Caile Ferate din Australia

Instalatie de comanda a semnalelor mecanice in Australia

Ai devenit expret si in calea ferata din Australia brusc si dintr-o data asa peste noapte. Ce de "experti/destepti" genereaza Vasluiul asta domnule, socheaza toata lumea. Nici nu e de mirare de ce e ultimul judet din tara!

Cateva schita facute in paint, cu toate caile ferate care exista sau au existat in Australia:

1. In New South Wales si Australia Capital Teritorry:



Aici majoritatea cailor ferate au ecartamentul normal, cu exceptia unor portiuni de linii de la limita cu "statul" Victoria care au ecartamentul larg de 1600 mm (Echuca-Moama- Barnes- Deniliquin , Barnes- Balranald si Murrabit- Balbank- Stony Crossing).

De asemenea mai exista si o cale ferata izolata, denumita "Skitube Alpine Railway", cu ecartament normal, cu cremaliera, electrificata, folosita in scop turistic.

Principalele porturi din New South Wales sunt: Sydney, Port Kembla, Newcastle, Coffs Harbour.

2. In Victoria:



Aici majoritatea cailor ferate au ecartamentul larg de 1600 mm, cu exceptia unor linii care au fost trecute pe ecartament normal:

-Linia principala (magistrala) care asigura legatura cu Australia de Sud si cu New South Wales;

-Liniile: Benalla- Yarrawonga- spre Oakland- The Rock, Maroona- Portland, Ararat- Maryborough- Dunolly (intre aceste doua localitati este linie incalecata)- Ouyen- Yelta, Muroa- Hapetoun si Dimboola- Jeparit- Yaapeet/Yanac)

Principalele porturi din Victoria sunt: Melbourne, Geelong, Portland.

3. In Queensland:



Aici majoritatea liniilor au ecartamentul ingust de 1067 mm.

Linia principala (magistrala) care asigura legatura cu New South Wales are ecartament normal.

Principalele porturi din Queensland sunt: Brisbane, Gladstone, Hay Point, Mackay, Abbot Point, Townsville, Cairns.

4. In Australia de Sud si in Teritoriul de Nord;



Aici exista/au existat linii de: ecartament normal, ecartament larg de 1600 mm si de ecartament ingust de 1067 mm (reteaua izolata de cai ferate din zona peninsulei Eyre).

Principalele porturi din Australia de Sud si Teritoriul de Nord sunt: Kingston, Adelaide, Wallaroo, Port Pirie, Port Augusta, Whyalla, Port Lincoln, Darwin.

5. In Australia de Vest:



Linia principala (magistrala) care asigura legatura cu Australia de Sud este de ecartament normal.
Tot pe ecartament normal au fost trecute si liniile Kalgoorlie- Malcolm- Laverton/Leonora si West Kalgoorlie- Esperance.

Liniile din jurul orasului Perth sunt de ecartament ingust de 1067 mm.

In zona Pilbara- Port Hedland exista o retea izolata de cai ferate, de ecartament ingust de 1067 mm, folosita in principal pentru transportul minereului de fier.

Principalele porturi din Australia de Vest sunt: Perth- Fremantle, Esperance, Albany, Geraldton, Carnarvon, Dampier, Cape Lamberton, Port Hedland (ultimile 3 folosite in principal pentru exportul minereului de fier)

6. In Tasmania:



Aici majoritatea liniilor au ecartamentul ingust de 1067 mm, dar exista cateva linii si cu ecartament ingust de 610 mm si 381 mm.

Ultimile trenuri de calatori au circulat in Tasmania in anul 1978.

Principalele porturi din Tasmania sunt: Devonport, Bell Bay (George Town), Hobart, Maquarie Harbour (Kelly Basin).

