Website pentru mersul trenurilor din Romania

Am proiectat un website pe care il puteti consulta aici: Mersul trenurilor din Romania

E complet, include trenurile internationale care tranziteaza Romania, si toti operatorii feroviari (CFR Calatori, Regiotrans Brasov, Regional Cluj, Servtrans Invest).

Aveti si o adresa usor de retinut, oricum se face redirectare la prima adresa: http://mersultrenurilor.lx.ro

Website-ul are cea mai buna functionalitate din Romania: gaseste rute intre oricare doua statii, are o interfata foarte simpla si intuitiva.

Nelu Cozac

Interesant...simplu si eficient.Felicitari!

Va rog sa ma ajutati cu niste informatii daca e posibil: livretul mecanicului de tren.

V-am prezentat website-ul meu pentru mersul trenurilor din Romania in primul mesaj din acest topic.
Eu dau distantele intre statii in km cu precizie de o zecimala. De ce?

Website-ul oficial (infofer) si cartea tiparita au un defect: unele distante nu sint prea corecte.
De exemplu, pe website de la Sardanesti la Plopsoru (linga Tirgu Jiu) sint patru (sau cinci) km ?
De la Plopsoru la Sardanesti sint cinci km. In cartea tiparita, de la Bucuresti Nord la Episcopia Bihor
(magistrala 300) sint 654 km, si de la Episcopia la Bucuresti sint 656 km. Care e adevarul ?
Pe website sint vreo 25 de neconcordante de acest fel, si sint destule si in cartea tiparita.

Problema cu informatiile astea e urmatoarea. E posibil ca o anumita ruta de la statia A la statia B,
care include doua statii vecine cu distanta incerta, sa aiba distanta incadrata intr-un interval tarifar
(ex 120 km), si de la B la A sa fie incadrata intr-un alt interval tarifar (ex 121 km). La mine astfel
de probleme nu apar, pentru ca am memorat separat harta retelei feroviare cu distante intre statii.

Va rog sa-mi trimiteti pe adresa de e-mail nelu.cozac@gmail.com orice documente aveti pe care le
foloseste mecanicul de tren, daca e posibil in format rtf sau doc, dar e bun si alt format. Va asigur ca
voi folosi acele informatii doar pentru a obtine o harta a retelei feroviare cit mai fidela.

Va multumesc anticipat,
Nelu Cozac

Nelu Cozac:S-a schimbat mersul trenurilor pe ruta Blaj-Praid

PM 14823 Blaj 23:06-Tarnaveni 00:25
PM 14835 Tirnaveni 04:35-Praid 06:45

PM 14822 Tarnaveni 21:35-Blaj 22:44

Acestea sunt schimbarile pe magistrala 307.Te rog foarte frumos daca poti sa schimbi si pe site-ul tau cu mersul trenurilor.

Nelu Cozac:Urmatoarele trenuri si-au modificat orarul la operatorul feroviar REGIOTRANS.

Incepand cu data de 01.06.2009 s-a introdus in circulatie Trenul. 14851/14825-2 pe ruta:
Sibiu - Loamnes



S-a introdus in circulatie Trenul Personal Brasov - Fagaras - Sibiu



S-a scos din circulatie Trenul Acc 14059 14050 Brasov-Sibiu



Incepand cu data de 19.06.2009 se modifica mersul trenului Acc 14032 14033 Brasov – Bucuresti Nord – Constanta



S-au efectuat modificari pe urmatoarele rute de circulatie :



Câmpu Libertăti -Blaj- Târnăveni – Praid



Alba Iulia – Vintu de Jos – Sibiu



Sibiu – Sighisoara


Te rog foarte frumos daca poti sa schimbi orarele de circulatie a trenurilor mentionate sus si pe site-ul tau.

Intrebare pentru dl. Cozac: cam in cat timp estimati ca veti reusi actualizarea site-ului cu mersul trenurilor CFR? Din cate am observat, noua interfata a site-ului infofer a devenit si mai greoaie.

Sper sa mai fie posibila actualizarea acestui site tinand cont ca acum exista copiright si drepturi de autor pentru mersul trenurilor.

A sosit răspunsul de la MT?

@ Dr2005 : Nu am primit niciun raspuns de la MT.

Am primit raspuns pe email de la CNCF CFR SA prin care ma informeaza ca fiecare operator feroviar decide daca datele proprii pot fi sau nu afisate pe alte website-uri.

Am primit raspuns telefonic (nu si email) de la CFR Calatori prin care ma informeaza ca ei nu sint de acord ca datele lor sa fie afisate pe alte website-uri decit in baza unui acord comercial. Tot de la ei am aflat ca problema interoperabilitatii (fiecare operator sa poata vinde bilete pe orice rute - deci si in numele altor operatori) ar trebui rezolvata de CNCF CFR SA. Ma intreb daca operatorii particulari vor accepta aplicatia XSELL foarte scumpa si destul de greoaie de la infofer.

