Lucrari de modernizare gara Sfantu Gheorghe

Peron pavat cu „biscuiti”... Ce alunecus va fi la iarna pe acolo...

Prezint câteva poze despre lucrările de reeabilitare a gării Sfântu Gheorghe. Lucrările se apropie de final, iată pozele:
Materialele, nuanţele de culori, şi soluţiile folosite mi se par identice cu cele din Piatra Neamţ.

Linia 1 daca nu se va electrifica ar putea fi folosita pentru trenurile Regiotrans . Arata bine , e si normal sa arate bine si bine ca s-a facut , acum sa speram ca vor trece si la alte gari din tara .

Karpaty a scris:

Linia 1 daca nu se va electrifica ar putea fi folosita pentru trenurile Regiotrans . Arata bine , e si normal sa arate bine si bine ca s-a facut , acum sa speram ca vor trece si la alte gari din tara .

Au acolo stâlpile pentru catenară, aşa că sper că vor utiliza ca şi linie normală. Linia 4 are un peron foarte scurtuţ, acolo vin de obicei Regiotransurile. Dar totuşi e o idee cu RT la linia 1.

Hm, a iesit frumos, asa din poze. Sa vedem daca instalatiile de la subsol vor functiona, aici si la Vaslui si unde vor mai monta si daca pasajul va fi intretinut. (am trecut vineri in Timisoara Nord prin pasaj si e un pisoar, m-a luat cu teama de boschetari, abia cind a mai coborit un tip sa scurteze drumul am indraznit)

Observ ca aici au vopsit cu gri ca in Piatra Neamt, la Braila albastru , la Vaslui cu rosu, Drobeta Turnu Severin e pe albastru, personal imi place aceasta varietate de culori, mai alunga din monotonie.

Ar fi mers vopsite in verde, ca la Sinaia....
Si mie imi place cum a iesit, cladirea alba cu acoperis de tigla tinde sa devina o raritate in zilele noastre.
Singurele chestii care nu imi plac sint usile ieftine de plastic si copertina de la pasaj. Puteau sa faca si ei un efort sa puna ceva mai putin improvizat. De exemplu cred ca ar fi aratat mult mai bine un acoperis de tip coviltir, cu panta urmind o distanta constanta fata de scari.

Asadar la Sinaia sint verzi.   
ooo copertina aia la pasaj arata mai rau decit la tara. Ce o fi fost in capul lor? Eu faceam un acoperis asemanator cu ala de la peron in asa fel incit sa prind si locomotiva neagra si intrarea in pasaj.Ce mai erau 2 piloni in V ?

Am gasit pe un site in limba maghiara acest link spre poze din gara Sfintu Gheorghe.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=527451997329310&set=pb.389831067758071.-2207520000.1390928275.&type=3&theater

Cateva poze din seara lui 18 februarie


Peronul dintre liniile II si III





Linia I. Se poate vedea ca a fost un peron intre primele doua linii








Foarte potrivite termopanele pentru cladirea asta





Partea de sud a garii. Probabil ca prima linie o sa fie folosita (si) pentru manevrarea garniturilor din fabrica. Pe linia din incinta acesteia din urma erau nistea Eacs-uri.





Chiar mi-a placut ce am vazut in aceasta gara, chiar daca doar din usa vagonului. Am fost in decembrie 2009 si nu arata deloc bine. Nu stiu daca era nevoie si de pasaj pe sub linii, dar din cate am vazut oamenii din zona sint destul de civilizati. Meritau o gara modernizata.

PS: cum de cladirea asta a putut ramane, dar cea din Pitesti a trebuit demolata?

Finalizata .