Lucrari de modernizare la gara Arad

Mai ales ca din linia abatuta duce spre terminalul in termodal iar directele sunt liniile 2 si 3

baiazid a scris:

Dr2005 a scris:

În timp ce noi facem linii de 160 km/h, bulgarii le fac de 160 km/h pentru trenuri convenţionale şi 200 km/h pentru trenuri cu cutie înclinabilă. Desigur, diferenţa între cele două tipuri de linii e la catenară... a lor rezistă la 200 km/h, a noastră nu.

Cele mai importante linii bulgaresti aflate in constructie sau propuse apar deja pe hartile consacrate ca linii de mare viteza desi vor avea parcurs mixt (marfa plus calatori) si partial vor fi nedublate. Prin acest fapt bulgarii se leaga direct la linia de mare viteza Istanbul-granita Bulgaria dar conecteaza si capitala Sofia cu litoralul lor, respectiv orasele Burgas si Varna.Se pare ca reteau bulgara

Se pare ca reteaua bulgara e cea mai scumpa din zona noastra si odata cu inaugararea podului de la Vidin vor creste costurile de transport pentru trenurile care tranziteaza Bulgaria spre Turcia iar deja unele firme de logistica s-au indreptat spre transportul maritim linia de feribot Trieste-Instanbul

Poze de astazi :

how do i print screen

prntscr

print screen

image upload with preview

screenshot captor

screenshot program

screen shot on a pc

jpg images

windows print screen

screenshot app

greenshot free download

20mb image hosting

screengrab

image hosting 10mb limit

how to use print screen

Foarte frumos video!
Felicitari!

Este 13043 ?

Da. 13043 si cativa stropi de ploaie!

16.06.2013.

20mb image hosting

image hosting imagevenue

De prin august:

Arad, 31.12.2013

Zona "de marfa" e gata deja?

Da mai trebuie legate de la liniile 4 in sus de firul 2 la iesirea spre Curtici pana in Grupa A mai e ceva de lucu

Cateva poze si de la mine din 3115 pe 01.01.2014 , greu se misca treburile pe aici .

08.01.2013

Ce constructie e cea de langa linia 3, unde sint cele doua malaxe?

Acolo vor fi scarile rulante pentru a urca pe pasarela care va intra in gara .