306 : Ploiesti Sud - Slanic

o sa merg eu peste 50 min cu P 3426 Slanic-PL.Sud de la PL.Vest la PL.Sud si o sa va las mesaj despre ce o sa vad la acest tren. Iar dupa-masa o sa merg si cu P 3425 de la PL.Sud la PL.Vest si cu P 3428 de la PL.Vest la PL.Sud. Nu-mi permite timpul azi sa fac un drum pana la Slanic dar o sa merg sambata cu 3423 PL-Slanic si retur cu 3426 ca spunea cineva pe aici pe topicul asta ca 3423 sambata si duminica are peste 200 de calatori :shock:

Diseara o sa ma uit la stirile locale de pe cele 3 posturi locale sa vad daca apare vreo stire faimoasa cu trenul de Slanic.

Cat despre duba stiu ca pretul este undeva la 6 lei atat era ultima oara poate sa fie si mai mult nu stiu sigur, o sa aflu pana diseara, dar nu merita sa mergi cu duba fara aer conditionat, inghesuiti, mirosuri de toate felurile, zdruncinaturi etc... iar ca timp scoate undeva la 55-65 min poate si mai mult depinde de trafic.

Fratemiu s-a jurat acum 2 anii ca nu mai merge la Slanic cu duba, dupa ce a stat la 30 si ceva de grade 2 ore sa astepte o duba de Slanic, dupa ce a venit duba erau calatori pentru doua dube asa ca i-au inghesuit pe toti intr-una si a fost macel, nu mai zic ce mirosuri erau acolo.

Anul asta vom merge la Slanic cu P 3423 si ne vom intoarce cu P 3428 in cazul meu pe bicicleta pana la Plopeni apoi sus in tren cu ea.

In incheiere vreau sa spun ca pentru trenul direct Bucuresti - Slanic trebuie sa mearga cineva cu hartii sa stranga semnaturi prin toate localitatile dintre Cotofenesti si Slanic ca sa bage CFR trenul asta. Pe Slanic - Ploiesti sa-l foloseasca cei cu treburi la Ploiesti si Bucuresti si pe Ploiesti - Bucuresti are cine sa-l foloseasca ca e ruta circulata.

Unchimiu facea naveta de la OCHESESTI com CORBITA pana la ADJUD prin 2000-2001 si nu aveau cu ce sa mearga pana la ADJUD 25 km, s-a dus in toate satele a strans semnaturi si apoi au bagat autobuz dimineata spre ADJUD, dupa vreo 2-3 ani a disparut apoi a venit o firma de duba care face si in prezent 3 curse pe zi pentru 4 comune din jud Vrancea.

Semnaturi, dovezii, probe etc... si poate asa cresc sansele ca sa apara un tren direct pe Bucuresti - Slanic.

Impreuna am invins sistemul si s-a reparat podul, acum va promit ca vor fi si trenuri direct Bucuresti. Semnati petitia!!

3426 Slanic - PL.Sud coboara vreo 15 insi iar intre PL.Vest si PL.Sud in tot trenul erau 38 de calatori. Pe langa ei la primul vag de cls 1-a al TE-ului 117 3 nasii, 3 inspectori de Bucuresti si unul de Ploiesti.

In urma cu cateva zile cand ajungea la PL.Vest la 09:05 avea vreo 30 de calatori ptr PL.Vest si vreo 30-40 ptr PL.Sud.

Nu s-a taiat panglica dar a fost supracontrol. Cei 3 inspectori de capitala nu s-au dat bine jos din 3426 ca s-au si urcat in 872.

Si dupa-masa pe 3425 cred ca va si supracontrol.

Reportaj facut de cei de la stiriploiesti.ro cu ocazia reluarii traficului feroviar spre Slanic

Ma vad si la stiri acum eu sunt cel in tricoul verde , al doilea care a dat interviu , m-am cam pierdut putin in fata camerei

Verde sau bleu tricoul . Da si tu mai multe detalii, a avut calatori, a mers bine? Sa speram ca in timp lumea se va obisnui cu trenurile si nu va mai merge nimeni la duba

AlexD a scris:

Verde sau bleu tricoul . Da si tu mai multe detalii, a avut calatori, a mers bine? Sa speram ca in timp lumea se va obisnui cu trenurile si nu va mai merge nimeni la duba

Este verde mai inchis ca stiu ce tricou am oricum al doilea in reportaj , calatori da au fost chiar pentru garile Vladesti si Varbilau nu ma astep[tam sa coboare si sa urce cineva din prima zi cu toate astea in Slanic a fost peronul aproape plin de locuitorii Slanicului sa revada trenul in orasul lor , imediat vin cu poze , cert e ca toata lumea a spus ca numarul de trenuri este insuficient si ca ar fi bine sa apara si alte legaturi .

Pai sa fie cat mai multe si sa aiba legaturi bune, ar merge super niste automotoare gen clasa 76 de la TFG. Dupa parerea mea vremea Sulzerelor a cam apus, s-au dus vremurile cand motorina era ca pret jumatate din benzina iar sa bagi Sulzer sa traga 4 vagoane e risipa.

nu te-am reperat ca m-am miscat repede, bine ca m-ai vazut tu karpaty.