7. Caile ferate principale (magistrale), de ecartament normal, care leaga "statele" australiene:




Acestea sunt:

-Linia East Perth- Midland- Millendon JC- Toodyay Rail Yard- Toodyay- Rospencer- Northam Rail Yard (intre East Perth si Northam Rail Yard este linie incalecata cu 3 sine atat pentru ecartament normal cat si pentru ecartament ingust de 1067 mm)- Northam- Merredin Rail Yard- Merredin- West Kalgoorlie- Kalgoorlie- Deakin Loop (limita dintre Australia de Vest si Australia de Sud)- Tarcoola- Pimba- Port Augusta- Stirling North- Coonamia- Crystal Brook- Gladstone- Peterborough- Cockburn (limita dintre Australia de Sud si New South Wales)- Broken Hill- Ivanhoe- Roto- Matakana- Bogan Gate- Goobang JC- Parkes- Molong- Orange- Spring Hill- Blayney- Tarana- Wallerawang- Newnes JC- Lithgow- Bell- Eskbank- Katoomba- Blaxland- Emu Plains- Sydney Central- Berowra- Gosford- Fassifern- Adamstown- Brodmeadow- Hanbury JC- Waratah- Warabrook- Sandgate- Hexham- East Maitland- Maitland- Coffs Harbour- Glenreagh- Casino- Border Loop (limita dintre New South Wales si Queensland)- Dulbolla- Greenbank- Acacia Ridge - Salisbury- Brisbane Roma Street (intre Acacia Ridge si Brisbane Roma Street este linie incalecata cu 3 sine atat pentru ecartament normal cat si pentru ecartament ingust de 1067 mm);

-Linia Tarcoola- Kulgera- Alice Springs- Tennant Creek- Katherine- Darwin Intermodal- Darwin Berrimah Terminal- Port Darwin East Arm Wharf

-Lnia Coonamia- Meriton- Snowtown- Bowmans- Adelaide Parklands/Keswick Terminal- Belair- Bridgewater- Balhannah- Mount Barker JC- Monarto South- Murray Bridge- Tailem Bend- Bordertown- Wolseley- Serviceton (limita dintre Australia de Sud si Victoria)- Dimboola- Horsham- Muroa- Lubeck- Stawell- Ararat- Maroona- Cressy- Gheringhap- North Geelong (intre Gheringhap si North Geelong exista linie incalecata cu 3 sine, atat pentru ecartament normal cat si pentru ecartament larg de 1600 mm)- North Shore- Weribee- Melbourne Flinders Street/Southern Cross- Craigieburn- Donnybrook- Heathcote/Kilmore JC- Kilmore East- Tallarook- Seymour- Mangalore- Benalla- Wangaratta- Bowser- Springhurst- West Wodonga- Wodonga New- Albury (limita dintre Victoria si New South Wales)- Culcairn- Henty- The Rock- Uranquinty- Wagga Wagga- Junee- Cootamundra- Demondrille- Galong- Goondah- Yass JC- Joppa JC- Goulburn- Tallong- Moss Vale- Mittangong JC- Picton JC- Picton- Maldon- Campeltown-Glenfield- Sydney Central

-Joppa JC- Bungendore JC- Queanbeyan- Canberra (capitala Australiei).


Intre Melbourne si Devonport (Tasmania) circula un ferryboat denumit "Spirit of Tasmania".

In prezent in Australia circula urmatoarele trenuri de calatori:

1. Trenuri de calatori de lung parcurs, care leaga "statele" australiene:

-"The Indian Pacific", pe ruta East Perth- Sydney Central. Traseul are o lungime de 4.352 km si este parcurs in cca 75 ore.
 Tren compus din locomotiva si vagoane.

-"The Ghan", pe ruta Darwin- Adelaide. Traseul are o lungime de 2.979 km.
 Tren compus din locomotiva si vagoane.

-"The Overland", pe ruta Melbourne- Adelaide. Traseul are o lungime de 828 km si este parcurs in 10 ore si 30 minute.
 Tren compus din locomotiva si vagoane.

-Sydney- Melbourne, traseu in lungime de 953 km, parcurs in 11 ore.
  Deservit cu garnituri push-pull de tipul "XPT" .

-Sydney- Brisbane, traseu in lungime de 1.0008 km.
   Deservit cu garnituri push-pull de tipul "XPT" .

-Sydney- Canberra, traseu in lungime de 330 km.
  Deservit cu automotoare tip "Xplorer".


