409 : Salva - Viseu de Jos - Sighetu Marmatiei

Cateva poze cu viaductele de pe aceasta linie. Pozele sunt facute ieri

Cateva poze cu aceasta sectie din 08.08.2010

Dupa Salva spre Cosbuc











Cosbuc







Alte poze cu peisajul









Bichigiu



Peisaje











Telciu











Spre Fiad











Fiezel





Intram in Fiad











Cruce cu 1924





Dinou la drum

















Romuli





Alte peisaje









Dealu Stefanitei



Sacel







Iza

.





Viseu de jos





Vedere spre Borsa si Salva



Sighetu Marmatiei

Frumoase si inedite imagini Karpaty! Mi-au placut in special acele in care se vede linia in spatele trenului. Super! Una din sectiile mele preferate!

lonutz a scris:

Frumoase si inedite imagini Karpaty! Mi-au placut in special acele in care se vede linia in spatele trenului. Super! Una din sectiile mele preferate!

Pentru mine linia 409 e pe primul loc si trenul 4111/4110 , sectia si trenul preferat , adevarat e cam departe de Buc dar si asa fac cumva si merg in fiecare an de 2-3 ori

In MT 1988/1989 sectia Sighetul Marmatiei- Campulung la Tisa apare ca linia 411, linie larga.
Era deservita de 5 perechi de trenuri/zi, cu rang de trenuri mixte. Totusi, pare ciudat acest rang, din moment ce sovieticii/ucrainenii foloseau automotoarele "Ganz-Mavag".
Pe timpul noptii, aceste trenuri apar garate in statia Campulung la Tisa, desi este posibil sa fie garate si in statia Teresva SZD, si intre Teresva- Campulung la Tisa sa circule fara calatori.

Cu ocazia unei deplasari in interes de serviciu in Maramuresul istoric, am facut cateva poze cu aceasta linie.

Cateva vin din zona Valea Viseului

Podul peste raul Viseu inainte de varsarea lui in Tisa









Vedere dinspre Sighet spre Valea Viseului, moment in care linia se "descaleca" ; la intrare in Valea Viseului, limitare de 15 km/h



La un moment dat un moment haios..Aud o goarna puternica, ce semana cu a unui LDH...fug intr-o pozitie buna de pozat, asteptandu-ma la un tren...si numai ce apare acest tractor "tunat" folosit la intretinerea caii de rulare si a tunelului din apropierea statiei Valea Viseului

\

Si inca 3 imagini din statia Viseul Bistra, urmatoarea dupa Valea Viseului, in directia Salva



...spre Viseu de Jos, Salva


....spre Valea Viseului, Sighet

Faine poze, mai ales ca ai reusit sa le faci din natura nu din tren.

Sighetu Marmatiei 02.01.2011









Vedere dinspre oras







Cele 2 acc , Sighet-Timisoara cu 4 vag ceea ce este foarte putin la ce grad de ocupare avea cand a plecat din Viseu si Sighet-Bucuresti care avea 3 cusete 2 dormitoare 2 clasa2 si 1 clasa 1





Tisa





Craciunesti





Personalul 4652 intra in Bocicoi









Liniile inzapezite sunt de linie larga



Spre Valea Viseului pe malul Tisei , granita Romaniei cu Ucraina













Lunca la Tisa





Peisaje din Romania si din Ucraina









Valea Viseului , aici trenurile schimba sensul , la fel ca si mai sus peisaje atat din Romania cat si cu Ucraina

Fain, dincolo de Tisa e Ucraina, vad ca liniile largi se pare ca nu se mai folosesc nici pentru tranzitul de marfa.
As fi curios daca a pozat cineva un marfar de larga in zona.

Vagoanele acceleratului de Timisoara, cind ajung in Gara de Nord, formeaza personalul de Jimbolia si penduleaza toata ziua.
Ce e mai interesant e ca acum e direct pe racordul Glogovat, nu stiu ce mecanici sint nici a cui e masina.
Stationeaza 1 minut in Salva, deci s-a revenit la diesel din Cluj Napoca.

Mecanici de Arad fac Sighetul atat inspre Cluj cat si spre Timisoara, se schimba in tranzit in Aradu Nou.
Locomotivele sunt ale depoului Arad.

Super imagini Karpaty, mai ales ca ai infruntat frigul napraznic, si ai pozat din mers...Toata stima!

Calea ferata este "incalecata" intre Sighet si Valea Viseului, nu?

Nu sunt 100% sigur, dar imi aduc aminte ca am citit pe undeva pe internet (nu mai gasesc acum unde), cum ca acest tren ar fi existat deja. A fost insa anulat din motive nu foarte clare, probabil ceva neintelegeri intre CFR si UZ.

o solutie alternativa exista, desi mai lunga, si mai anevoioasa: este detaliata in limba germana pe forumul Drescheibe Online Foren. Dinspre Kiev/Lvov etc se poate ajunge in Rachiv cu trenul, apoi cu autobuzul pana la Solotvino (Slatina), si in fine pe jos pana in Sighet.

Ca sa fie on-topic: reportajul (cu poze) din link-ul de mai sus se continua pe linia 409, si apoi pe M400 pana la Deda.

mitzaciobanu a scris:

Calea ferata este "incalecata" intre Sighet si Valea Viseului, nu?

Da, este incalecata de la Campulung la Tisa pana la Valea Viseului

Stimati colegi,

am drum pe la Sighet cu masina, si as vrea sa incerc o mica expeditie pe trasel urmator: Sighet - Lunca la Tisa - Valea Viseului - Bistra - Petrova, oarecum paralel cu calea ferata 409.

Daca ma uit pe google maps, apare un drum judetean intre Lunca la Tisa si Valea Viseului, insa in atlasul meu rutier (destul de recent) acest drum nu exista. Asadar, prima intrebare ar fi: exista sau nu drum intre Lunca la Tisa si Valea Viseului?

Iar daca raspunsul la prima intrebare este da, atunci urmeaza a doua intrebare, pentru intregul traseu de mai sus: drumul este asfaltat si in stare bunicica?

Va multumesc!

mitzaciobanu a scris:

Stimati colegi,

am drum pe la Sighet cu masina, si as vrea sa incerc o mica expeditie pe trasel urmator: Sighet - Lunca la Tisa - Valea Viseului - Bistra - Petrova, oarecum paralel cu calea ferata 409.

Daca ma uit pe google maps, apare un drum judetean intre Lunca la Tisa si Valea Viseului, insa in atlasul meu rutier (destul de recent) acest drum nu exista. Asadar, prima intrebare ar fi: exista sau nu drum intre Lunca la Tisa si Valea Viseului?

Iar daca raspunsul la prima intrebare este da, atunci urmeaza a doua intrebare, pentru intregul traseu de mai sus: drumul este asfaltat si in stare bunicica?

Va multumesc!

Eu am fost de citeva ori pe portiunea intre Valea Viseului si Bistra (ultima data acum 3 ani); drumul nu era asfaltat, dar e practicabil chiar si cu un autoturism cu garda joasa. De portiunea intre Lunca la Tisa si Valea Viseului nu stiu prea multe insa in mod sigur nu era asfaltat. La iesirea din Lunca la Tisa parca devenea cam dubios - dar nu din cauza asta nu l-am mai urmat.