Lucrari de modernizare la gara Arad

Nu au cum sa termine toate lucrarile pana in iulie. Mai acum ceva vreme, citisem in presa aradeana ca lucrarile erau intarzaiate cu 5 luni. Probabil au mai recuperat ceva, dar nici pana in iulie nu cred ca vor preda gara "la cheie".

Sper sa termine pana in Decembrie, inchiderea pe Arad - Aradul Nou e vorba sa tine pana la 1 Iulie.

"Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii - Tronson 1: „Frontieră– Curtici – Arad – km 614”  la 31.03.2014
52.3%, adica in 2 ani fac jumatate din lucrare si termina anul acesta?
http://www.cfr.ro/files/omti/central/a4fe.pdf

S-a lucrat destul de greu la gara,avand in vedere circulatia trenurilor pe liniile 1,2,3,4 .. Acum ca nu mai au trenuri pot sa i dea turbo .. La fel si la lucrarile la C.F. Atat timp cat au trenuri care circula zilnic,e greu sa lucreze la macaze,la catenara,si foarte greu cu respectarea gabaritului unui fir .. Dupa ce-au facut un fir,si se da drumul la circulatie pe el .. e floare la ureche..
Mai ramane sa opreasca tensiunea cand vor lucra la firele astealalte in statia Arad.. Ca nu ai cum sa faci fara sa nu opresti tensiunea in toata statia.. De aia postase cineva in trecut un film de la MAV,care folosea diesel nelegat la tren pentru a impinge trenurile cu tr electrica prin statiile in care ei lucrau .. La noi nu cred ca permite instructia asa ceva..

Pai nu ca noi sintem mai cu mot, la noi nu se poate.D-aia si instructiile uneori se contrazic.D-aia Malaxa de 1000 are viteza maxima 100 dar nu poate circula ca cica n-are procent de frinare.Si cite si mai cite.

ieri am fost in Arad, s-a deschis un acces pietonal direct de la capatul cladirii(unde e Politia TF) pina la liniile 4-5.

Am auzit p-acolo printre ei, ca in 22-23-24 se da inchidere totala.Dar nu am inteles care luna.

Din Glogovat pe directia Cicir linia are un fel de ondulare, un S usor , dar vizibil,
dincoace spre Arad tot la iesire din Glogovat idem iar aproape de depoul Arad iarasi.Am intrebat niste ceferisti de ce nu e dreapta, dreapta linia si cica asa e in Romania.Tot asa e si in Sofronea.
Nu stiu cit afecteaza asta viteza insa nu -i vad rostul cita vreme e aliniament. Sper sa il scoata.

Trenul a stat la semnalul de intrare in Aradul Nou, la semnalul de ramificatie si la prevestitorul Glogovatului pentru ca era 13324(2024)
Cum viteza pe racord e 50/30 cu 20 la traversare plus restrictia din Glogovat.
Din Glogovat am plecat cu 8 la semnal pe firul din stinga.

Culoarea indicatoarelor de viteza, directie si firul din stinga mi s-a parut a fi mai rosiatica, mai inchisa, se vedea mai bine decit aceea galbena din Timisoara Nord. S-au mi s-a parut?      

E instalatie mai noua de aia si bate un pic spre portocaliu
Ce restrictie de la Glogovat?

Ceva poze de ieri

intrare in Arad in stanga M310







Macazul M310-M200




Macaz firul 2 firul 1


















Intram pe linia 6 Gr A in stanga linia 7A

Au mai facut ceva progrese la pasarela-minune ?

Nu mai au de turnat fundatii

4 iulie 2014.





Ieșirea spre Timișoara

Așa arată gara din Arad noaptea.
11.07.2014

Inca e un santier.... . Abia astept sa vad cum o arata cand o fi gata... .

Holul caselor de bilete cu fundatiiile pentru scari rulante


Si o imagine din exterior

O filmare de la intrarea în Arad (dinspre Aradu Nou) până la ieșirea din Arad (spre Oradea)

Cateva poze facute din coada lui 1834