Sapsan" - High-Speed Train - Russian Railways - Russia

"Sapsan" - High-Speed Train - Russian Railways - Russia Today

Asta ca sa facem diferenta intre un tren adevarat si asa numitele trenuri de rang superior care circula pe Constanta-Bucuresti si o tin din restrictie in restrictie din cauza furturilor. ))

Deocamdata trenul de mare viteza circula intre Moscova si Sankt-Petersburg, pe linia normala pe care circula si trenurile pamantene, doar ca linia ceea a fost modernizata, atat in ce priveste sina, cat si semnalizare. Trenurile circula pana in 250km/h, desi au potential pana la peste 300km/h, insa trenurile nu vor circula cu viteza maxima, deoarece un tren la o viteza de peste 300km/h necesita cale separata de trenurile simple, intersesctii cu reteaua rutiera, intersectii cu treceri de pietoni, si calea trebuie ingradita cu un gard,cre sa incurce accesul oamenilor si animalelor, deci calea ferata de mare viteza seamana cu ceva cu autostrada. Calea ferata pe care acum se circula cu 250, se numeste "Oktyarskaya Jeleznaya Daroga", si a fost construita inca de taristi, in anii URSS-ul a construit cateva trenuri sovietice, care circulau cu 200km/h intre orasele mentionate mai sus, se numeau ER200 (ЭР200).



http://en.wikipedia.org/wiki/ER200
Au circulat pana, rusii nu au cumparat de la Siemens, trenurile noi Velaro(care ei le-au numit Sapsan).
Rusii veau o alternativa ruseasca la trenul german, se numea "sokol" si facea 250km/h:

http://en.wikipedia.org/wiki/Sokol_%28train%29
Trenul Siemens va circula cu 350km/h, intre orasele enumerate mai sus, doar dupa ce rusii vor face o cale ferata de mare viteza, de la 0. Deocamdata nu s-au alocat bani, insa sunt sigur ca in 10 ani rusii vor circula cu peste 300.