IR 1987 Bucuresti Nord - Constanta

Garnitura pentru trenurile "de doua ore" are un 84-96 in zilele de vineri, sambata si duminica.

IR 1986, 13.07.2014

1988 unde ajunge din urma pe 14082 ca sa intre in acelsi timp in gara de nord? imediat dupa ce trece 1988 de Baneasa?

14082 are ora de sosire in Bucuresti Nord la ora 20:57 (in realitatate, intre 20:51 si 20:53), ora la care 1988 se afla prin Fundulea, maxim Branesti... nu prea au cum sa intre in acelasi timp in Gara de Nord....

Da, mersi, m-am grabit cind am comparat mersurile de tren, RGT pleaca de fapt cind asta soseste.  

Trenurile astea mai au v max=160? Deseori vad la tractiune masini seria 45 sau 47

Da. Circulă cu 160 km/h.

Nu cred ca am vazut niciunde mentionat, dar de acum se ofera si internet gratuit prin Wi-Fi!
"Trenul Soarelui" este numele retelei si merge chiar foarte bine internetul. Nu stiu ce provider au pentru ca IP-ul era de Franta si nu am gasit nici o corelare.
46.105.111.23

Aseara. la tractiune era o 41 clasica si totusi a ajuns timpuriu cu 10 minute.

Locomotivele clasa 41 au viteza maxima 160 km/h. Că sunt unele limitate la mai puţin, asta e altceva.

Clasica 112 a facut ieri la 1989/1988. Cat timp Transmontana e ka strung, dimineata 606 e aproape zilnic.

Sau mai nou EA 148

Primul tren de 160 km/h al operatorului national de transport calatori pe calea ferata CFR Calatori, cu prima locomotiva electrica de mare putere din Romania.

IR1986 azi doar 1h46m pe distanta Constanta-Ram.Pajura....e ceva, nu ? Timpuriu 6 minute...

In data de 02-09 a fost timpuriu 9 min la Pantelimon si 7 la ram Pajura adica la 14.55