Informatii generale despre Softrans

cristi ar a scris:

Vagonul verde al Softrans era azi in Timisoara Nord.

De vreo doua zile folosesc un 20-55 pe motru

[quote="cristy79"]Stau si acum si ma minunez de cata ura vad la adresa amaratelor alea de rame de la Softrans. Tot ei zic ca sunt mici si nu conteaza, si pe urma arunca galeti de zoaie si se vede din avion cata ura si frustrare au...

Fratilor - daca sunt asa mici si neimportanti de ce atata ura si inversunare? Au loc toti sub soare, cine vrea si are diverse pomeni merge mai mult cu CFR-ul, noi astilalti mergem si cu Softransul, fiecare merge cu ce doreste. Eu merg cu ambele companii in functie de raportul calitate/pret care mi se pare mai convenabil. Nu am de ce sa dau 50 de lei pana la Brasov sau 60 pana la Constanta cand am alternativa mult mai ieftina si in aceleasi conditii, daca nu cumva un pic peste.

Cand se va intelege ca e loc sub soare pentru toti si ca daca suntem pasionati feroviari adevarati ar trebui sa apreciem si sa promovam tot ce inseamna calitate si progres pe caile ferate din Romania, indiferent ca vine de la SFT sau CFR Calatori care fac si ei cu eforturi mari tot ce pot in limita banilor alocati care sunt penibili. Asa inteleg decidentii de la varf sa sprijine calea ferata romaneasca, oricat ar vrea CFR sa faca ceva se lovesc mereu de lipsa banilor si oricat ai incerca au aceasta limitare care iti taie orice initiativa...

Eu am fost printre primii care am salutat noua directie a CFR Calatori si o sustin atat cat pot si am incercat sa (re) aduc cat mai multa lume la tren, dar trebuie sa am si argumente in acest sens. Nu am cum sa recomand IR de la CFR pe Brasov unor oameni care nu au nicio pomana si trebuie sa plateasca pretul intreg iar pt 2 persoane dus-intors ar trebui sa scoata din buzunar 2 milioane dus-intors

Repet, fiecare merge cu ce il avantajeaza si nu e normal sa aruncam cu noroi in ceva pe motiv de frustrari personale sau interese de nu stiu ce tip. [/quote
De cine iti este frica il ataci...

Am fost mai devreme la un interviu la Bombardier. Fata cu care am avut discutia zicea ca au fost in tratative cu cei de la Craiova, dar ca a picat schema din cauza infrastructurii. Avand in vedere ca la Craiova se fac trenuri, nu sosete de poliester sau chiloti cu gaura, nu inteleg care e schema cu infrastructura, dar stie cineva sa fi existat discutiile respective?

Nu cumva fata aia confundă Softrans cu Electroputere? Că Bombardier a colaborat cu EP, metrourile Movia acolo au fost asamblate. Normal că, dacă acum pe locul halei de locomotive e un mall, nu mai există nicio infrastructură.

Dr2005 a scris:

Nu cumva fata aia confundă Softrans cu Electroputere? Că Bombardier a colaborat cu EP, metrourile Movia acolo au fost asamblate. Normal că, dacă acum pe locul halei de locomotive e un mall, nu mai există nicio infrastructură.

Zicea de Craiova, nu de Softrans ori de EP. Dar fiind de la HR nu ma asteptam sa stie atat de multe despre trenuri.

Nu doar expresurile CFR netrecute in mers sint noutati, am remarcat un IR 15924Softrans, pe ruta Petrosani-Craiova cu ordin special, nu circula in perioada lucrarilor la linie. Circula 1.10-09.12.2017.

Sa circule de la 1 octombrie 2017 Softtrans prin Valea Jiului?

Luna a scris:

Sa circule de la 1 octombrie 2017 Softtrans prin Valea Jiului?