2. Trenuri de calatori care circula in fiecare "stat" australian in parte:

a. In New South Wales si in Australian Capital Teritorry sunnt operate de operatorul "NSW Train Link", din Sydney spre: Canberra, Melbourne Southern Cross, Brisbane Roma Street, Griffith, Dubbo, Broken Hill, Armidale, Moree.
 Toate aceste trenuri de calatori sunt deservite cu garnituri push-pull "XPT" sau cu automotoare "Xplorer", de ecartament normal.
 Pe traseul Newcastle Interchange- Maitland- Dungog/Scone circula automotoarele denumite "Hunter Railcar", de ecartament normal.


b. In Victoria sunt operate de operatorul "V Line", din Melbourne spre: Swan Hill, Echuca, Shepparton, Bendigo, Ballarat, Maryborough, Ararat, Warrnambool, Geelong, Bairnisdale.
  Toate aceste trenuri sunt deservite cu automotoare de tipul "V Locity", de ecartament larg de 1600 mm.


c. In Queensland (trenurile sunt operate de operatorul "Queensland Rail"):

-"The Westlander", pe traseul Brisbane- Charleville. Traseul are o lungime de 740 km si este parcurs in 17 ore. Tren compus din vagoane si locomotiva, pe ecartament ingust de 1067 mm.

-"Spirit of Outback", pe traseul Brisbane- Rocklands- Longreach. Traseul are o lungime de 1.325 km si este parcurs in 26 ore. Tren compus din vagoane si locomotiva, pe ecartament ingust de 1067 mm.

-"The Inlander", pe traseul Townsville- Stuart- Mount Isa. Traseul are o lungime de 977 km si este parcurs in 21 ore. Tren compus din vagoane si locomotiva, pe ecartament ingust de 1067 mm.

-"Spirit of Queensland", pe traseul Brisbane- Rocklands- Rockhampton- Stuart- Townsville- Cairns Central. Traseul are o lungime de 1.681 km si este parcurs in aproape 25 ore. Tren compus din garnituri push-pull de tipul "Tilt Train", pe ecartament ingust de 1067 mm.

-Brisbane Central- Bethania- Beenleigh- Varsity Lakes
Linia deserveste zona turistica "Gold Coast" si este deservita cu rame electrice, pe ecartament ingust de 1067 mm.


d. In Australia de Vest (trenurile sunt operate de operatorul "Transwa"):

Din Perth Central spre: Bunbury ("The Australind"), Northam, Geraldton, Albany. Toate aceste trenuri sunt deservite cu automotoare de ecartament ingust de 1067 mm.

Din East Perth spre Kalgoorlie, traseu deservit cu automotoare de ecartament normal ("The Prospector").


3. Trenuri suburbane de calatori, care circula in zona a 5 mari orase australiene: Sydney (pe ecartament normal), Melbourne (pe ecartament larg de 1600 mm), Adelaide (pe ecartament larg de 1600 mm), Brisbane (pe ecartament ingust de 1067 mm) si Perth (pe ecartament ingust de 1067 mm).


4. In Australia circula si trenuri turistice si de agrement. Cele mai cunoscute trasee feroviare turistice din Australia sunt "Kurada Scenic Railway" (Cairns Freshwater- Kurada) si "The Gulflander" (Normanton- Croydon).

multumesc pentru informatii, tot respectul pentru munca de documentare depusa!

Multumesc!

O schita cu caile ferate din interiorul orasului Sydney, cel mai mare oras din Australia:



In Sydney circula si trenuri suburbane de calatori, pe 8 linii, cu 170 de statii, operator fiind "Sydney Trains".

Unele portiuni din caile ferate din interiorul orasului Sydney au fost trecute in subteran: Turrella/Wolli Creek- Aeroport (linia trece chiar pe sub aeroportul international "Kingsford Smith")- Sydney Central, Redfern- Town Hall- Wynyard- Sydney Harbour Bridge, Goulburn- Museum- St. James- Circular Quay- Wynyard, Town Hall- spre Bondi JC.

Pe unele linii circula numai trenuri de marfa. Exista un proiect de constructie a unei linii noi intre St. Marys- Yennora- Villawood pentru trenurile de marfa.

