Lucrari de modernizare la gara Arad

Heliport nu fac?  :roll:

Vor face o pasarela metalica cu sticla ca in tarile civilizate gen Austria .   

Ceva similar a prins contur si in Valcea, peste linii de cladirea veche. I-as da cu dintii de bordura pe desteptii care s-au ocupat de proiectele astea...

Lasa ca e bine sa se modernizeze nu sa ramanem pe loc .   

adirmvl a scris:

Heliport nu fac?  :roll:

Exista deja in curte la Astra   

Da, dar cu pasarela aia peste linii o sa intre in gara si acolo unde o sa fie scarile? le duc pina la balconul ala dinspre oras?

Eu cred ca nu au avut ei ceva din Austria in cap cind au bagat atita beton pe linga o cladire destul de fain pastrata. Oare nu puteau opta pentru un fel de copertina cum e la Budapest Keleti sau ...la Chisinau?

Parca ii dadea alt aer si se integra mai bine cu cladirea veche.

Pasarela aia sa arate de tot rahatu langa cladirea garii!!

Pasarela aia va intra in gara , practic geamul ala mare din sala caselor de bilete se va scoate si pe acolo se va face accesul pe pasarela , din acel hol mergi pe pasarela la fiecare linie , este ceva util si sigur va fi si frumos la final , asa au fost discutii la fiecare gara modernizata si la final "a iesit bine"   

Sediul Arhitectilor din Bucuresti, arata destul de bine, atrage si turisti, si e o combinatie de caramida, sticla si otel, fatada veche imbinata cu cea noua. In schimb la garile mari merge pasarela sau pasajul, suprateran ori subteran, dar in alte gari cu un trafic redus, fie si ele de resedinta de judet, mi se pare ca s-ar arunca cu bani in vant, cel mai bun exemplu fiind gara Botosani.

Arad, februarie 2014

Au asfaltat jumătate din primul peron (nou construit). Au mai făcut ceva semne pe celelalte peroane. În rest nu mi se pare că au făcut prea multe.



Știe cineva ce întârziere au în acest moment lucrările din gara Arad?

Aveti aici mai multe detalii.
http://stirileprotv.ro/stiri/arad/se-lucreaza-in-ritm-de-melc-la-noua-pasarela-din-gara-arad-termenul-limita-nu-poate-fi-respectat.html

In gara Arad platformele peroanelor noilor linii de asfalteaza.
Acestea sint mult scurtate in partea spre depou, asa incit ultimul vagon va opri aproape de iesirea din cladirea garii.(sau primul).
in schimb peroanele sint foarte mult prelungite spre Curtici, aproape pe toata lungomea reviziei de vagoane.



intre timp s-au montat niste stilpi de curent si se sapa manual santul pentru cablare, cred ca sint de iluminat public



Asfaltarea nu se face cu roaba si cu tavalugul manual, au utilaj redus la dimensiuni, de asememea so compactor pe care nu l-am mai pozat.


Peronul 1 la iesirea din gara are tot felul de marcaje facute cu vopsea.


Cred ca scarile pasarelei vor fi de acolo, fara sa mai sparga gladirea sa le duca in hol. Ar fi mult mai bine pentru cladire. Asa indica si pozele 8 si9 din acest link

http://stirileprotv.ro/stiri/arad/se-lucreaza-in-ritm-de-melc-la-noua-pasarela-din-gara-arad-termenul-limita-nu-poate-fi-respectat.html

Locomotiva de la Astra Vagoane se mai vede dincolo de gard?

Se vede acoperisul, mereu acolo, nu se misca, cred ca e nefolosita.

O schita cu statia inainte de si dupa reabilitare unde gasesc?