Linii abandonate

Am inteles ca nici spre Salonic nu mai circula trenurile (de ex. trenul de Bulgaria, cum era odata), de vreo cativa ani, stie cineva de ce?

traian a scris:

Am inteles ca nici spre Salonic nu mai circula trenurile (de ex. trenul de Bulgaria, cum era odata), de vreo cativa ani, stie cineva de ce?

Din cauza situatiei din Grecia , OSE (operatorul national feroviar grec) a luat hotararea sa anuleze toate trenurile internationale , astfel Grecia nu mai are legatura feroviara internationala si au fost anulate legaturile pe care le avea cu Istanbul , Sofia , Bucuresti , Belgrad , Skopje . Grecia este izolata din punct de vedere al legaturilor feroviare , parerea mea este ca macar un tren trebuia sa ramana si acesta sa fie spre Sofia , singura legatura cu o tara din UE dar nu au nici macar aceasta legatura , cine merge in Grecia merge cu avion sau auto

karpaty a scris:

Din cauza situatiei din Grecia , OSE (operatorul national feroviar grec) a luat hotararea sa anuleze toate trenurile internationale , astfel Grecia nu mai are legatura feroviara internationala si au fost anulate legaturile pe care le avea cu Istanbul , Sofia , Bucuresti , Belgrad , Skopje . Grecia este izolata din punct de vedere al legaturilor feroviare , parerea mea este ca macar un tren trebuia sa ramana si acesta sa fie spre Sofia , singura legatura cu o tara din UE dar nu au nici macar aceasta legatura , cine merge in Grecia merge cu avion sau auto

Grecia se izoleaza de Europa asemenea Albaniei... :roll:

Calea ferată Sighetu Marmației–Ivano-Frankivsk este o cale ferată de legătură în România și Ucraina. Ea se întinde pe văile râurilor Tisa, Prut și Bîstrîția Nadvirnianska și traversează o creastă din Carpații Orientali.
Mai multe informatii aici.

Si o continuare -Calea ferată Debrecen–Sighetu Marmației este o cale ferată de legătură în Ungaria, în România și în Ucraina. Ea se află în nord-estul Câmpiei Panonice și pe valea râului Tisa.
Mai multe date aici.