Fosta linie de cale ferata dintre Dulwich Hill- Lewisham- Llyfield (Rozelle)- Pyrmont- Sydney Central a fost transformata in linie de tramvaie tip "light rail".

Cea mai mare statie de cale ferata (de calatori) din Sydney si din Australia este Sydney Central, inaugurata in anul 1906. Statia are 30 de linii si 26 de peroane pentru calatori. Liniile din aceasta statie au inceput sa fie electrificate in 1926.

O schita cu caile ferate din orasul Melbourne:



Majoritatea liniilor sunt de ecartament larg de 1600 mm. Unele linii sunt utilizate numai pentru trenurile de marfa, altele numai pentru trenurile de calatori si altele atat pentru trenurile de marfa cat si pentru cele de calatori.

In Melbourne circula si trenuri suburbane de calatori (pe ecartament larg de 1600 mm). Aceste trenuri suburbane de calatori din Melbourne sunt operate de "Metro Trains Melbourne", cu 17 linii si 221 de statii.

Se afla in curs de executie realizarea unor noi portiuni de linii (unele subterane) pentru trenurile suburbane de calatori din Melbourne: Box Hill- Glen Wawerley- Clayton- Southland (asa-numita "Suburban Rail Loop East", care urmeaza a fi terminata in 2035), Caulfield- Anzac- Town Hall- State Library- North Melbourne (in subteran, urmeaza a fi terminata in 2025) si linia Albion- Melbourne Airport (care urmeaza a fi finalizata in 2029).

Existenta liniei de ecartament normal Sydney- Melbourne- Adelaide a dus la existenta unor portiuni de linii de ecartament normal sau incalecate cu 3 sine, in interiorul orasului Melbourne:
-Dinspre Sydney- Craigieburn- Somerton- Broadmeadows- Albion- Sunshine (linia de ecartament normal)- Tottenham- Footscray- Melbourne Freight Terminal/Dynon- Melbourne Southern Cross (linia incalecata cu 3 sine);

-Sunshine- Deer Park- Tarneit- Lara- Werribee (linie incalecata cu 3 sine)

-Sunshine- Newport (linie incalecata cu 3 sine)- Altona- Laverton- Werribee- North Shore- North Geelong- spre Adelaide (linie de ecartament normal).

Cele mai importante si mari statii de cale ferata din orasul Melbourne sunt: Melbourne Freight Terminal/Dynon (pentru trenurile de marfa) si respectiv Melbourne Southern Cross (infiintata in 1859, are 22 de linii si 16 peroane), Melbourne Flinders Street (infiintata in 1854, are 15 linii si 13 peroane), Melbourne Central (statie subterana, pentru trenurile suburbane de calatori, infiintata in 1981, are 4 linii si 4 peroane), pentru trenurile de calatori.

Intre Melbourne si Devonport (Tasmania) circula ferryboat-uri denumite "Spirit of Tasmania".

De amintit ca prima linie de cale ferata, cu tractiune cu locomotive cu aburi, construita in Australia a fost construita in zona orasului Melbourne, pe traseul Melbourne Flinders Street- Sandridge (Port Melbourne), in anul 1854 si aveea o lungime de 4 km.

O schita cu caile ferate din interiorul orasului Adelaide:



Majoritatea acestora sunt de ecartament larg de 1600 mm.

Exista si o cale ferate de ecartament normal care strabate orasul Adelaide, pentru a asigura legatura cu celelalte "state" australiene. Aceasta linie de ecartament normal strabate orasul Adelaide pe traseul: Salisbury- Dry Creek- Kilburn- Adelaide Parklands/Keswick Terminal- Goodwood- Blackwood- Belair.

Cele mai mari statii de cale ferata, pentru calatori, din Adelaide, sunt "Adelaide railway station" (construita in 1856; este punctul de plecare pentru toate trenurile suburbane de calatori, care circula in zona orasului Adelaide, pe ecartament larg de 1600 mm) si "Adelaide Parklands/Keswick Terminal" (construit in 1984; aici opresc trenurile de calatori de lung parcurs "The Ghan" si "The Overland" care asigura legatura dintre Adelaide si Darwin respectiv dintre Adelaide si Melbourne, pe ecartament normal).
Pentru trenurile de marfa cea mai importanta statie din Adelaide este Dry Creek.