Sambata fac drumul cu 3423 si returul cu 3426 si poze si filmarii dar o sa le trimit cuiva eventual cine doreste ca sa poata sa le faca publice, intrucat nu ma ajuta clc de acasa sa postez nimic. Le trimit prin mail sau pe mess sa le posteze cine vrea.

karpaty a scris:

Ma vad si la stiri acum eu sunt cel in tricoul verde , al doilea care a dat interviu , m-am cam pierdut putin in fata camerei

Păi eşti un pasionat cam tinerel şi totuşi foarte harnic.

21.06.2011 Trenul 3423 / 3426 Ploiesti-Slanic-Ploiesti

Ploiesti Sud , formarea trenului 3425 pentru Slanic













Ploiesti Vest



Buda





Intrare pe 306 din Buda





Trecerea la nivel cu DN-1



Gageni





Plopeni









Plopeni Sat



Gavanel





Malaesti





Cotofenesti





Poiana Slanic







Vladesti







Intre Vladesti si Varbilau



Varbilau









Intre Varbilau si Prajani



Intrare pe noul pod





Am trecut podul



Prajani





Inainte de jonctiunea spre Salina Slanic





Spre Slanic , capat de linie . Se observa in dreapta linia ce merge spre salina .



Spre Slanic



In curtea salinei se afla 2 LDH dar din cauza brazilor nu am putut sa surprind locomotivele mai bine , timp de aproape 4 ani au stat pe bara acum se pare ca a venit timpul sa fie repornite si puse la treaba ca trenurile cu sare urmeaza sa reinceapa .





Intram in Slanic , liniile 2-3







Liniile de garare pentru magazia de marfuri



Spre Ploiesti



Slanic , trenul a sosit .









Capatul liniei , locomotiva se pregateste de manevra pentru a se pune in capatul celalalt .











Initial a vrut sa treaca pe linia 3 dar la mijlocul liniei pietrele erau prea inalte si s-a oprit , a dat inapoi si a trecut tot pe linia 2 , deregula pe linia 2 manevra locomotiva , tot pe linia 2 a manevrat si locomotiva primului tren de dimineata de la 4 . Pe vremuri cand la Slanic erau 10 trenuri pe zi se garau atat la linia 1 cat si la linia 2 manevra locomotivelor se facea pe linia 3 .











Gata manevra de schimbare a locomotivei , acum trenul 3426 e gata de plecare spre Ploiesti









Dinou jonctiunea spre salina



Spre Prajani







Cam asta a fost plimabrea mea la Slanic , sper sa creasca numarul trenurilor , eventual sa bage ceva direct cu Bucurestiul sau sa fie privatizata linia in felul acesta numarul de trenuri creste . In tren a fost control civil si a taiat bilete la toata lumea , caserie am inteles ca nu exista nicaieri pe tot traseul asa a zis seful de tren dar se da bilet la pret de casa in tren , tot seful de tren a zis ca "astia " vor sa privatizeze linia .

AlexD a scris:

Pai sa fie cat mai multe si sa aiba legaturi bune, ar merge super niste automotoare gen clasa 76 de la TFG. Dupa parerea mea vremea Sulzerelor a cam apus, s-au dus vremurile cand motorina era ca pret jumatate din benzina iar sa bagi Sulzer sa traga 4 vagoane e risipa.

Aici sunt de acord cu tine 100% , Sulzerele nu prea mai au ce cauta in peisajul liniilor secundare unde cel mai bine se potriveste un automotor , nici calatorii de altadata nu mai sunt sa zici ca e nevoie de 8 vagoane sa duca atata populatie si nici motorina nu este foarte ieftina , Sulzerele sunt masini care mananca foarte mult sunt bune pe liniile udne e nevoie sa traga Rapide Accelerate sau trenuri de marfa dar pe liniile secundare viitorul se afla in Automotoare , cum ai spus si tu motoarele TFG ar fi minunate daca linia ar fi privatizata la TFG

Un reportaj foarte reusit. Felicitari karpaty.
Intrebare:
50 53 26-17 468-5 , este singura rama TE folosita in compunerea tuturor trenurilor care circula pe aceasta sectie sau exista si alta la schimb?

IonutCFR2009 a scris:

Un reportaj foarte reusit. Felicitari karpaty.
Intrebare:
50 53 26-17 468-5 , este singura rama TE folosita in compunerea tuturor trenurilor care circula pe aceasta sectie sau exista si alta la schimb?

Asta chiar nu stiu cate sunt , stiu doar ca face cu schimbul la ce se trimite spre Maneciu si Urziceni tot rame TE

a mers si eu in dupa-amiaza aceasta cu "P3425 Ploiesti Sud 16:15 - Slanic 17.47" de la Prajani pana la slanic si apoi cu "P 3428 Slanic 18:18 Ploiesti Sud 19:51" din slanic pana la varbilau se vede ca este alta viata pe tren decat in cutiile astea cu care am tot facut naveta:(. Sper sa fie privatizata linia cat mai repede ca nu cred eu ca CFR`ul va mai baga trenuri, greu de crezut:|