Întrebări şi răspunsuri

Ce se montează acum în staţii nu e centralizare electronică (CE)?

Dr2005 a scris:

Ce se montează acum în staţii nu e centralizare electronică (CE)?

In statiile modernizate se monteaza centralizare electronica, daca acestea sunt mici si/sau CFR nu are bani de investitii se pastreaza vechea centralizare CED aceasta putand fi interfata cu CE.

Intre Budapesta si Veszprem am vazut ca pe bucati bune din traseu sina era imbracara in ambele parti cu cauciuc... sau asta parea sa fie. La fel au facut si la Cluj, cu liniile de tramvai, pentru a amortiza din zgomot. Si acolo are acelasi rol?

La ce te referi?Sina de cale ferata imbracata in cauciuc ?La liniile de tramvai se foloseste acel cauciuc,pentru a uniformiza trecerea rotilor masinii peste sine,si pentru a atenua vibratiile,care au un efect negativ asupra cladirilor de pe bulevardele cu tramvaie,si multe altele ..La Bucuresti s-a folosit sina sudata,apoi imbracata in membrana bituminoasa .
La sinele alea de tramvaie intre traversa si sina se afla o membrana din plastic cauciucat(sau invers,ca nu prea am habar cum se numeste ala) pentru a atenua vibratia transmisa de osie sinei,si apoi traversei .. similar cu prinderile Pandrol , Vossloh si K(aici plastic).

La materialul ala negru de pe o parte si cealalta a sinei. Imaginea asta e din Cluj (apartine lui radub, de pe tramclub).

stampila pe anul 2012-2013 la elevi pana cand e valabila pt reducere de tren?pana cand incepe scoala sau cand se termina?

Pana cand incepe anul scolar nou (adica prin septembrie 2013).

Teoretic până la 1 octombrie pentru elevi şi 15 octombrie pentru studenţi (2 săptămâni după ce începe anul 2013/2014). De regulă aşa e, dar dacă e vreun eveniment major (gen concert Scorpions) imediat dau telegramă şi anulează tot, ca să facă planul de amenzi şi bilete de taxare în tren.

Se poate transporta zahar vrac in saci in vagoane de tip containere ?

La fel aceasi intrebare si despre ingrasaminte chimice, si daca stie cineva sa exista vreo trasa a unui operator de marfa de la Tg.Mures ( Azomures ) prin Deda-Siculeni-Ghimes-Adjud-Buzau-Fetesti-Constanta.

Katalyn a scris:

Se poate transporta zahar vrac in saci in vagoane de tip containere ?

La fel aceasi intrebare si despre ingrasaminte chimice, si daca stie cineva sa exista vreo trasa a unui operator de marfa de la Tg.Mures ( Azomures ) prin Deda-Siculeni-Ghimes-Adjud-Buzau-Fetesti-Constanta.

Zaharul se transporta in Hbils de catre CTV de la Constanta la Oradea pe M800 M900 pana la Craiova dupa pe M202 pana la Simeria apoi Arad si pe M310 la Oradea

Acuma vreo doua saptamani am vezut niste Eacsuri de la CFR Marfa in gara Simeria cu saci de ingrasaminte mergea spre Curtici..

Katalyn a scris:

Se poate transporta zahar vrac in saci in vagoane de tip containere ?

La fel aceasi intrebare si despre ingrasaminte chimice, si daca stie cineva sa exista vreo trasa a unui operator de marfa de la Tg.Mures ( Azomures ) prin Deda-Siculeni-Ghimes-Adjud-Buzau-Fetesti-Constanta.

Da, orice se poate transporta in containere, inclusiv masini gata asamblate dar in containere de 12 metri

Saptamana aceasta au plecat 2 navete de containere (20-24 platforme Rgs / Sgs / Sgns) cu cate 2 containere de 6 metri de la varii operatori (China Shipping, MSC, Evergreen, Maersk, etc). Aceste navete Azomures au destinatii exotice (de exemplu Algeria si China). Fiind si de rang prioritar, navetele de containere au intotdeauna masina impingatoare pe portiunea Tirgu Mures Sud - Deda. In ultimele 3-4 luni, aceste trenuri pleaca la ore foarte tarzii (11-12 noaptea) si imi este imposibil sa le prind la asemenea ore

Pentru tine special un film de anul trecut din mai :

La munca un coleg care nu se pricepe prea bine mi-a spus ca firma noastra insoteste ( pazeste ) trenurile cu zahar din Port la Urziceni, cica ar fi dat drumul la o fabrica de zahar, si tot din port pana la Oradea dar ca transporta zaharul vrac in saci in 2 containere/vagon.

Apoi a mai spus ca a luat si transportul de Azomures, azot sau ingrasaminte chimice, cica tot cu containere pe ruta Tg.Ms-Siculeni-Adjud-Bz-Ct, cateva trase de fier a CFR Marfa plus nu stiu ce tren care vine de la unguri prin Episcopia Bihor si merge pana la Baia.Mare sau Satu Mare dar nu a precizat si cu ce e incarcat.

Ceasul de la forum nu il modifica nimeni? E pe ora sarbilor ungurilor etc...

unde as putea gasi tarifele de taxare in tren ?!

M-am uitat la acest cab view de langa Simeria, si apa in jur de 5-6 etajate 26/36-16.

https://youtu.be/4UsfdfWJ-xg?t=1m12s

Videoul e din 2009.
Intrebarea mea este: vagoanele apartineau de Simeria?; daca da unde au fost duse(recent eu nu am vazut vagoane de acest fel la Simeria) si de ce a fost luat decizia de mutarea lor?

Totusi ar fi bine ca unele trenuri regio care deservesc zona Ilia-Deva(-Simeria) sa aiba mai multe locuri decat 2 sau 3 vagoane gen 20-55 pot sa ofere. I-ar folosirea vagoanelor 26-16 ar fi ideal in locul acestor vagoane.