Revista presei

@ndrey a scris:

Acum 5 minute a trecut 383-2 cu doua gm in cap  spre  Vaslui,urmand ca toate trenurile care au fost sau care urmau sa circule pe zona in cauza sa fie deviate prin Iasi pana se va restabili circulatia.

Deci asta a trecut atunci, pfff si eu am cautat sa vad daca 1663 a avut intarziere

Mario 076 a scris:

Impactul a fost atat de puternic (~120 km/h) incat locomotiva s-a desprins de tren si a continuat sa mai ruleze singura in timp ce vagoanele trenului au fost oprite cu ajutorul unei persoane din tren ce a tras semnalul de alarma altfel...
Chiar si in conditiile astea primul vagon in sensul de mers a deraiat.

PS sa-mi fie cu iertare dar in astfel de situatii mecanicul trebuie sa fuga in sala masinilor

Nu cumva a tras frana de urgenta? Ma gandesc ca de nu locomotiva mergea ami mult

FoFo650 a scris:

Mario 076 a scris:

Impactul a fost atat de puternic (~120 km/h) incat locomotiva s-a desprins de tren si a continuat sa mai ruleze singura in timp ce vagoanele trenului au fost oprite cu ajutorul unei persoane din tren ce a tras semnalul de alarma altfel...
Chiar si in conditiile astea primul vagon in sensul de mers a deraiat.

PS sa-mi fie cu iertare dar in astfel de situatii mecanicul trebuie sa fuga in sala masinilor

Nu cumva a tras frana de urgenta? Ma gandesc ca de nu locomotiva mergea ami mult

Fara pantograf?

FoFo650 a scris:

Mario 076 a scris:

Impactul a fost atat de puternic (~120 km/h) incat locomotiva s-a desprins de tren si a continuat sa mai ruleze singura in timp ce vagoanele trenului au fost oprite cu ajutorul unei persoane din tren ce a tras semnalul de alarma altfel...
Chiar si in conditiile astea primul vagon in sensul de mers a deraiat.

PS sa-mi fie cu iertare dar in astfel de situatii mecanicul trebuie sa fuga in sala masinilor

Nu cumva a tras frana de urgenta? Ma gandesc ca de nu locomotiva mergea ami mult

In momentul in care trenul se rupe cum a fost in acest caz, robineti de la locomotiva si implicit de la vagon s-au rupt, astfel aerul din instalatia de franare a iesit si a determinat franarea trenului.

Cat timp este aer in instalatie trenul este liber, cand se elibereaza aerul din instalatia de franare trenul franeaza, tocmai de asta este acest sistem. De asta cand la o locomotiva se rupe un robinet de la aer , ea nu mai poate inainta ca este franata.

Trenul oricum frina dar cineva a traas semnalul de alarma. Acuma astia la stiri o dau cu asta.

Mario 076 a scris:

Impactul a fost atat de puternic (~120 km/h) incat locomotiva s-a desprins de tren si a continuat sa mai ruleze singura in timp ce vagoanele trenului au fost oprite cu ajutorul unei persoane din tren ce a tras semnalul de alarma altfel...
Chiar si in conditiile astea primul vagon in sensul de mers a deraiat.

PS sa-mi fie cu iertare dar in astfel de situatii mecanicul trebuie sa fuga in sala masinilor

Prin ruperea trenului,s-a creat acelasi efect ca la tragerea semnalului de alarma, golirea conductei generale de aer=franarea trenului.
Crezi ca ai tip de reactie,cat sa fugi in sala,cand iti apare aproape instant la 120km/h, un mastodont de asta in fata?

dan tm a scris:

Trenul oricum frina dar cineva a traas semnalul de alarma. Acuma astia la stiri o dau cu asta.

O fi strans si o frana de mana,preventiv, mai sti...
Of,astia atotcunoscatori,cu stirile lor.

cam ce trenuri sunt deviate pe M600 si pana cand?

IonutCFR2009 a scris:

IR 383-2, circula de la Pascani catre Bucuresti Nord via Vaslui-Marasesti avand numarul 12081:

0 Pascani 17:52 Real -3
31 Targu Frumos 18:22 1 18:23 Real
76 Iasi 19:07 23 19:30 Real 6
78 Nicolina 19:35 1 19:36 Real 14
94 Barnova 19:58 1 19:59 Estimat 14
120 Buhaesti 20:19 1 20:20 Estimat 14
143 Vaslui 20:41 1 20:42 Estimat 14
159 Crasna 20:56 1 20:57 Estimat 14
196 Barlad 21:30 2 21:32 Estimat 14
211 Tutova 21:46 5 21:51 Estimat 14
244 Tecuci Nord hc 22:20 2 22:22 14
262 Marasesti 22:47 15 23:02 Estimat 14
282 Focsani 23:28 2 23:30 Estimat 14
319 Ramnicu Sarat 00:10 1 00:11 Estimat 13
352 Buzau 00:42 2 00:44 Estimat 14
387 Mizil 01:17 1 01:18 Estimat 14
421 Ploiesti Sud 01:54 2 01:56 Estimat 14
481 Bucuresti Nord Gr. A 02:40 Estimat 14

Tipic pentru CFR, deviaza de urgenta un tren dar ii baga opriri de 1 minut in toate birturile.
Am intrebat si la devierile trenurilor de pe 900 pe 202, ce au in cap specialistii atunci cind baga opririle alea?
Trenul circula prin surprindere prin zona aceea nu pot fi calatori, plus ca fiind deviat creste durata calatoriei, durata pentru care ar trebui facute eforturi de scurtare.

ce rost au opririle alea, Tirgu Frumos, Nicolina, Buhaesti, Crasna, Birlad, chiar si Vaslui?
Nu putea fi dus trenul fara oprire pina la Iasi si de acolo pina la Tutova unde cred ca e o cruce?
Apoi ce face in Tecuci Nord? o oprire aproape in curenta.
nu putea fi dus in Tecuci si acolo sa ii fie data electrica si sa circule direct spre Focsani fara Marasesti?

Când se bagă un tren suplimentar pe un traseu, acesta trebuie să circule după o trasă a unui tren asemănător. Orarele trenurilor deviate au fost calculate in funcţie de un tren IR de pe traseul respectiv. De aceea apar acele opriri. Cam aşa e şi la marfă.

Dumnezeu să-l ierte pe domnul mecanic!


CFR Calatoria a pierdut un om dedicat meseriei de mecanic de locomotiva
19-09-2014

CFR Călători anunta cu profund regret decesul mecanicului de locomotiva aflat la bordul trenului implicat in incidentul feroviar
din zona Bacau, din aceasta dupa amiaza.

Conducerea CFR Calatori, colegii de breasla si cei de la Sucursala de Transport Feroviar de Calatori Galati, unde isi desfasura activitatea, sunt alaturi de familia indoliata in aceasta grea pierdere si ii vor acorda tot sprijinul de care are nevoie in perioada urmatoare.

http://cfrcalatori.ro/

Oricum trenul poate sa treaca fara oprire prin acele statii

Deci mecanicul era buzoian.

@AndiCFR, da, dacă operatorul dă dispoziţie.

Acesta este un eveniment trist in domeniul feroviar in care un angajat moare in exercitiul functiunii.
Cu atit mai trist cu cit a murit nevinovat.

________________________
Cred ca pedepsele pentru trecerea la nivel cind instalatiile functioneaza ar trebui sa fie mai drastice iar masina confiscata.

Daca nu ar fi avut acel ONI de 7 minute de la Putna Seaca (14.27-14.34) nu s-ar fi intamplat nenorocirea...