Locomotive cu abur

231.065 este bun de patrimoniu si este inregistrata la CFR doar ca a fost folosita o perioada de trenul turistic Dracula Express, insa nu este la Regiotrans cum scrie mai sus.

Nici una din locomotivele cu abur ale CFR nu este in stare de functionare, toate avand reviziile expirate.
Ma amuza afirmatia ca se vor gasi oameni sa le conduca. Sa nu fie cu suparare insa o locomotiva se conduce in baza unei autorizari pe care nu o mai da astazi nimeni pentru acest gen de vehicule. In egala masura nu trebuie niciodata neglijata partea de transfer de informatie prin practica meseriei intre un presupus junior si un veteran mecanic. Daca aceste locomotive nu functioneaza, cam cum se vor transmite "secretele meseriei" ? Teoretic ?

asta mi-a zis si mie controlorul de pe Oravita - Anina sambata, si la ultimul tren nostalgia a fost mecanicul lor de acolo cu aburoasa, care s-a pensionat anul trecut si mai e un mecanic tot in oravita pensionat de vreo 3 ani deci mecanici ar fi 2 in oravita pensionati, dar locomotive pauza.

Secretele nu se vor transmite,ca nu au pentru ce,dar sa nu credeti ca sint chestii extraordinare,tata a facut scoala de mecanici in 62 si in 63 era mecanic plin pe locomotive cu aburi.Nu stiu daca i-a transmis bunicu vreun secret, ca el era mecanic din 39.Cert este ca trebuie sa fie o echipa buna pe locomotiva,mecanic
+ fochist,trebuie sa urmareasca unul presiunea de abur,nivelul de apa din cazan,sa o ,,focareasca" cum zicea cineva,asta in functie de drumul care trebuie facut.Mecanicul o conduce dar si aici este o intreaga arta ca sa scoti tot ce poate locomotiva.Pe vremuri trebuia sa faci multi ani fochist ca sa te lase sa faci scoala...dar vremurile alea sint apuse de acum....

Amiralul, eu nu sunt omul polemicilor insa te rog citeste cele doua afirmatii ale tale:

Secretele nu se vor transmite,ca nu au pentru ce,dar sa nu credeti ca sint chestii extraordinare

Mecanicul o conduce dar si aici este o intreaga arta ca sa scoti tot ce poate locomotiva.

Ori este ceva banal, ori este o arta
Eu despre asta vorbeam, despre mecanicii de abur care reuseau sa faca din meseria lor o arta. O masina cu abur are caracteristici aparte, de la pregatirea focului care iti da cantitatea de abur din cazan, la dozarea acestei cantitati pentru a nu ajunge la mijlocul rampei fara "suflu". Sunt multe de spus si multe lucruri subiective, greu de demonstrat in fata calculatorului.

Repet, nu am intentia unei polemici si nu vreau sa o iei ca o ofensa personala. Este doar parerea subsemnatului.

Nu polemizam,eu spuneam ca nu se vor transmite ca nu e pentru ce ...ca nu sint locomotive cu abur,asta e trista situatie.Englezii,care sint mari pasionati de calea ferata,au multe locomotive cu abur care circula zilnic pe liniile diferitelor cluburi de iubitori,dar si pe liniile principale.Doar nu toti mecanicii de pe ele sint batrinei de 70 de ani.''Secretele'' s-au transmis la ei si s-ar transmite si la noi daca ar fi pentru ce,cum ziceam mai sus.
Iata o linie intretinuta de o asociatie de pasionati in Anglia,poate intereseaza pe cineva:
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6133

Fotografii de epoca cu locomotive cu abur in Resita:

Asta seara prin muzeu ... 150.038

Aburoasele din Sibiu (poze facute de paul).

Locomotiva din gara Sf Gheorghe fotografiata la 03 septembrie 2010:

@puscasu: in muzeul de la Sibiu nu era si 142.008?
Am vazut-o in niste poze (nu pe viu, din pacate), destul de degradata, dar cu un farmec aparte...
Dar nu am vazut-o mai sus

142,008 nu este in muzeu,este in spate la linia moarta unde rugineste ascunsa de ochii lumii.Acolo nu se poate vizita si nu se poate fotografia[oficial],ca se darima cfr din cauza asta
Uite o poza mai veche:
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1984&postdays=0&postorder=asc&start=15

Eu m-am plimbat pe acolo si am facut poze gramada si nu a spus nimeni nimic.

Eu am apucat sa fotografiez 40068 si a venit paznicul cu rugaminti ca il da seful afara ,ca nu e muzeu,ca nu e voie fotografiat....

Am auzit ca 131.001 a ''plecat'' de la Subcetate si va fi amplasata in gara Arad.Stie cineva mai multe?
:abor:
Ce oameni si aradenii astia,sa dea 142 si sa puna dupa un an 131 :shock:

Locomotiva de cale ingusta, in fata depoului