Trenuri Regio

Regio 6312/6313 remizat in Tecuci:

R5205 Marasesti Palanca in Comanesti:

R5207 in Livezi CIUC HM (O compunere bataie de joc pe aceasta frumoasa si uimitoare linie):

R 4515/4519 Brasov Miercurea Ciuc:


Regio Brasov Bradet pe perioada lucrarilor la M200 in zona Bradet HM Sercaia HM:



Si afisajul la 20-31 era setat pentru R Brasov Fagaras:

Regio Bucuresti-Ploiesti facute cu TE 003 si 2296 de Timisoara in seara zile de 6/7 septembrie 2013:

22-96-le aveau calatori?  

In sfarsit Acvilele incep sa compuna rangul potrivit.

TE-ul ala e de la IR 1557/1554 iar trenul cu 22-96 e de la IR 1553/1552.

adirmvl a scris:

22-96-le aveau calatori?  

In sfarsit Acvilele incep sa compuna rangul potrivit.

Da 22-96urile erau remizate pentru 5024 si venisera de cu seara cu 5023 si sunt din garnitura lui 1692/1691 dar lasa dormitorul in revizia Basarab si merge cu loco de tTmisoara la Ploiesti Sud.Acvila era pe IR1557 1554 !     

Idiotii baga etajate pe IR 1553/1552 si 22-96 pe Regio.

Katalyn a scris:

Idiotii baga etajate pe IR 1553/1552 si 22-96 pe Regio.

Dap cum mi-au luat mie 22-96urile de pe 1571/1572 sa faca cu ele pe 1643/1644 ca nu le putea baga 21-87 sau 21-76 , si de la Galati acum avem R cu Raijet 21-76 si Rame electrice ori 20 49 2xx pentru a atrage mai multi calatori si chiar atrag .Fostul R8213 actualmente 7373 este full de dimineata si are 3x20-49-2xx si 2 Raijeturi si tot se sta in picioare, nu mai spun ca mai e si R7363 la o ora in fta lui care e si acela full.

@Katalin4653 , e normal ca 1643/1644 sa aibe 22-96 e tren de noapte si de distanta mare , cum sa mergi atatea ore cu 21-87 si 21-76 , alea sunt vagoane la comun si e normal sa fie pe trenurile de zi nu de noapte .

Karpaty a scris:

@Katalin4653 , e normal ca 1643/1644 sa aibe 22-96 e tren de noapte si de distanta mare , cum sa mergi atatea ore cu 21-87 si 21-76 , alea sunt vagoane la comun si e normal sa fie pe trenurile de zi nu de noapte .

Bon dar nu sa-mi bage mie acvila al IR ca Galatiul si Tg JIu care au la IR acvile in rest taranii de Marasesti merg cu Acvila la regio , macar garnitura lui 1643/1644 de 20-87 si 21 76 sa neo fi bagat la IR1571/1572 .

Katalin4653 a scris:

Bon dar nu sa-mi bage mie acvila al IR ca Galatiul si Tg JIu care au la IR acvile in rest taranii de Marasesti merg cu Acvila la regio , macar garnitura lui 1643/1644 de 20-87 si 21 76 sa neo fi bagat la IR1571/1572 .

Prost e ala care accepta si plateste bilet la asa ceva , nu CFR care cere , ia sa fi facut lumea scandal ca nu le convine compunerea pentru ce tarife cer la fel si cu anularea trenurilor din toata tara , nimeni nu zice nimic , tace si accepta sau se orienteaza spre masina personala/duba/autocar . Nu am vazut pe nimeni sa faca scandal , sa cheme presa sa se vada ca sunt nemultumiti , nu , la noi romanul se resemneaza si asta e , de asta astia fac ce vor cu noi .

În 2015 sau 2019 va fi adoptată o directivă UE care spune că pachetul minim social trebuie scos la licitaţie. Se va proceda cam cum e acum cu transportul auto, probabil pe neinteroperabile se va licita tot traseul şi pe restul fiecare tren (la auto pe judeţean se licitează trasee, pe interjudeţean se licitează curse).
Până una alta, TE-ul ăla mi se pare acceptabil pentru 3 - 4 ore de mers pe timp de zi. În schimb, etajatele alea 26-26 mi se par o porcărie, n-au ce căuta pe IR.

Katalin4653 a scris:

adirmvl a scris:

22-96-le aveau calatori?  

In sfarsit Acvilele incep sa compuna rangul potrivit.

Da 22-96urile erau remizate pentru 5024 si venisera de cu seara cu 5023 si sunt din garnitura lui 1692/1691 dar lasa dormitorul in revizia Basarab si merge cu loco de tTmisoara la Ploiesti Sud.Acvila era pe IR1557 1554 !     

1691/1692 sint trenuri de zi, despre ce dormitor e vorba ca lasa in Basarab?