In zona orasului Adelaide circula si trenuri suburbane de calatori, pe ecartament larg de 1600 mm. Acestea sunt operate de "Keolis Downer", pe 6 linii (+una in constructie) cu 89 de statii.

O schita cu caile ferate din interiorul orasului Brisbane:



Majoritatea cailor ferate din interiorul orasului Brisbane sunt de ecartament ingust de 1067 mm.


Exista si doua portiuni de linii incalecate cu 3 sine, atat pentru ecartament normal cat si pentru ecartament ingust de 1067 mm:

-Acacia Ridge- Salisbury- Mooroka- Yeroongpilly- Yeronga- Dutton Park- Park Road- South Bank- South Brisbane- Brisbane Roma Street (asigura legatura, pe ecartament normal, cu Sydney);

-Dutton Park- Cannon Hill- Murarrie- Lytton JC- Fisherman Islands (asigura accesul, si pe ecartament normal, in portul Brisbane).


Se afla in proiect constructia unei linii noi pe traseul Beerwah- Mountain Creek- Maroochydore/Sunshine Coast Airport si in curs de executie constructia unei noii linii (subterane, care va trece si pe sub raul Brisbane) in zona centrala a orasului, pe traseul Exhibition- Albert Street- Woolloongabba- Dutton Park.

Cele mai mari statii de cale ferata de calatori din Brisbane sunt "Brisbane Roma Street" (inaugurata in 1875) si "Brisbane Central" (inaugurata in 1889).

Pentru trenurile de marfa cele mai importante statii sunt: Acacia Ridge, Mayne railway yard si Fisherman Islands (Portul Brisbane).

In Brisbane circula si trenuri suburbane de calatori, pe ecartament ingust de 1067 mm. Acestea circula pe 13 linii cu 153 de statii. Trenurile suburbane de calatori din zona orasului Brisbane sunt operate de "Queensland Rail/Citytrain".

O schita cu caile ferate din interiorul orasului Perth:



Majoritatea cailor ferate din interiorul orasului Perth sunt de ecartament ingust de 1067 mm.

Exista si o linie incalecata cu 3 sine, atat pentru ecartament normal cat si pentru ecartament ingust de 1067 mm, care asigura legatura orasului Perth cu celelalte "state" australiene.
Aceasta linie incalecata, in interiorul orasului Perth, are urmatorul traseu (de la est spre vest): Millendon JC- Midland- Woodbridge- East Guildford- Bayswater- East Perth (statia unde opreste trenul de calatori "Indian Pacific")- Claisebrook- Perth Central- Claremount- North Fremantle- Fremantle si North Fremantle- Portul Perth/Fremantle.

Se afla in curs de executie constructia a doua noi portiuni de linii de cale ferata (cu ecartament ingust de 1067 mm) in interiorul orasului Perth: Bayswater- Whiteman Park- Ellenbrook si Thornlie- Cockburn Central.

In zona centrala a orasului Perth exista si o portiune de linie (cu ecartament ingust de 1067 mm) in subteran: Perth Central- Perth Underground- Elizabeth Quay.

Cele mai importante statii de cale ferata de calatori din Perth sunt "Perth Central" (construita in 1881) si "East Perth" (construita in 1969).

Pentru trenurile de marfa cele mai importante statii din Perth sunt: North Fremantle, Fremantle si Kiwinana Rail Yard.

In zona orasului Perth circula si trenuri suburbane de calatori. Acestea circula pe 7 linii in prezent (plus una in constructie) cu 79 de statii. Operator este "Transperth".

De mentionat ca la data de 1 iulie 1998 este infiintata corporatia/societatea "Australian Rail Track Corporation ARTC", detinuta de guvernul federal australian, care administreaza principalele cai ferate care asigura legatura dintre "statele" australiene.
In prezent ARTC administreaza 8500 km de cale ferata.
Sediul ARTC se afla la Mile End, Adelaide.