Informatii generale despre RegioCalatori

gica38 a scris:

va spun sigur ca regio nu are nici un TGV, inca. iar la cet nu mai sunt decit 3 motoare si 2 vagoane de dormit

ce vagoane de dormit are Regio? :shock:

Codrut1985 a scris:

gica38 a scris:

va spun sigur ca regio nu are nici un TGV, inca. iar la cet nu mai sunt decit 3 motoare si 2 vagoane de dormit

ce vagoane de dormit are Regio? :shock:

sunt vagoane aduse din franta si reconditionate. initial au vrut sa le introduca la trenul de constanta , dar cred ca nu sunt rentabile avand preturi prea mari

[/quote]sunt vagoane aduse din franta si reconditionate. initial au vrut sa le introduca la trenul de constanta , dar cred ca nu sunt rentabile avand preturi prea mari[/quote]

sunt curios daca le vor introduce, pentru ca au mai fost aduse niste cusete, tot frantuzesti, care, din cate stiu, nu au fost aprobate de catre AFER si cred ca au ajuns la autogen ar fi frumos sa vedem si un Regiotrans de noapte

Codrut1985 a scris:

sunt vagoane aduse din franta si reconditionate. initial au vrut sa le introduca la trenul de constanta , dar cred ca nu sunt rentabile avand preturi prea mari[/quote]

sunt curios daca le vor introduce, pentru ca au mai fost aduse niste cusete, tot frantuzesti, care, din cate stiu, nu au fost aprobate de catre AFER si cred ca au ajuns la autogen ar fi frumos sa vedem si un Regiotrans de noapte [/quote]

Din păcate, nu au fost aprobate de AFER din motive tehnice, așa că au fost căsăpite.

Iata noul depou Regio din Arad:

Intre timp e ingradit spatiul si inchisa hala, aici era in constructie

An si eu o intrebare , daca pe sectiile operate de operatorii privati se rupe un pod si devine ne circulabila sectia , cine repara podul ?

CFR Infrastructura

Mihai-Aurel a scris:

CFR Infrastructura

Asa cum le repara si pe cele de la Carta, Gradistea si Poiana Slanic.

Ce pot sa spun...sa speram ca or sa le termine cat mai curand si ca nu vor mai intra si altele pe lista de asteptare

Mihai-Aurel a scris:

CFR Infrastructura

Multumesc pt raspuns , se pare ca si in cazul asta daca se intampla ceva pe liniile in cauza nu se va face nimik decat sa speram ca va fi bine cat mai mult
Credeam ca daca sunt luate de operator privat tot el intretine si repara eventualele avarii

Se pare ca la Regiotrans nu este criza, este al doilea lot pe acest an.




http://www.bahnnews-austria.at/forum/viewtopic.php?t=10260

Hurricane a scris:

Se pare ca la Regiotrans nu este criza, este al doilea lot pe acest an.

A luat atatea linii in moldova trebuie sa aduca material rulant pentru a putea opera pe ele

Mihai-Aurel a scris:

CFR Infrastructura

As vrea sa intreb si eu, acest CFR infrastructura, are o planificare, macar formala de revizii tehnice a liniilor in general si acelor inchiriate regiotrans in special?

dan ciprian a scris:

Mihai-Aurel a scris:

CFR Infrastructura

As vrea sa intreb si eu, acest CFR infrastructura, are o planificare, macar formala de revizii tehnice a liniilor in general si acelor inchiriate regiotrans in special?

Pe zona Iasi Reegio are contract cu doua firme private specializate, una pe partea de linii si alta pe partea de instalatii SBC, cea de la linii are revizori e cale,ace, etc, iar cea de instalatii are SCB si mai are noie inca de ceva personal...

Am trecut azi prin gara si am vazut 2 locomotive electrice Regiotrans foosite de ei pentru transportul de calatori. Sunt doar in trecere, sau? Poate sunt pentru personalele de Arad