Cred ca problema cu drepturi de autor e urmatoarea. In 2011 CFR Calatori a depus plingerea despre care v-am informat in februarie 2013 (eu am primit citatia in ianuarie 2013). Acuzatia (acces ilegal la date informatice) nu e foarte solida dupa parerea multora, mai ales ca oricine are dreptul si poate consulta online mersul trenurilor in mod gratuit. In plingerea respectiva nu se facea nicio referire la incalcarea legii 8/1996 (drepturi de autor).

A existat o dezbatere pe aceasta tema pe un website de profil (legislatie si internet). Ideea sustinuta de moderator a fost urmatoarea. Pentru ca o baza de date sa poata fi protejata de legea 8/1996 trebuie ca proprietarul sa faca dovada unei investitii importante din punct de vedere cantitativ si calitativ in prezentarea datelor. Simplul fapt ca datele exista nu da automat dreptul de a beneficia de prevederile legii, conform jurisprudentei Curtii Europene de Justitie.

In mod cert persoane de la CFR Calatori relatii publice au citit acele dezbateri si de aceea acum website-ul oficial este (sau cel putin pare) complet schimbat.

Campania pe care am dus-o pentru a cere CFR Calatori sa permita folosirea datelor lor a fost un esec. Acum cred ca singura solutie este o alta campanie pentru a promova ideea de date deschise. Concret, ar fi ideal sa avem o lege care sa stipuleze foarte clar : orice informatie de interes public trebuie sa fie deschisa, sa poata fi utilizata in mod liber de oricine. Informatiile despre orarul si rutele tuturor mijloacelor de transport (auto, feroviar, aerian etc) sint de interes public.

Puteti sa va faceti o idee despre cum sta Romania la acest capitol. Cel mai bine sta United Kingdom cu 940 puncte. Romania are 355 puncte.

Open Knowledge Foundation

Puteti afla detalii despre Romania accesind aceasta pagina.

Date deschise Romania

Daca exista informaticieni (si nu numai) interesati de problema datelor deschise, se poate consulta

Despre date deschise

Eu voi vorbi despre un avantaj pe care l-ar aduce datele deschise din punctul meu de vedere. Exista multi informaticieni interesati sa dezvolte aplicatii informatice de interes public. In acest caz s-ar putea identifica mai usor cele mai bune solutii : de exemplu interfata utilizator cit mai simpla, timp de raspuns foarte scurt pentru afisarea rezultatelor, selectie de foarte buna calitate etc.

S-ar putea sa fie o situatie asemanatoare si pe mersultrenurilor.ro

Apare urmatorul mesaj:
Mersultrenurilor.ro este momentan oprit pentru actualizarea bazei de date.
Ne cerem scuze pentru inconveniente.

Ati luat legatura cu acestia? Poate va uniti fortele...

De ce nu folositi infofer si gata?

Pentru ca infofer a devenit o porcarie de cand incearca sa se ,,protejeze'' de copierea bazelor de date, trebuie sa dai click pe gandaci rosii sau pe cravate ca sa poti sa vizualizezi urmatoarea pagina.
Si, in plus, operatorii feroviari privati au ajuns sa fie destul de bine raspanditi pe liniile din Romania, cat sa fie o reala nevoie sa ai mersul tuturor operatorilor centralizat intr-un singur site. De ex, daca vrei sa mergi de la Oltenita la Curtea de Arges trebuie sa folosesti fie 2 operatori privati, fie 2 privati si CFR-ul.

cortexedge a scris:

De ce nu folositi infofer si gata?

Pentru ca merstrenuri e mult mai bun. Pe mine unul ma ajuta f mult cand vreau sa combin 3-4 trenuri.
Infofer/cfr calatori nu ma ajuta deloc in privinta asta.
Se misca f repede
etc


33 R 14161 Cl2 - - 20:52
Rosiori Nord 20:52 -- Rosiori Hm 20:58 -- Turnu Magurele 21:56 Regiotrans SRL


La cautare ruta Bucuresti - Turnu Magurele nu apare si 14161 o legatura extrem de buna pentru cei din TM

Stiu ca intre cele 2 trenuri e , teoretic, doar 4 minute, insa daca 14161 nu astepta trenul de Bucuresti iese cu scandal fiind si ultimul tren. Am pus si 1 min la cautare si tot nu imi da trenul/legatura asta.
Daca totusi nu puteti modifica chestia cu 5 min, puneti ca 14161 pleaca la 20.54 ca nu e nici o problema pentru 2 minute.

Chiar aseara am folosit aceasta ruta, intorcandu-ma de la Sibiu. Am plecat din Brasov la 16:00 si am ajuns in Rosiori cu 5 minute mai devreme, la 20:43, timp suficient pentru a lua trenul de Turnu Magurele.