SNCF-Franta

Da, am cautat si eu acum o luna la OUIBUS si asa este, au preturi bune sa nu mai zic ca in Germania sunt firme de autocare care chiar au lux de lux si cu 5 euro poti merge Berlin-Munchen.

Oferta la 1 euro

http://www.sncf.com/ressources/09-08-16-cpresse-journee_transport_public.pdf

In timp ce la noi trenurile stau 5 ore in Isalnita altii au lucrat din greu si vor face distanta Timisoara -Ciulnita in 2 ore


http://www.directmatin.fr/france/2016-10-13/video-les-essais-de-la-lgv-tours-bordeaux-320-kmh-740530

O mica plimbare cu TGV-ul.
https://www.youtube.com/watch?v=vDwhmekLavc

Lille - Franta

Gare de Lille-Europe (in principiu folosita doar pt TGV-urile care tranziteaza Franta si se indreapta spre Belgia, Olanda, UK etc)

bild uploadcertificity.com

fotos kostenloscertificity.com

Kostenloses Bilderhostingcertificity.com

Bilder hochladencertificity.com

bild hochladencertificity.com

Gare de Lille Flandres (folosita pentru trenuri regionale, dar si pt TGV-uri / IC in trafic intern)

picuploadcertificity.com

Bilder hochladencertificity.com

bilder hochladen kostenloscertificity.com

gratis bilder hochladencertificity.com

bilder uploadcertificity.com

kostenlose bildercertificity.com

gratis bilder hochladencertificity.com

Strasbourg - un super oras in care se vorbeste franceza si germana deopotriva.

Pt. cei care blameaza Regiotrans, aflati ca SNCF inca foloseste AMX-uri pe care le gasiti la Regiotrans (am vazut unu` rosu in Mulhouse, dar nu l-am fotografiat pt ca eram in autocar), dar si rame (chiar pe trenul care merge la Aeroportul din Strasbourg si are tractiune diesel). Ramele au prize si usa cu fotocelula la intrarea in salon, in rest, sunt exact ca si ramele Regiotrans.

Pt trenurile regio mai folosesc si EMU de la Bombardier sau Alstom. Pt IC-uri au vagoane de la Alstom in principiu, iar TGV, e TGV Alstom.
Daca aveti intrebari etc ... astept.


Intrarea in cladirea garii este toata imbracata in sticla.

TGV Alstom - directia Lyon




EMU Bombardier pt regio




EMU Alstom pt regio








Trenul spre Aeroport

Am cateva poze de la un prieten care e in vacanta pe Coasta de Azur si m-am gandit sa le pun aici

Nice-Ville




Monaco-Monte Carlo

Urmaresc cu interes Tour de France.Ieri etapa a doua s-a terminat la Liege.Din elicopter a fost aratat Gare Liege Guillemins.

http://www.velo-ravel.net/2016/2016-08-23%20La%20veloroute%20de%20la%20biere%20-%20Burenville%20-%20Liege-Guillemins_files/image038.jpg

http://static.panoramio.com/photos/large/37288441.jpg

http://www.aoitori.be/images/liege/2784-3-gare_ferroviaire_liege_guillemins_toiture-01.jpg

https://avecdn.akamaized.net/Assets/Images_Upload/Actu24/2015/03/27/c743b6f6-d464-11e4-8c26-230e5c14562d_web.jpg?maxwidth=756&scale=both

Gara executata in 9 ani, in urma unui concurs internațional de arhitectură în cazul în care aplicat 12 candidati, proiectul a fost încredințat în 1996 la celebrul arhitect spaniol Santiago Calatrava Valls . Volumul de arce de bolta din Liege statia una dintre cele mai spectaculoase din Europa. Calatrava tratate cu grijă iluminatul natural al spațiilor de creștere, dându-i aerul Catedralei moderne, cum este adesea numit. proiect major, construcția noii stații este însoțită de o revizuire parțială a districtului Guillemins , inclusiv , în special , un pătrat triunghiular în fața noii stații (mutat de o sută de metri distanță de cea anterioară), un bulevard urban și un pod pietonal care oferă acces la Boverie parcului.

https://www.sudouest.fr/2018/07/27/sncf-trafic-totalement-interrompu-en-gare-montparnasse-a-paris-5267301-4755.php

https://fr.wikipedia.org/wiki/BB_16500#/media/Fichier:BB_16678.jpg

Francezii au inceput sa expuna locomotivele electrice vechi, in Romania ar trebui sa se expuna DA-urile si EA-urile care sunt piese de muzeu de acum.

La noi Malaxele merg bine

https://www.laprovence.com/actu/en-direct/6034737/la-renfe-veut-lancer-des-train-a-grande-vitesse-lyon-marseille-fin-2021.html

Altii care au baut apa dupa CFR.