Nu cred, linia este la fel de proasta ca pe Videle-Craiova si e lucru stiut ca automotorul lor se simte bine doar pe  liniile modernizate.Logic si profitabil ar fi sa vina cu inca o pereche de dupa amiaza spre Brasov...

marius664 a scris:

Luna a scris:

Sa circule de la 1 octombrie 2017 Softtrans prin Valea Jiului?

Nu cred, linia este la fel de proasta ca pe Videle-Craiova si e lucru stiut ca automotorul lor se simte bine doar pe  liniile modernizate.Logic si profitabil ar fi sa vina cu inca o pereche de dupa amiaza spre Brasov...

Si daca ar fi sa iasa tramvaiul de plastic cu numarul 003 si tot nu va ajunge pe Valea Jiului. Ori il baga si pe asta pe Brasov ori ramane 2 si 3 pe Brasov si 001 il baga pe Jiu. Dar la cum merg lucrurile nu sunt sanse ca al 3-lea tramvai oltenesc sa iasa pana la 1 octombrie.

Ca fapt divers tramvaiele 1 si 2 circula combinate 5/7 zile oare de ce ? Cat e forumul asta de mare nu am vazut unul sa puna programul zilelor cand circula separate si cand circula combinate.

Pai e si normal sa circule combinate, era o risipa de material rulant si personal mai ales in perioadele astea cand este mai aglomerat.Se pare totusi ca situatia asta este valabila numai in decembrie, poate stiu oltenii ceva si in ianuarie si februarie va fi soare la munte si trenul lor nu va mai fi asa folosit...

Azi, 8 ianuarie, trenul 15932/15932-1 (plecare din Brașov la 14:36, respectiv din București Nord la 17:25) este anulat.
Rezervările la acest tren rămân valabile pentru trenul 15934/15934-1 (plecare din Brașov la 15:43, respectiv din București Nord la 18:35), care va circula astăzi cu capacitate dublată - compus din două rame electrice, cuplate. Locurile aferente rezervărilor la 15932/15932-1 sunt în rama colantată cu reclama la berea Ciuc (peisaj de iarnă, pe fond predominant alb).
În data de 9 ianuarie sunt anulate trenurile:
- Craiova - București Nord, cu plecare din Craiova la 5:45
- București - Brașov, cu plecare din București Nord la 10:30
- Brașov - București Nord - Craiova, cu plecare din Brașov la 14:36, din București Nord la 17:25.
Rămân în circulație trenurile cu plecare din Craiova la 6:00 și din București la 9:23, respectiv cu plecare din Brașov la 15:43 și din București la 18:35.
Din cauza unei defecțiuni la linia electrică, între Craiova și Caracal, respectiv între Caracal și Craiova, trenurile circulă fără alimentare electrică (circulă tractate de lomotive diesel). Din acest motiv, instalațiile de încălzire și iluminare interioară nu vor funcționa pe porțiunea respectivă de drum. (Comunicat Softrans Călători)

Oare cu ce remorcă Softransul ramele pe porţiunea fără tensiune în firul de contact?

Cu Ludmila 1005 si DA1350

În data de 19 ianuarie 2017 (joi) sunt anulate trenurile:
- 15992/15933 (Craiova - București - Brașov), cu plecare din Craiova la 06:00, respectiv din București la 10:30.
- 15934/15934-1 (Brașov - București - Craiova), cu plecare din Brașov la 15:43, respectiv din București Nord la 18:35.

Eu nu prea inteleg mersul trenurilor de la ei. Adica pleaca tren si la 5.45 si la 6.00 din Craiova? Sau este in sezon si extrasezon?

riciu a scris:

Eu nu prea inteleg mersul trenurilor de la ei. Adica pleaca tren si la 5.45 si la 6.00 din Craiova? Sau este in sezon si extrasezon?

Da, de la ora 5:45 pleaca IR 15990 SOSIRE BN 9:14 PLECARE SPRE BRASOV 09:23 ca IR 15931
De la ora 06:00 pleaca IR 15992 care se combina in Videle cu 15990 si soseste in BN logic tot la 9:14 .Pleaca apoi spre Brasov ca IR 15933 la 10:30...