Compunerea trenurilor din România -2013

alex.alexus.tm a scris:

Ma poate ajuta cineva cu compunerea lui R 9004 ( plecare Craiova 12:30, sosire Bucuresti Basarab 17:00 ) ? Multumesc.

Etajate 26-16

IR1822 EA+cuseta+dormitor+20-76+20-76+19-80+20-76+20-76

Nestiind unde sa postez am zis sa postez aici...Cautam pe youtube videouri cu trenuri si am dat peste asta

Cand am vazut :shock: :shock: :shock: :shock:

Astazi,R 3116,din directia Oradeain directia Timisoara Nord,a fost format din doua automotoare Siemens Desiro. De ce doua....doar CFR stie,trenul fiind aproape gol,iar dupa spusele sefului de tren,doar in week-end-uri e mai populat trenul,in rest...bate vantul. Sa precizez ca automotoarele aveau alte scaune decat cele standard ( de te ridicai carn de pe ele )-chiar foarte confortabile au fost cele din aceste doua Desiro,plus mult spatiu de ..."esapare".

Erau din acelea de 72 de locuri, probabil ca unul din ele a fost doar transportat la timisoara

IR1822 a scris:

Nestiind unde sa postez am zis sa postez aici...Cautam pe youtube videouri cu trenuri si am dat peste asta

Cand am vazut :shock: :shock: :shock: :shock:

Pai ce sa faci daca trimite cotetul ala de "tramvai".. mai bine era si un TE sau orice alta cu 3vagoane.

Dar au încăput în tren... oricum, nu e rentabil să ocupe fiecare câte 4 locuri. Dacă toţi ăia au prins loc pe scaun, atunci e bine şi aşa şi trebuie să fie toate trenurile.

Alea-s cam ca 21-47 sau malaxele. Daca e trenul plin, chiar daca prinzi loc pe scaun nu inseamna ca mergi comod... Parca au fost facute pentru pitici si ramele astea...

De aia se cheamă rame pentru trafic regional... că mergi pe distanţe scurte cu ele.

Corect, dar ce te faci cand ai de mers de la Brasov la Teius cu una d-asta?


Plus ca mai e si alta chestie: la noi ar trebui sa se puna problema de timpi, nu de distante.

adirmvl a scris:

Corect, dar ce te faci cand ai de mers de la Brasov la Teius cu una d-asta?


Plus ca mai e si alta chestie: la noi ar trebui sa se puna problema de timpi, nu de distante.

Eu am fost cu una de asta pe ruta descrisa de tine .. Era la ora 2 cand au plecat si elevii acasa veniti de la BV,calatoria a fost ok in sensul ca a fost putin aglomerat 15 km ,au fost persoane in picioare,dar pana la Teius s-a golit.Exceptand zgaltuitul peste macaze nu a fost nimic nasol la calatorie.On topic acest tren pe vremuri era facut din TE,dar conditiile sunt ca de la cer la pamant.

Eu am mers Timisoara-Caransebes cu el ca n-a mai circulat trenul de TIM-Orsova deci nu aveam ce sa fac ori R992 ori asta faza a fost ca nu ma gandeam ca 992 ajunge mai devreme ca eu... am pornit la 14.00 din TIM( aglomeratie de vara 100%plin cativa au stat pe picioare), am petrecut cam o ora la Caransebes si am luat personalul de Orsova undeva pe drum aproape de Teregova la apus ne-o depasit sezonierul de stiam asta mergeam direct cu ala.

Astazi:

IR1931 Tm-Oradea: Desiro
R9612 Buzias-Tm: 2*Malaxa 900
R2603 Tm-Arad: Delfina+3*20-55
R9587 Buzias-Tm: 2*Malaxa 900
IR78 ,,Cris": EA+ 10-90 + 21-86 + 21-90
R9588 Jimbolia-Tm: 4*LVT
R9590 Jimbolia-Tm: 2*Malaxa 900
R2028 Tg Jiu-Tm: 3*20-55
R2027 Tm-Tg Jiu: EC(051) + 3*20-55

Azi IR368 maine IR369 un singur vagon 21-91 H-START BMZ GOSA

02-12-2012
R.8011 Buc.OBOR-Fetesti EA 45+20-50+39-50+20-50+3*20-55