Automotoare DESIRO

adirmvl a scris:

Lafont, erai in Pausa-Bucuresti?

Bucuresti - Pausa, da

R 7036

R 6401

Desiro by DuTZu24, on Flickr


Desiro by DuTZu24, on Flickr

Deziro in padurea plina de chiciura 22-12-2013

R 6401

R Iasi-Vaslui

Prin aceasta poza va urez tuturor un Craciun plin de veselie alaturi de cei dragi.

Luni, 23 decembrie in curte la Remarul Pascani dinspre Suceava erau 3 automotoare Desiro.

Oare asta sa insemne ca GFR va castiga contractul de reparatii?

Pai inca nu era stabilit castigatorul la licitatie sau deja unde e GFR e deja castigator ?

Modernizat?! Da' ce sa modernizeze la ele?

Multe dintre ele s-au pupat cu camioane.

Pai da, si asta tot reparat inseamna. Poate au astia vreo minte mai sclipitoare si fac ceva cu scaunele.

Erau cateva automotoare de la Iasi care stateau la gard de ani buni. Poate se apuca sa le repare si sa mai transfere si la depoul Suceava.

Iașiul abia face față cu ce are... 2 Desiro cuplate fac 6414-6411-6402-6401, iar cu un Desiro sunt cele două perechi de IR spre Galați (1863/1866 și 1865/1864), Regio-urile de Ungheni Prut și R 6410/6415.

Din cauza acestei situații de vreo 2 luni au scos Desiro de pe Iași - Ungheni Moldova, care este făcut momentan de loco clasa 60/89 + 1-2 vagoane (oricum ținând cont că are tarif de internațional și 1061/1064 sunt pline întotdeauna cred că nu e chiar atât de nerentabil chiar și DA + 1/2 vagoane - la un calcul foarte sumar am avea max. ~900-1000 lei costul combustibilului pentru o pereche remorcată de DA, iar veniturile din bilete ar fi undeva pe la 1250 lei pt un vagon; evident mai avem salariile și TUI-ul, dar tot cred că iese ok la capăt).

Iar dintre cele care merg, multe tot au probleme...   Unul a rămas odată jumătate de oră peste macaze la ieșirea din Iași, apoi a mai stat și în Nicolina aproape o oră, până l-a dat defect definitiv (e vorba de motorul 2062, iar problema era la calculator; după o vizită la depou s-a remediat și încă circulă momentan), altul chiar în seara asta a avut probleme (la transmisie din ce am înțeles) după Ciurea cu 6414, dar a recuperat întârzierea până la Vaslui.

--
Totuși, daca s-ar repara o parte din cele retrase (și eventual s-ar mai autoriza câțiva mecanici), s-ar putea găsi o soluție pentru Botoșani, de exemplu un turnus Iași - Verești/Suceava - Botoșani, apoi motorul pendulează pe Botoșani, urmând ca seara să se întoarcă la Iași.