Revista presei

http://www.zf.ro/business-international/trenurile-vor-putea-circula-cu-160-km-h-intre-capitala-sofia-si-plovdiv-13039658

http://www.zf.ro/companii/infografic-trenurile-cfr-si-private-care-pleaca-spre-constanta-din-bucuresti-si-retur-orar-preturi-si-durata-calatoriei-13035972

http://adevarul.ro/economie/afaceri/cfr-marfa-semestru-afacerile-crescut-84-pierderile-scazut-79-1_53e24c740d133766a80f9f47/index.html

Presa serioasa a taxat imediat pseudo-oferta CFR pe Bucuresti-Constanta:

http://www.zf.ro/zf-24/oferta-aberanta-de-la-cfr-calatori-conditiile-intortocheate-pentru-a-merge-de-la-bucuresti-la-constanta-cu-20-de-lei-13057312

Multa lume a inteles din anuntul CFR (chiar de la mine de la serviciu) ca te duci in week-end in gara si ceri bilet la tanti de la casa spre Constanta si platesti 37.7 lei la IR cel de 2 ore de exemplu. TZEAPA!   Bine ca i-a demascat pe escroci   Anuntul era dinadins formulat asa ambiguu ca asa s-au invatat ei sa fraiereasca oamenii. Problema e ca nici noi nu suntem asa prosti cum ne cred ei (cu unele exceptii desigur). Imi pare bine ca i-au dat de gol cu pacaleala lor de doua parale.

http://www.monitorulsv.ro/Local/2014-08-08/Sucevenii-merg-o-noapte-intreaga-spre-Litoral-cu-vagoane-etajate-pentru-trenurile-de-navetisti

Suparare mare acolo ...

Daca cititi veti avea parte de o veste buna din 2015.

Acolo spune ca de la anul din 2015 Suceava-Mangalia si Iasi-Mangalia vor fi 2 trenuri separate cum erau si acum 5-10 ani, poate cu aceasta ocazie daca se va face asa sa revina iar grupa Botosani-Mangalia !!!

20-49 080 de Arad sta in Simeria cu revizia proaspata .. puteau sa mai bage niste 20-49, daca chiar se voia ..
Asa au trantit acele etajate si s-au spalat pe cap cu el tren..
Se putea face frumos .. pana in 15~20 iulie, sa nu existe grupe, iar trenul sa circule unit Iasi+Suceava .. iar apoi sa existe 2 trenuri distincte cum a fost si in trecut ..
Sa nu uitam ca anul asta au ramas foarte multe orase de pe ruta ieseanului scoase din schema..
Nu vreau sa imi dau seama cum e bataia pe cusete .. daca la 1822 cu 3 cusete nu gasesti loc ..

La 1822 am luat bilet la cuşetă de 6 cu o zi înainte... şi am avut şi pat jos. Cred că sunt doar poveşti fazele cu ,,nu găsesc bilet la cuşetă cu 30 de zile înainte".

Depinde de perioada probabil, si eu stiu cateva persoane care tot asa nu au mai gasit loc cu multe zile inainte.

Vad ca toata lumea se plange de condtiile din etajatele din compunerea unor trenuri IR. Chiar in materialul de mai sus se spunea ca trenul era pe sfert plin de blatisti - deci? Despre ce vorbim? La inceput si eu credeam acelasi lucru ca vai cum isi bate joc CFR de calatori cu astfel de vagoane trantite pe IR, dar totusi ele au o capacitate mai mare si pentru blatisti si platitorii de bilete reduse care sunt in total cca 90% din calatori - aceste vagoane sunt mai mult decat nimerite. Nu platesti nimic sau dai trei lei si dupa aia vii si te plangi in fata microfonului vai in ce conditii calatoresti. Pacat pt cei 10% fraieri care mai platesc bilet intreg la pret nesimtit la IR. La urma urmei nu ii obliga nimeni sa o faca, iar CFR a declarat clar ca nu este interesat de acestia ci numai de cei cu reduceri. Aceia fiind desigur cei mai pretentiosi dintre calatori, nu?

Cand CFR o sa renunte la a cara blatisti si la aceste tarife aberante prin care sa ma puna sa platesc eu calatoria a 2-3 blatisti si sa ii tin carca pe toti cei care au diverse reduceri dar pretentii mari ?

Daca din 2015 cele doua trenuri se vor separa - foarte bine, problema s-a rezolvat.

Nu e fantezie Doctore.. Trebuia să mă duc la București weekendul asta, aseară mai exact.. Și n Am și găsit loc de alaltăieri.. Cls 2-a ciuciu, cuseta nici atât

cristy79 a scris:

Depinde de perioada probabil, si eu stiu cateva persoane care tot asa nu au mai gasit loc cu multe zile inainte.

Vad ca toata lumea se plange de condtiile din etajatele din compunerea unor trenuri IR. Chiar in materialul de mai sus se spunea ca trenul era pe sfert plin de blatisti - deci? Despre ce vorbim? La inceput si eu credeam acelasi lucru ca vai cum isi bate joc CFR de calatori cu astfel de vagoane trantite pe IR, dar totusi ele au o capacitate mai mare si pentru blatisti si platitorii de bilete reduse care sunt in total cca 90% din calatori - aceste vagoane sunt mai mult decat nimerite. Nu platesti nimic sau dai trei lei si dupa aia vii si te plangi in fata microfonului vai in ce conditii calatoresti. Pacat pt cei 10% fraieri care mai platesc bilet intreg la pret nesimtit la IR. La urma urmei nu ii obliga nimeni sa o faca, iar CFR a declarat clar ca nu este interesat de acestia ci numai de cei cu reduceri. Aceia fiind desigur cei mai pretentiosi dintre calatori, nu?

Cand CFR o sa renunte la a cara blatisti si la aceste tarife aberante prin care sa ma puna sa platesc eu calatoria a 2-3 blatisti si sa ii tin carca pe toti cei care au diverse reduceri dar pretentii mari ?

Daca din 2015 cele doua trenuri se vor separa - foarte bine, problema s-a rezolvat.

Biletele reduse la IR nu sunt cu mult mai ieftine la reducerile de elev / student cu legitimație. București - Bușteni de exemplu e 41 lei biletul întreg și 31,5 lei biletul redus. Sau București - Constanța: 62 între și 46,5 redus. Iar reducerile de elevi și studenți defapt le oferă statul, nu CFR Călători. În mod normal, banii trebuie să îi primească CFR Călători înapoi.

Și înainte de orice, actualii beneficiari de reduceri vor fii viitorii plătitori de bilet întreg. Dacă au parte de călătorii proaste calitativ, se vor duce să-și cumpere mașină sau vor călători cu autocar/duba, și o să rămâi "tu" să plătești bilet întreg.

https://ro.stiri.yahoo.com/metrou-blocat-%C3%AEn-sta%C5%A3ia-aviatorilor-c%C4%83l%C4%83torii-au-fost-080005289.html

http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/cu-trenul-din-gara-iasi-spre-valea-lupului-apoi-in-statiile-targu-frumos-si-pascani-video--71806.html

Ce vagoane sint alea de la minutul 1.00 la filmul cu gara Pascani?

Sunt vagoane aduse de 2-3 ani, initial sunt de la SNCF dar au circulat putin in Serbia sau Muntenegru iar acum au fost aduse la Remarul Pascani si de atunci stau acolo, vad ca nu le face nimeni nimic . Au fost aduse de GFR .