INTREBARI SI RASPUNSURI

mardaryroby a scris:

Si de fiecare data, vinovatii sunt cei din vehiculele rutiere.

Si de fiecare data tot ei sunt si victime.

Astazi la canalul de televiziune Kanal D, la Stirile de la ora 18:30, am auzit o alta expresie nepotrivita, referitior la acest accident de la Scanteia, care pur si simplu m-a scos din sarite. Expresia a fost rostita de mai multe ori. M-i se pare prea exagerat. Expresia a fost <CATASTROFA FEROVIARA!!!>

In primul rand trebuie sa arat ca nu sunt decat un fan al cailor ferate si in nici un caz nu sunt jurist. Dar stiam ca am citit in Codul Penal ceva legat de aceasta discutie privind accidentul de la Scanteia, iata ce zice actualul Cod penal:

Art. 277. - Accidentul si catastrofa de cale ferata

Accidentul de cale ferata consta în distrugerea sau degradarea importanta adusa materialului rulant de cale sau altor instalatii feroviare în cursul circulatiei sau manevrei mijloacelor de transport ale cailor ferate.

Catastrofa de cale ferata consta în deraierea, rasturnarea sau prabusirea unui mijloc de transport al cailor ferate, sau în producerea unui alt asemenea rezultat, precum si în ciocnirea a doua mijloace de transport ale cailor ferate sau a unui mijloc de transport al cailor ferate cu un alt vehicul, daca s-au produs urmari deosebit de grave prin moartea sau vatamarea integritatii corporale a unor persoane, ori prin distrugerea sau degradarea mijloacelor de transport ale cailor ferate, a instalatiilor de cale ferata sau a marfurilor încredintate pentru transport.

Pai, analizand exprimarea:

"Catastrofa de cale ferata consta în [...] ciocnirea a doua mijloace de transport ale cailor ferate sau a unui mijloc de transport al cailor ferate cu un alt vehicul, daca s-au produs urmari deosebit de grave prin moartea sau vatamarea integritatii corporale a unor persoane [...]"

cred, cu pararea nespecialistului, ca e totusi corect sa fie catalogat drept CATASTROFA FEROVIARA: doar s-a ciocnit un mijloc de transport al caii ferate cu un alt vehicul si s-a produs moartea unor persoane, nu ?

Se poate cum spui tu..dar trenul s-a zgariat doar si microbuzul a fost praf..catastrofa rutiera poate era mai bine...dar...fie cum or vrea ei.

Mai potrivita ar fi fost expresia 'Accidentul microbuzului produs pe calea ferata' sau orice alta denumire, dar sa fie pomenit si un nume rutier, dar cand spui Catastrofa feroviara, deja te gandesti doar la materiale rulante feroviare si la cei care se aflau in ele si au devenit victime.

mardaryroby a scris:

"TRAGEDIE FEROVIARA", "ACCIDENT FEROVIAR", "UCISI DE TREN"... sunt cateva dintre titlurile aberante din massmedia romaneasca care sunt in cautare de rating, de audienta. Si ei stiu ca nu este corecta o astfel de formulare de titlu, fiti sigur.
Intr-adevar, accident feroviar este acel accident in care sunt implicate doar vehiculele feroviare. In cazul accidentelor la trecerea la nivel cu calea ferata, putem spune simplu: accident la trecerea la nivel cu calea ferata. Si de fiecare data, vinovatii sunt cei din vehiculele rutiere.

Frecvent, în presă, termenul tragic este utilizat incorect. Nu orice moarte sau necaz foarte mare înseamnă tragedie ci doar aceea care implică vivovăţia. La Scânteia a fost o tragedie? Din păcate, răspunsul este afirmativ.

Poate că unii dintre voi vor zice că sunt cinic, dar, din punctul meu de vedere, şoferul a avut noroc că a murit la spital. În caz contrar, nu era exclus ca respectivul să fi fost, efectiv, omorât în bătaie de săteni. Ceea ce s-a întâmplat ar trebui să fie un semnal e alarmă pentru cei care obişnuiesc să utilizeze aşa-zisele maxi-taxi. În sensul că, înainte de a se urca în aceste dube să ţină cont că tipul de vehicul numit maxi-taxi nu este prevăzut în legea 92/2007 şi, ca urmare, să conştientizeze riscurile la care se expun suindu-se în aşa ceva. Din păcate, unii nu au încotro. Sunt cazuri în care, parcă anume mersul trenurilor este atât de prost gândit încât mulţi sunt nevoiţi să utilizeze microbuzul.

Am si eu o intrebare, poate stiti careva...Unde credeti ca s-ar potrivi sa trimit un mail cu niste propuneri pt noul mers al trenurilor? Pe ce site? voi ati mai trimis vreunul? O sa fie luat in seama? Eu ma gandesc ca la elaborarea Mersul Trenurilor se tine cont si de parerea calatorilor..sau nu? Voi ce ziceti?

Eu sunt de acord cu tine. Ar trebui sa se tina cont si de parerea calatorului. Nu stiu unde ai putea trimite e-mail dar ma tem ca mersul trenurilor 2009-2010 a fost elaborat deja daca nu ma insel

Poate vorbim cu Mihail sa se faca un act ceva Eu am cateva propuneri, poate aveti si voi, si facem o harite sa o trimitem la CFR...

- introducerea a doua personale pe relatia Baia Mare - Cluj, cu mers de accelerat pe alocuri pt a scurta timpul de parcurs
- introducerea unui tren acc Deda - Satu Mare (vagoane detasate de la Galati - Tg Mures), cu alte cuvinte un accelerat ziua pe M400, pana la capat (Satu Mare)
- renuntarea la Desiro Pe acc. Baia Mare - Timisoara, sunt prea obositoare la drum lung si noaptea.

Renuntarea la Desirourile de pe 1743 1744 ar fi de folos, si dpdv a calatorilor dar si dpdv a mecanicului. Timisorenii au numai curse lungi, de exemplu si asta, mecanicul de Timisoara merge pana la Satu Mare, de unde trenul este preluat de un mecanic de Satu mare care duce trenul pana la Baia Mare, revine la Satu Mare si intra in plan din nou mecanicul de Timisoara si el conduce trenul pana la capatul cursei. Cam greu...

Treaba cu e-mailul nu este una serioasa. Ionutz, alcatuieste textul, trimitemi-l pe privat, il arat si lui myster, si eu voi face o petitie pe care am s-o depun direct la Palatul CFR, la Serviciul Mers de Tren, la Doamna Balulescu pe care o cunosc de vreun an, si cu siguranta vom primi raspuns. Dar vorba lui Vlad, sa nu fie prea tarziu. Dar tu alcatuieste textul, pentru ca incercarea moarte n-are. Nu ne costa de fapt nimic!

As dori sa aflu cateva informatii despre aceasta locomotiva, care a circulat candva pe liniile feroviare din Romania. Poate stiti dumneavoastra cate ceva despre ea, sau despre acest model,cand a fost prima fabricata si pana cand a circulat!

Un articol complet pe aceasta tema are "concurenta"
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3168&start=0

Iti multumesc pentru raspuns. L-am citit cu atentie. Dar din cate am inteles, locomotiva de acest tip a fost doar una singura, si sa inteleg ca mai exista si astazi?

Exista, a fost reconditionata si este expusa in Depoul Dej, alaturi de cateva aburoase, utilaje de deszapezire si de DA-001.