Mersul trenurilor 2013-2014

La Simeria e depou, acolo se schimba locomotivele si mecanici si nu e paguba ca merge Vintu-Simeria cu GM pe sub catenara 44 km. Sunt trenuri care merg mult mai mult cu GM pe linie electrificata.

1621 stationeaza la Simeria 14 min si 1622 17 min timp suficient pentru schimbarea locomotivei.

Inseamna ca asa va fi. Cu schimb in Simeria si Brasov.

dan tm a scris:

Inseamna ca asa va fi. Cu schimb in Simeria si Brasov.

Pai asa va fi!Probabil se intoarce cu una din masinile Transilvaniei ...
Intrebarea vine in conditiile in care mai multe trenuri nu mai circula spre Lugoj... Oare se pregateste si o lucrare lucrare de linie ?! ..ca am inteles ca vor sa puna BLA pe Ilia-Lugoj(si asta se poate monta fara sa umblii la tersamentul liniei)....
Sau e doar o nevoie mai acuta sa lege Aradul de Sibiu si Brasov mai bine ... Adica daca inainte venea plin doar de la Timisoara,nu vreau sa-mi imaginez cum va arata si cu calatori preluati din Arad...
Dar pe partea cealalta se pierde legatura cu Lugojul...

1622 aduce un pic cu 526 Arad-Brasov-Buc.Nord de acum cativa ani cand mergea singur nefiind combinat cu cel de la Oradea si TG.Mures, pe vremea cand era facut cu 19/20-76 stiu ca ajungea seara in Buc.Nord pana in 21:30.

In schimb la dus la 10:00 e IR 1621 care merge la Arad iar in spate la fix 3 ore pleaca Dacia care ajunge si ea la Arad.

Eu sunt curios daca va intarzia 1622 intre Arad si Vintu de Jos, cred ca va intarzia un pic poate de aceea l-au bagat cu 30 min mai devreme sa aibe de unde sa scoata.

Şi de la noul mers 1621/2 va schimba locomotiva şi la Sibiu? Mi se pare o inutilitate schimbul de locomotivă acolo.

De ce s-o schimbe la Sibiu daca la Simeria se baga electrica?

Pai depinde cum e turnusul celor de la Sibiu ) .. Timisoara clar nu mai da GM la 1621/2... Aradul are prea putine GM'uri,sa le dea simerienilor unul,care sa faca Simeria-Sibiu .. deci tractiunea diesel va fi asigurata clar de dep Sibiu .. Intrebati-l pe Desiro cum va fi turnusul locomotivei ).. Daca se schimba locomotiva in Sibiu,va fi clar o abnormalitate..

Se pot schimba doar mecanicii, iar locomotiva sa ramana tranzit mai departe pana la Brasov.

Mergeam asta vara la Vintu cu 1621 si locomotiva se schimba si in Sibiu; si mie mi se parea ciudat si un pic inutil

Da pana acuma de ce oare s-a schimbat? E greu sa alimentezi destule motorina in GM-ul ala si sa o pui pe toata distanta TIM-BV la tren ?.. Sa schimbe doar mecanicii in Sibiu si aia e.

GM-ul de la TM vine cu 1622 la Sibiu apoi se intoarce cu 1621 la TM . Pe relatia Sibiu-Brasov-Sibiu este folosit GM de SB astfel 1528 pleaca la BV si GM-ul se intoarce la SB cu 1621 , 1622 pleaca la BV si se intoarce la SB cu 1527 , simplu , asa este in prezent .

Pai asta-i problema ca nu are timp sa ajunga la Brasov.

Karpaty a scris:

Pe relatia Sibiu-Brasov-Sibiu este folosit GM de SB astfel 1528 pleaca la BV si GM-ul se intoarce la SB cu 1621 , 1622 pleaca la BV si se intoarce la SB cu 1527 , simplu , asa  este in prezent .

Nu e adevărat! GM-ul care merge la Braşov cu 1528 se întoarce în aceeaşi zi cu 1527, iar GM-ul care merge la Braşov cu 1622 se întoarce ziua următoare cu 1621. De la noul mers 372/3 revine la Braşov, aşa că programul se va schimba un pic. GM-ul care va merge cu 1622 se întoarce ziua următoare la Sibiu cu 372, iar GM-ul care pleacă la Braşov cu 373 se întoarce a doua zi cu 1621.

În ceea ce priveşte 1621/2 între Sibiu şi Timişoara, GM-ul face Timişoara Nord - Sibiu cu 1622 şi ca să se întoarcă în aceeaşi zi la depoul de provenienţă, se întoarce cu perechea trenului, adică 1621. Astfel se face un turnus foarte uşor al maşinilor, iar mecanicul de Timişoara are aceeaşi maşină şi la dus şi la întors.

În cazul ăsta mecanicul de Timişoara nu depăşeşte orele? Nu cumva se schimbă mecanicii şi la Simeria?

Înainte se schimbau la Vinţu de Jos, însă de când s-a desfinţat dormitorul de acolo mecanicii se schimbă la Simeria.