Vagoane marfa

Zas de la Marfa

Adrian78 a scris:

Da e tren naveta Stei -Bucuresti Sud

Sud sau Vest? Că European Drinks avea un depozit pe Centură, aproape de Bucureşti Vest (cu macaz în linie curentă).

Parerea mea este ca nu se leaga 2 chestii :
1 daca merge Stei-Timisoara-Bucuresti de ce nu se intoarce in Salonta , ci vine pana in Oradea Vest?
2 de ce nu merge pe M300?mie mi se pare mai scurt drumul pe aceasta ruta.
Multumesc tuturor pentru info oricum.

Adrian78 a scris:

Da e tren naveta Stei -Bucuresti Sud

e vorba de trenul cu apa minerala al European Drinks , am fost acolo si am vazut locul au o rampa unde baga Ibbhs-uri cu DHC si le descarca in hala la ei acolo . Acu 5 ani trenul acesta era facut de Servtrans cu Ibbhs - uri

Se mergea acolo prin Chitila - Chiajna - centura - Buc vest si de aici se da cu spatele (rebrusare) pana la depozit

În depozitul din apropierea staţiei Bucureşti Vest:


Şi acum tot acolo merg sau există un depozit nou în Sud?

Dr2005 a scris:

În depozitul din apropierea staţiei Bucureşti Vest:


Şi acum tot acolo merg sau există un depozit nou în Sud?

Nu nene , e vorba de ala din vest de langa podul de peste linia 900 la iesirea din Chiajna , unde sunt silozurile alea mari  , e si depozit de apa izvorul minunilor al eupean drinks , companie ce isi are sediul la Oradea .

Exact unde e poza ta am fost eu cu pasul sa studiez locul , dar in ziua aia nu era tren acolo

Cu câteva mesaje mai sus se vorbeşte de naveta Ştei - Bucureşti Sud, de aia am întrebat dacă s-a construit un nou depozit... pentru că Sudul e cam departe de Vest. Până la urmă, naveta e Ştei - Bucureşti Vest? Normal ar fi să meargă spre Vest.

Mai in urma, dar nu stiu la ce topic, am postat numarul trenului si trasa. Trebuie sapat la topicul trenuri de marfa.

Si eu cred ca este vorba despre Vest, nu Sud. In primvara, am fotografiat un tren la manevra, dinspre gara, spre depozit. Avea o cumpunere asemanatoare: I-uri, G-uri si H-uri:



Totusi, exista poze mai vechi, (nu mai stiu pe unde le-am vazut), cu garnituri formate din I-uri CFR Marfa, in Bucuresti Sud.

I-uri de CFR Marfă? Nu cumva era vorba de I-uri de Servtrans?

Dr2005 a scris:

I-uri de CFR Marfă? Nu cumva era vorba de I-uri de Servtrans?

La inceputuri a intrat servtransu , dar dupa ce a intrat in criza , au preluat contractu Marfa , si actualmente baga tot marfa .

O compunere similara am vazut in triajul Catelu.
O garnitura destul de lunga formata majoritar din Hbikklls, cateva Hbbillnss si Gbs intercalate si in capat vreo 2-3 Gas.
Din pacate nu am avut cum sa fac poze...

@Dr.2005 - Da, era un sir lung de Ibbhs-uri CFR Marfa, in Bucuresti Sud. Oricum, poza este destul de veche si trenul (probabil) e de domeniul trecutului... Incerc s-o gasesc.

@ Radu - Am vazut si eu acea garnitura zilele trecute, eram in trecere cu masina si chiar am incetinit sa ma uit mai bine, insa n-avea locomotiva la niciun capat. Probabil ingrasamant chimic, de la Azomures...

Offtopic: Azi am zarit un marfar CFR Marfa, incarcat cu cocs, mergea dinspre Chitila, spre Ploiesti. Avea in compunere numai Eacs-uri! Inainte, stiu ca mai carau si ei, insa cu E-uri inchiriate de la polonezi.:shock: Long time, no see!

Dr2005 a scris:

Cu câteva mesaje mai sus se vorbeşte de naveta Ştei - Bucureşti Sud, de aia am întrebat dacă s-a construit un nou depozit... pentru că Sudul e cam departe de Vest. Până la urmă, naveta e Ştei - Bucureşti Vest? Normal ar fi să meargă spre Vest.

Servtrans nu mai transporta de la Sudrigiu.
CFR Marfa are acum tren Sudrigiu - Ciumeghiu - Timisoara - Bucuresti Progresul si retur.
Mai are si GFR-ul o trasa Ciumeghiu - Vascau - Ciumeghiu, dar se foloseste rar, la Beius si Stei au cei de la GFR vagoane depozitate.

Aici se incearca clarificarea trasei pina la Bucuresti Sud sau Vest si tu bagi in cauza Progresu. Asadar unde merge trenul de la Sudrigiu?

Poate ca fiind linia inchiriata de Interregional, CFR Marfa gareaza garnitura in Oradea Vest pina cind o duc la incarcat in Sudrigiu. Dar de ce nu o tin in Salonta ca e la doi pasi?