmau să formeze R 14061 de Braşov:

RIO06 by transport-in-comun.ro, on Flickr

este vreo diferenta intre cele doua rame?

Pot circula mai mult de 4 automotoare cuplate? Nu am mai vazut pina acuma.

RIO 06 e cu scaune 3+2, 01 e cu 2+2 şi aer condiţionat, 08 e cea modernizată la MARUB.

Duminica mereu vin 4 automotoare... 3 pleacă înapoi şi unul merge la Braşov. În tracţiune multiplă ştiam şi eu tot de 3, al 4lea cred că merge remorcat sau cu ,,comandă multiplă marca CFR", adică stă mecanicul acolo şi dă de controller după cum îi comunică prin staţie cel din faţă.

 Din cate am inteles s-au cumparat 2 LDH-uri+2 LDE din Ungaria saptamana asta

Am fost si eu cu Regiotransul pe Bucuresti Nord - Craiova, sincer au niste gioarse de trenuri, s a miscat intre Buc si Rosiori de daca nu tineam cu mana de netbook imi zbura de pe masuta din spatele scaunului.
Nu zic pretul e ok, dar si o balanganeala de banii aia, stiti cum e : De cati bani, atata peste.

Poţi oricând să mergi cu CFR Călători. La preţul dublu, ai mirosul de ţig... rrom inclus în preţ (şi în scaune şi în pereţi).

Stati ca sa inteleg, CFR are trenuri jegoase si scumpe, RGT are trenuri care se leagana si nu poti sa tii lieptopu in puala.

Bai ce e de facut? o masina personala, un avion, o vrajeala ceva? Ar trebui scris la RGT sa reduca viteza nu?

Intr-o proportie foarte mare (sa nu zic 100%) e vina liniei. N-ai idee TRAXX-ul cum merge, care na, e locomotiva "cu pretentii". Danseaza pe linie si macazuri  

Mereu este loc de mai bine, inclusiv la trenurile privatilor. Cine este pretentios merge cu altceva.