Locomotive clasa 60 (Vol III)

Din cate stiu nu e defecta ... . Dar orice e posibil

In cazul asta ar cam trebui s-o scoata ca incep caldurile si pe aici si vad ca Marfa incep sa care cel putin de la Bacau pe Bicaz tot se duc ba cu containere, ba cu Fals-uri pentru fabrica de ciment. Din ce mi se spusese o stiam defecta pe 1220, de asta intrebam.

Dr2005 a scris:

mureseanu a scris:

GFR-ul are obiceiul sa-si trimita cele mai proaste masini in provincie, doar de asta raman 1521, 1522, 1523, 1550, 1637, etc pe Giurgiu si Brazi ca deh, sunt mai bune si prezinta risc redus de incendiu

O, Doamne, iar încep provincialii să se creadă buricu' pământului. Acum nu mai e buricu' pământului nici la Galaţi, nici la Botoşani, nici la Turnu Măgurele... a ajuns la Tg. Mureş. Ce dracu'....

Eu ma consider un simplu cetatean si totusi n-am tendinte revizioniste ! Dar devine enervant si pentru mine dar cu siguranta si pentru alti colegi sa vada aceleasi masini in aceleasi locuri cand peste cateva luni (sau cand vor avea de gand sa-si schimbe GFR masinile prin rotatie) suntem cu probleme legate de liceu, facultate, loc de munca, etc si nu mai beneficiem de acel timp liber sa ne satisfacem poftele feroviare. E ca si cum DA 744 face in prostie manevre la Cluj timp de o luna si il scoate din sarite pe Grigor (se stie el cine)...cand el ar sa vada si 881 ca pune rotile la treaba.

Dr2005 a scris:

Incendii, până acum, au fost doar la locomotivele de la CFR Călători, cel puţin în zona ta.

S-o crezi tu ! Cele mai recente incidente cu masini incendiate sunt cu 1360 pe Iasi, 881 pe Sighet, 770 si 1308 pe Pitesti / Craiova, multe DHC-uri clasice pe Timisoara. Ba chiar in zona ta au fost destule incidente cu masini de Ploiesti (fie ele DA sau DHC) care au ars din pricina proastei mentenante sau a lipsei ei (vezi DHC 152 care a ars la coada unui tren Bucuresti - Marasesti cand era transportata rece la depoul de domiciliu). Asa ca iti propun sa te mai informezi cand vii cu argumente fiindca si site-ul AFER-ului poate fi oricand sabotat de hackeri iranieni (cum s-a intamplat zilele trecute)

Firmele -feroviare in cazul nostru- nu isi desfasoara activitatea dupa principii proprii?
Adica nu au ele nici o treaba cu poftele feroviare ale cuiva, si prin urmare nu se apuca sa roteasca locomotivele pentru a rezolva aceste pofte.

Acasa iti schimbi usile si mobile tot la 2-3 luni ?

Apar pe aci niste discutii de sechelati, iar s-a dat liber la aberat?

Anul trecut făcusem o mică listă de locomotive prăjite... e drept, nu am mai actualizat-o de atunci, dar văd că nu mai sunt alte rapoarte pe site la AFER.

02.08.2012 - MCB450-064 CFR S.A., între Costeşti şi Pârvu
10.10.2011 - 40-0045-1 CFR Marfă, Baru Mare
22.09.2011 - 40-0118-6 CFR Marfă, Baru Mare
22.09.2011 - 80-0600-9 CFR Călători, Turdaş, scadentă la RG din iulie 2009!
22.08.2011 - 80-0321-2 CFR Marfă, Bărăbanţ
20.08.2011 - 60-0966-1 CFR Marfă, Beiuş
21.07.2011 - 425 210-8 GFR, Buftea
06.06.2011 - 60-0930-2, CFR Călători, scadentă la RG din septembrie 2010
25.05.2011 - 60-1528-3, GFR
11.05.2011 - 40-0791-0 CTV, Băniţa ... la primul drum după RK
24.12.2010 - 80-0152-1 CFR Călători, Chitila, scadentă la RG din mai 2004!!!
2.11.2010 - 60-1555-2 CFR Călători, Vereşti, scadentă la RG din septembrie 2006
30.09.2010 - 60-1361-9 CFR Marfă, Ram. Borcea, scadentă la RG din august 2007
8.09.2010 - 80-0172-9 CFR Călători, Grădinari Caraş Hm, scadentă la RG din mai 2008!
23.08.2010 - 60-0945-0 CFR Marfă, Târguşor Dobrogea - asta e cea cu explozia carterului motorului
6.06.2010 - 80-0235-4 CFR Călători, Ruginoasa, scadentă la RG din februarie 2009

Chestie, daca nu imi fac ITPul la masina, circul cu morcovu' in dos, da astia de la CFR isi permit sa circule cu locomotivele neverificate mult si bine.

In principal H'urile care nu au mai folosit de mult iau foc ,ca si cuptoarele in Decembrie ) ... H600 saracu' nu mai trasese atat,de cativa ani buni,si mai avea si praf bateriile,care au dus la incident

Locomotiva 60-1118-7 astazi in gara Iasi se pregatea sa plece cu Regio Iasi-Vaslui

Industrious bee being busy by mureseanu_976, on Flickr
(click pe poza pentru detalii)

Livezeni;

92 53 0 600 629 5 by Gaby271, on Flickr
Vulcan;

60-1319-7 by Gaby271, on Flickr

Are cineva idee cum arata 1691?Am vazut ca apare ca apartine de DBSR?

Marfar GFR tras de ND2-ul modernizat 60-1510-1 , Buftea 2-aprilie-2013

DA1561 ieşind din depoul B.C. , 20.04.2013

Unicom tranzit in chitila cu masina 60-1394-0 abia iesita de la RG , Chitila 22-martie-2013

60-1571-3 a GFR împingătoare la un marfar tractat de EA 711, tot o fostă Rompetrolistă, dar care era rămasă încă în schema originală:


Brașov - 17.04